首先势木，要求工序型不僅能夠表達工序件的基本形狀和尺寸易猫，而且還能夠保證沖壓后最后一道工序的工序件基本符合覆蓋件產(chǎn)品型。再者晾匠，模具的上茶袒、下型面是按照工序數(shù)型設(shè)計的。為了縮短模具調(diào)試周期混聊，必須對模具上下型面進行微觀調(diào)整弹谁，確保最后工序件合格。
　　鑒于對沖壓工藝設(shè)計和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的新要求句喜，現(xiàn)代汽車覆蓋件沖模設(shè)計程序應(yīng)當細分為下面四個階段预愤。

　　一 沖壓工藝過程設(shè)計階段
　　沖壓工藝過程設(shè)計是沖模設(shè)計項目分解，是模具設(shè)計項目的具體化咳胃。
　　沖壓工藝過程設(shè)計的工作內(nèi)容是確定覆蓋件需要幾道工序完成植康，工序的排列順序，每道工序的具體內(nèi)容展懈，對產(chǎn)品數(shù)型進行工藝處理得出各工序件的形狀和尺寸等销睁。
這個階段要做的的技術(shù)文件是《沖壓工藝過程卡》和《沖壓工藝過程圖》。
　　《沖壓工藝過程卡》以表格的形式用文字停柬、草圖詳盡的描述覆蓋件的相關(guān)特征屬性累筋，以及工藝過程和相關(guān)技術(shù)要求耀旅。
　　《沖壓工藝過程圖》是以二維圖形伴以文字來表達各工序的形狀和尺寸及要求。為清楚表達各序的形狀和尺寸书瘤，一般都附有各工序的三維工序圖傅女。這個三維稱之為工藝數(shù)型。

　　二 沖壓工序數(shù)型設(shè)計階段
　　沖壓工序數(shù)型設(shè)計是工藝數(shù)型的進一步細化和補充叙杨，是沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計的依據(jù)原酷。
　　沖壓工序數(shù)學(xué)模型簡稱工序數(shù)型，或稱工序型疙鸟。
　　工序數(shù)型是在工藝數(shù)型的基礎(chǔ)上蔼俐，對沖壓過程中各種變形的趨勢給與預(yù)測，并給出相應(yīng)措施树戴，進行必要的工序改造币席。工序改造的目的是為了提高工序件的精度，確保最后工序件符合產(chǎn)品型赞季。
　　這些改造主要內(nèi)容是對一些拉延件圓角過小愧捕，不能成形時的過拉延。對與回彈問題采取擴拉延申钩，縮小曲率半徑，防側(cè)陷等克服回彈的措施瘪阁。底部凸撒遣、凹較多的工序件，采用過成形管跺，重校正义黎。對于非直線凸緣采取加減材料控制等。
　　這個階段的技術(shù)文件是《工序數(shù)型》豁跑。

　　三 沖壓模具結(jié)構(gòu)設(shè)計階段廉涕。
　　沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計是沖模整體結(jié)構(gòu)建立的階段。
　　這個階段對沖模的工作零件艇拍、輔助零件狐蜕、基礎(chǔ)件、結(jié)構(gòu)件進行詳盡的構(gòu)建卸夕，使其成為一套完整的沖模层释。
　　這個階段的技術(shù)文件是《結(jié)構(gòu)數(shù)型》及相關(guān)文件。

　　四 沖壓模具型面設(shè)計階段
　　沖壓模具型面設(shè)計是沖模型面最終微觀調(diào)整階段讨拷，是沖模型面的加工依據(jù)馅拗。
加工數(shù)學(xué)模型簡稱加工數(shù)型或稱加工型。
　　沖壓工序數(shù)型是沖模設(shè)計的依據(jù)依粮，但不是沖模制造的加工依據(jù)宿替。模具的上下型面的間隙設(shè)計標注的是一個料厚恳岔，實際上，上下模的間隙是不均勻的锚渺。主要表現(xiàn)在：符型面區(qū)域內(nèi)谋粱，有虛、實地段之分虏绑，實的地段等于一個料厚浇找，虛的地段大于一個料厚；拉延圓角的大小變化就壳；拉延筋截面的變化搭为；翻邊間隙的變化等等。
　　把這些能夠預(yù)測到的間隙變化涤伐，在型面上進行修正馒胆，做成一副間隙不均勻的上下型面。這副新型面才是模具的最終型面凝果，才能作為加工依據(jù)祝迂。
　　這個階段的技術(shù)文件是《加工數(shù)型》。

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