來(lái)自中國(guó)的首列地鐵列車(chē)，8月24日上午，在巴西里約正式上線運(yùn)行。這列地鐵車(chē)輛由中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司制造胰丁，將直接服役巴西2014年世界杯和2016年奧運(yùn)會(huì)。首列車(chē)的第一批乘客為政府官員和媒體記者喂分。里約州州長(zhǎng)塞爾吉奧·卡布拉稱熔又，“這將是里約奧運(yùn)會(huì)的又一大財(cái)富≈ㄈ梗”

　　巴西里約1a線地鐵車(chē)除了擁有現(xiàn)代的外觀之外非宝，還考慮了乘客的舒適乘坐。車(chē)輛配有電視和LED到站顯示臭颈，符合巴西人1.65米平均身高的扶手券转，以及制冷效果提高了33%的空調(diào)。無(wú)論酷暑還是高峰期伺狮，車(chē)內(nèi)溫度始終自動(dòng)調(diào)節(jié)為23度樊悬。每節(jié)車(chē)廂有38個(gè)座椅，客室內(nèi)的空間更大莱妥，乘客密度由目前的7人/平方米降低到6人/平方米谋哼，載客能力為1800人。

　　卡布拉表示，“上線的中國(guó)地鐵車(chē)將是2016年奧運(yùn)會(huì)的一大財(cái)富缩铸。里約州政府的目標(biāo)是將地鐵車(chē)的運(yùn)力由每天60萬(wàn)人次增加到100萬(wàn)人次俭谨。”

　　上線車(chē)輛從25日開(kāi)始進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段径筏。到今年底將累計(jì)上線10組車(chē)葛假。預(yù)計(jì)2013年3月，19列中國(guó)地鐵車(chē)全部投入運(yùn)營(yíng)滋恬。

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