9月11日洼宪，中國北車長客股份公司的研發(fā)技術(shù)人員啟程奔赴巴基斯坦育床，為其出口巴基斯坦的鐵路客車散件組裝給予技術(shù)支持。根據(jù)長客股份公司與巴基斯坦方面達成的協(xié)議绒霹，中國北車出口巴基斯坦的鐵路客車中包含了技術(shù)轉(zhuǎn)讓的成份松浆，這是中國軌道交通裝備行業(yè)首個技術(shù)輸出合同，開啟了中國軌道交通裝備行業(yè)海外出口的新路徑擅啸，同時也加快了中國北車由產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出旧晴、資本輸出的步伐。

　　從國際軌道交通裝備行業(yè)巨頭們的成長經(jīng)歷看碎领，技術(shù)輸出和資本輸出是其躋身國際化企業(yè)遮尚、提升國際市場份額的必由之路。

　　中國北車長客股份公司與巴基斯坦的合作肇始于2001年挡毅，彼時蒜撮，長客股份公司打破了西方企業(yè)長期壟斷巴基斯坦鐵路產(chǎn)品市場的格局，簽訂了175輛鐵路客車的銷售合同跪呈，其中包括硬座段磨、硬臥、發(fā)電車等6個車型耗绿。在這批客車中苹支，巴方要求135輛在當?shù)亟M裝散件，長客股份公司要將生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓給巴基斯坦误阻，包括技術(shù)資料债蜜、工廠技術(shù)改造、員工培訓(xùn)究反、技術(shù)支持等寻定。與巴基斯坦達成有關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)讓的協(xié)議后，長客股份公司不僅幫助巴基斯坦建立了鐵路客車制造工廠，還為巴方培養(yǎng)了大批工程技術(shù)人員和維修人員特姐。

　　中國北車對巴基斯坦的這種技術(shù)輸出模式逐漸穩(wěn)定并成熟起來晶丘，推動長客股份公司在巴基斯坦落地生根。特別是中巴自貿(mào)協(xié)定生效后裁鸦，對巴出口鐵路設(shè)備可享受零關(guān)稅待遇象体，長客股份公司出口巴基斯坦的鐵路客車進一步增多。2010年,巴基斯坦又向長客股份公司采購了202輛寬軌鐵路客車,其中包括56輛整車肮脱、146輛散件車以及對應(yīng)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓档改。在這批客車中，長客股份公司要對客車核心部件轉(zhuǎn)向架和車體進行改進夜痊，采用適于1676mm寬軌的160km/h速度等級空氣彈簧轉(zhuǎn)向架谅囚、碳鋼車體。為此淆捆，此次長客股份公司共為巴方培訓(xùn)技術(shù)人員60人次雄防，派出技術(shù)人員累計101人/月。目前暑懊，首批28輛整車已經(jīng)交付康局。

　　中國北車正致力于建設(shè)“以軌道交通裝備為核心，為未來城市提供系統(tǒng)解決方案蜒金，具有國際競爭力的世界一流企業(yè)”蟆盐。根據(jù)中國北車的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，中國北車將不斷提升國際市場份額在整個營業(yè)收入體系中的比重遭殉，力爭到2020年石挂，國際業(yè)務(wù)收入占據(jù)中國北車整體收入結(jié)構(gòu)的50%。為此险污，從產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出和資本輸出痹愚，將大大推動中國北車“CNR”品牌植入國際市場，通過技術(shù)輸出引導(dǎo)用戶購買趨向蛔糯，培育潛在國際市場里伯，穩(wěn)定提升既有國際市場份額，使中國北車躋身完整意義上的國際化企業(yè)渤闷。

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