還有一年，一汽大眾佛山工廠即將迎來首款車型的下線儀式笤簸。記者近日從一汽大眾獲悉能狼，在一汽大眾佛山工廠投產(chǎn)一年倒計(jì)時之際，一期工程的沖壓吻蟹、焊裝恐丧、涂裝、總裝四大車間都已完成主體建設(shè)果邢，今年底可以進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段晚沙，首款車型將于明年8月份正式下線。同時辙恨，一汽大眾也在緊鑼密鼓投建人才儲備基地喝赎，為165萬輛的目標(biāo)蓄力。佛山工廠2013年建成后赡模，將與一汽大眾長春第一田炭、第二轎車廠、成都三廠形成金三角布局漓柑，向一汽大眾2015年產(chǎn)銷165萬輛的目標(biāo)全力沖刺教硫，其中佛山工廠將貢獻(xiàn)30萬產(chǎn)能。
　　一汽大眾佛山工廠已經(jīng)確定投產(chǎn)大眾辆布、奧迪兩個品牌的產(chǎn)品瞬矩，總共將投產(chǎn)4款車型。第一款車型F11將于2013年8月下線锋玲，成為首款在佛山基地生產(chǎn)的大眾汽車丧鸯，到當(dāng)年12月份，奧迪在佛山投產(chǎn)的首款車型A3也有望順利下線嫩絮。佛山工廠采用的是大眾MQB平臺丛肢，為發(fā)動機(jī)橫置布局的汽車平臺，這意味著奧迪A1剿干、TT都將有望在佛山生產(chǎn)蜂怎。
　　據(jù)悉，在2011年完成了產(chǎn)銷一百萬輛的目標(biāo)后置尔，一汽大眾在今年整體車市增長低迷的情況下登彪，仍然在上半年銷售56萬輛，同比增長21.2%城搀。但銷量增長過快的同時标狼，產(chǎn)能卻跟不上，致使交車過慢，因此佛山工廠的明年投產(chǎn)對一汽大眾具有非常迫切的現(xiàn)實(shí)意義纠徘。
　　隨著一汽大眾佛山工廠明年正式投入生產(chǎn)君博，技術(shù)人才儲備問題也被擺上桌面。數(shù)據(jù)顯示暴雕，中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員年需求在2015年將突破500萬人大關(guān)慧贩，到2020年將達(dá)到776萬人。對此豫鞭，一汽大眾汽車有限公司董事抡悼、總經(jīng)理安鐵成向記者表示：一汽大眾不打無準(zhǔn)備之戰(zhàn)。據(jù)悉鬓预，一汽大眾已建成了國內(nèi)最大的專業(yè)汽車人才培訓(xùn)基地篮烈，形成成熟的、可復(fù)制的技術(shù)人才培訓(xùn)體系购岗。安鐵成認(rèn)為员舵，校企合作模式能為一汽大眾戰(zhàn)略藍(lán)圖構(gòu)建強(qiáng)有力的人才支撐，也是當(dāng)前中國汽車企業(yè)建立人才儲備的一種有效手段藕畔。一汽大眾已經(jīng)與來自吉林马僻、四川、廣東的11所校企建立了合作注服，一汽大眾成都韭邓、佛山工廠相繼建成專業(yè)化的汽車制造人才培訓(xùn)基地，將在中國形成東北溶弟、東南女淑、西南三大人才儲備基地，為實(shí)現(xiàn)2015年165萬輛產(chǎn)能規(guī)模奠定了強(qiáng)有力的人才基礎(chǔ)辜御。同時鸭你，其在培訓(xùn)方面運(yùn)用符合德國標(biāo)準(zhǔn)的“人才復(fù)制培養(yǎng)”模式，將為長春擒权、成都和佛山三地培養(yǎng)更多符合組織生產(chǎn)袱巨、建設(shè)要求的員工。
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　　大眾汽車自動變速器(天津)有限公司成立
　　本報訊8月31日逊床，大眾汽車集團(tuán)宣布在中國天津新建全新變速器工廠遥喘。初期投資額約為18.4億元人民幣，計(jì)劃于2014年底開始生產(chǎn)最新型雙離合變速器蚪库，第一階段年產(chǎn)變速箱45萬臺纯殖。
　　據(jù)悉，產(chǎn)品將應(yīng)用于大眾汽車人杜、奧迪和斯柯達(dá)品牌的國產(chǎn)車型动荚。大眾汽車集團(tuán)在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的投資將增至9億歐元左右坷疙。該項(xiàng)目會根據(jù)市場發(fā)展的狀況，計(jì)劃于第二期和第三期擴(kuò)大最新型雙離合變速器的產(chǎn)能悉通。
　　同時涕肪，大眾汽車自動變速器天津工廠第一次將全球“藍(lán)·創(chuàng)未來-工廠”引入到中國。采用該先進(jìn)生產(chǎn)方式坠地，將大大降低對能源與水的消耗弄萨，減少二氧化碳的排放和化學(xué)溶劑以及其他廢物的產(chǎn)生殉俗，并將達(dá)到最嚴(yán)格的德國水資源保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)圾纤。
　　大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼表示，最新型雙離合變速器在中國生產(chǎn)標(biāo)志著大眾集團(tuán)將最新的變速器技術(shù)引入中國倦逐，并計(jì)劃到2018年將全球生產(chǎn)活動的能源消耗降低25%譬正。據(jù)悉，在投資建廠的同時檬姥，大眾汽車還將德國雙軌制職業(yè)教育系統(tǒng)引入天津工廠曾我，建立面向大眾汽車集團(tuán)中國各工廠的“大眾汽車工具和模具技術(shù)能力培訓(xùn)中心”。

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