Gasnor是挪威小型液化天然氣市場的領(lǐng)軍者驼修，為工業(yè)和海洋用戶提供液化天然氣（LNG）燃料以及站對(duì)站的一條龍供貨服務(wù)籍胯。該公司擁有三個(gè)小型生產(chǎn)廠和一個(gè)配送系統(tǒng)——包括兩艘運(yùn)輸船雕蔽、一個(gè)卡車車隊(duì)和一組接收碼頭。收購Gasnor 是殼牌開展液化天然氣銷售業(yè)務(wù)的重要一步讳苦。對(duì)殼牌商業(yè)客戶的燃料構(gòu)成來說带膜，液化天然氣將是一種新的可靠補(bǔ)充。

　　殼牌下游液化天然氣業(yè)務(wù)副總裁科倫?亞伯拉罕說：“天然氣對(duì)滿足未來能源需求的好處已廣為人知鸳谜。殼牌認(rèn)為膝藕，液化天然氣在運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒂袕V闊的市場。殼牌在液化天然氣價(jià)值鏈上已經(jīng)位于行業(yè)領(lǐng)先地位咐扭，將業(yè)務(wù)延伸至運(yùn)輸市場是個(gè)很不錯(cuò)的選擇芭挽。通過該項(xiàng)收購，殼牌獲得了需要若干年才能積累起來的寶貴的客戶與市場經(jīng)驗(yàn)蝗肪。這將有助于我們迅速發(fā)展并滿足那些以液化天然氣作運(yùn)輸燃料的用戶的要求袜爪∪涑茫”

　　通過此次收購，殼牌將結(jié)合Gasnor在液化天然氣銷售及市場拓展方面的經(jīng)驗(yàn)和自己的用戶網(wǎng)絡(luò),趕在2015年歐洲開始實(shí)施新的環(huán)境法規(guī)前辛馆，向歐洲海洋用戶推展該業(yè)務(wù)俺陋。這些新的環(huán)境法規(guī)將在波羅的海、英吉利海峽和北海范圍內(nèi)實(shí)施昙篙，對(duì)硫氧化物和氮氧化物等規(guī)定了更低的大氣排放值降再。轉(zhuǎn)以液化天然氣為燃料可有助于減少此類排放物。隨著用戶在其燃料構(gòu)成中尋找更潔凈且具成本優(yōu)勢的替代燃料揖岔，殼牌預(yù)期歐洲海上運(yùn)輸將是液化天然氣業(yè)務(wù)的一個(gè)主要增長點(diǎn)序峦。

　　Gasnor首席執(zhí)行官埃里弗?斯坦基（Eilef Stange）說：“殼牌的用戶網(wǎng)絡(luò)和Gasnor的液化天然氣銷售及市場拓展經(jīng)驗(yàn)是一種優(yōu)質(zhì)組合。小型液化天然氣在歐洲有真正的發(fā)展?jié)摿ξ募裕貏e是在海上運(yùn)輸領(lǐng)域鳍擎，而Gasnor與殼牌的組合恰逢其時(shí)〕男担”

　　液化天然氣作為船用燃料并不是新鮮事祷罩。液化天然氣運(yùn)輸船使用液化天然氣作為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料已有很多年。殼牌在這方面一直是個(gè)先驅(qū)者乖阐，而且在液化天然氣的安全儲(chǔ)存耀骆、管理和運(yùn)輸方面一直保有良好的記錄痛祈。

　　2011年9月亦誊，殼牌為其第一個(gè)液化天然氣運(yùn)輸燃料項(xiàng)目作出最終投資決定，為殼牌在加拿大的 Shell Flying J 卡車加油站網(wǎng)絡(luò)提供液化天然氣暴撼，供重型卡車使用傻丝。2012年6月，殼牌與美洲旅游中心[TravelCenters of America LLC (TA)]簽署備忘錄诉儒，通過后者現(xiàn)有的全國性全服務(wù)加油中心網(wǎng)絡(luò)葡缰，為美國重型卡車用戶提供液化天然氣。

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