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上半年造船業(yè)訂單降50.3% 度過"寒冬"需3-4年

  中國(guó)船舶行業(yè)最新數(shù)據(jù)顯示:上半年垄坡,我國(guó)造船業(yè)的新訂單同比下降了50.3%姑尺,形勢(shì)不容樂觀厂抖。

  造船業(yè)下滑的主因是什么灸眼?行業(yè)走出冰河期又將在何時(shí)卧檐?為此,中央臺(tái)記者郭淼采訪了中船重工集團(tuán)公司副總經(jīng)理孫波

  7-8月的秦皇島港本該是一年中最忙的月份泄隔,這個(gè)中國(guó)“煤炭運(yùn)輸?shù)谝淮蟾邸蓖甑搅诉@個(gè)時(shí)候早已開始“迎峰度夏”拒贱,每天至少有五六十艘船等著辦理裝船手續(xù),忙得工作人員“腳打后腦勺”佛嬉。而現(xiàn)在逻澳,孫波打趣的說:工作人員可以坐下來喝喝茶、休息休息了暖呕。

  孫波:我們進(jìn)口礦石量士敬、進(jìn)口煤的產(chǎn)量也在大幅下降,比如說雾逢,原來秦皇島的煤碼頭彻芒,是100艘船在等一個(gè)船位,現(xiàn)在整個(gè)船位都是空的赂阻,在等著船尘晓。沒有興趣訂單,就沒有新造船廠的機(jī)會(huì)邪慧,這也是造船下降的主要原因验阱。

  盡管對(duì)今年造船業(yè)將要遭遇的窘境早有預(yù)估,但孫波拋出的一連串?dāng)?shù)據(jù)秆尝,還是讓人們?cè)诳崾钪懈械搅岁囮嚴(yán)湟狻?/p>

  孫波:根據(jù)克拉克松公司統(tǒng)計(jì)降蹋,上半年全球新接訂單2091載重噸,同比下降59.5%挎中,處于相當(dāng)?shù)偷乃蕉勉濉8鶕?jù)我國(guó)船舶行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),上半年我國(guó)新接船舶訂單同比下降50.3%磁滚,形勢(shì)相當(dāng)不樂觀佛吓。

  對(duì)于國(guó)內(nèi)遭遇新接船舶訂單同比下降一半以上的“生死劫”,孫波認(rèn)為垂攘,與世界經(jīng)濟(jì)遲遲難以復(fù)蘇辈毯,歐債危機(jī)尚未解決息息相關(guān)。

  孫波:歐債危機(jī)使世界銀行業(yè)受到重創(chuàng)搜贤,特別是德國(guó)、法國(guó)一些國(guó)家钝凶,占我們世界貸款相當(dāng)大比例的銀行仪芒,在這一輪的危機(jī)中受到的影響,使一些有投資打算耕陷,想要造船的船東的貸款受到了很大的制約掂名。這也是船舶訂單下降的非常重要的原因。

  中日韓三大造船國(guó)家接單量歷來在世界造船業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。最新商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示:7月份國(guó)內(nèi)饺蔑、國(guó)外新接船舶訂單數(shù)量延續(xù)分化態(tài)勢(shì)锌介。其中,7月份我國(guó)國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)新接訂單量出現(xiàn)大幅減少猾警,而國(guó)外船舶行業(yè)新接訂單量則有所回升症旭。究其原因是長(zhǎng)期以來,我國(guó)船舶行業(yè)訂單仍以低附加值的船舶為主饲残,尤其散貨船居多秉返,高附加值船型較少。孫波分析說:也因如此钳舵,此次的危機(jī)中螺坟,中國(guó)船企相對(duì)日韓失去不少機(jī)會(huì)。

  孫波:在去年世界整個(gè)訂單中有一個(gè)高技術(shù)附加值船舶訂單的反彈邓樟,包括LNG船舶缸秀,包括一些集裝箱船舶,包括海洋石油工程的鉆井船等等役默,但是由于我國(guó)船舶行業(yè)在這種高新技術(shù)領(lǐng)域的船市場(chǎng)占有率不是很大唯碗,因此在這輪搶占訂單中,中國(guó)造船業(yè)處于一個(gè)劣勢(shì)都璃。由于我們高新技術(shù)研發(fā)不足嘿杖,使我們兩高市場(chǎng)占有比較低下,造成我們?nèi)ツ旰徒衲甏靶掠唵问斋@甚少以舒。

  在如此嚴(yán)峻形勢(shì)下趾痘,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,行業(yè)洗牌不可避免蔓钟。預(yù)計(jì)未來2~3年內(nèi)將有大量中小船企被淘汰永票。這些船企多數(shù)投資不多、設(shè)施簡(jiǎn)陋滥沫,他們?cè)谠齑瑯I(yè)興盛期盲目進(jìn)入侣集,占整個(gè)造船行業(yè)的50%左右。而作為國(guó)家隊(duì)的中船重工是否有意出手兼并重組一批中小企業(yè)從而壯大自己呢兰绣?孫波給的是否定的答案世分。

  孫波:沒有訂單,沒有需求缀辩。盡管我們南北兩大集團(tuán)的國(guó)家隊(duì)想要重組臭埋,但應(yīng)該說信心不足,興趣不大臀玄,顯然現(xiàn)在不是時(shí)機(jī)瓢阴。至少中船重工尚無兼并和整合一些地方船廠的打算畅蹂。

  面對(duì)一度引以為豪的“黃金產(chǎn)業(yè)”,孫波表示:未來或?qū)⒂?-4年的時(shí)間才能結(jié)束整個(gè)造船業(yè)的“冰河期”狐兴,迎來復(fù)蘇的曙光血沦。

  孫波:明年不行、后年也不行伦捐,我預(yù)計(jì)要三到四年可能會(huì)看到復(fù)蘇的曙光野言。


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