MJ-50車床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及換刀控制
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(1)
如圖所示是MJ-50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)原理圖。液壓系統(tǒng)采用單向變量液壓泵,系統(tǒng)壓力調(diào)整至4MPa有愚,由壓力表顯示滤萝。泵出口的壓力油經(jīng)過單向閥進(jìn)入控制油路稿纺。機(jī)床卡盤夾緊與松開、卡盤夾緊力的高低壓轉(zhuǎn)換碗履、回轉(zhuǎn)刀架的松開與夾緊谭驮、刀架刀盤的正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)、尾座套筒的伸出與退回動(dòng)作都是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的勾萌,數(shù)控系統(tǒng)的PLC控制液壓系統(tǒng)中各電磁閥電磁鐵的動(dòng)作齐秕。
MJ-50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)原理圖例
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(2)
在圖中,2位4通電磁閥1控制主軸卡盤的夾緊與放松,電磁閥2控制卡盤的高壓夾緊與低壓夾緊的轉(zhuǎn)換笋敞。當(dāng)卡盤處于正卡(也稱外卡)且在高壓夾緊狀態(tài)下時(shí)碱蒙,夾緊力的大小由減壓閥6來調(diào)整,由壓力表12顯示卡盤壓力夯巷。系統(tǒng)壓力油經(jīng)減壓閥6→電磁閥(左位)→電磁閥1(左位)→液壓缸右腔赛惩,活塞桿左移,卡盤夾緊趁餐。這時(shí)液壓缸左腔的油液經(jīng)電磁閥1(左位)直接回油箱喷兼。反之,系統(tǒng)壓力油經(jīng)減壓閥6→電磁閥2(左位)→電磁閥1(右位)→液壓缸左腔后雷,活塞桿右移季惯,卡盤松開。這時(shí)液壓缸右腔的油液經(jīng)電磁閥1(右位)直接回抽箱臀突。當(dāng)卡盤處于正卡且在低壓夾緊狀態(tài)下勉抓,夾緊力的大小由減壓閥7來調(diào)整。系統(tǒng)壓力油經(jīng)減壓閥7→電磁閥2(右位)→電磁閥1(左位)→液壓缸右腔惧辈,卡盤夾緊琳状。反之,系統(tǒng)壓力油經(jīng)減壓閥7→電磁閥2(右位)→電磁閥1(右位)→液壓缸左腔承蠕,卡盤松開菜册。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(1)
如圖所示是MJ-50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)原理圖。液壓系統(tǒng)采用單向變量液壓泵,系統(tǒng)壓力調(diào)整至4MPa有愚,由壓力表顯示滤萝。泵出口的壓力油經(jīng)過單向閥進(jìn)入控制油路稿纺。機(jī)床卡盤夾緊與松開、卡盤夾緊力的高低壓轉(zhuǎn)換碗履、回轉(zhuǎn)刀架的松開與夾緊谭驮、刀架刀盤的正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)、尾座套筒的伸出與退回動(dòng)作都是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的勾萌,數(shù)控系統(tǒng)的PLC控制液壓系統(tǒng)中各電磁閥電磁鐵的動(dòng)作齐秕。
MJ-50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)原理圖例
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(2)
在圖中,2位4通電磁閥1控制主軸卡盤的夾緊與放松,電磁閥2控制卡盤的高壓夾緊與低壓夾緊的轉(zhuǎn)換笋敞。當(dāng)卡盤處于正卡(也稱外卡)且在高壓夾緊狀態(tài)下時(shí)碱蒙,夾緊力的大小由減壓閥6來調(diào)整,由壓力表12顯示卡盤壓力夯巷。系統(tǒng)壓力油經(jīng)減壓閥6→電磁閥(左位)→電磁閥1(左位)→液壓缸右腔赛惩,活塞桿左移,卡盤夾緊趁餐。這時(shí)液壓缸左腔的油液經(jīng)電磁閥1(左位)直接回油箱喷兼。反之,系統(tǒng)壓力油經(jīng)減壓閥6→電磁閥2(左位)→電磁閥1(右位)→液壓缸左腔后雷,活塞桿右移季惯,卡盤松開。這時(shí)液壓缸右腔的油液經(jīng)電磁閥1(右位)直接回抽箱臀突。當(dāng)卡盤處于正卡且在低壓夾緊狀態(tài)下勉抓,夾緊力的大小由減壓閥7來調(diào)整。系統(tǒng)壓力油經(jīng)減壓閥7→電磁閥2(右位)→電磁閥1(左位)→液壓缸右腔惧辈,卡盤夾緊琳状。反之,系統(tǒng)壓力油經(jīng)減壓閥7→電磁閥2(右位)→電磁閥1(右位)→液壓缸左腔承蠕,卡盤松開菜册。
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