8月份，新造船價(jià)幾乎都呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)酝豪。
　　根據(jù)中國(guó)水運(yùn)報(bào)報(bào)道涛碑，據(jù)統(tǒng)計(jì)，VLCC油輪孵淘、蘇伊士型油輪蒲障、阿芙拉型油輪、成品油輪的8月平均訂造價(jià)格分別為9500萬美元瘫证、5806萬美元揉阎、4906萬美元、3400萬美元背捌，環(huán)比上月下跌0.47%毙籽、0.67%、0.79%蝌飘、1.09%北拌。
　　海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船跑既、超靈便型散貨船稼崎、靈便型散貨船的價(jià)格分別為4650萬美元、2680萬美元轿白、2486萬美元清农、2172萬美元，環(huán)比下降0%乙笛、1.83%魂中、1.74%、1.94%刽室；8.2萬立方型LPG船香题、16萬立方型LNG船的船價(jià)為7050萬美元、20100萬美元酪律，環(huán)比下降0.53%雌隅、0%。
　　還有缸沃，4800TEU型集裝箱船恰起、1700TEU型集裝箱船的平均訂造價(jià)格分別為4540萬美元，2520萬美元，環(huán)比下跌3.20%检盼、3.07%肯污。
　　另外，全球新增造船訂單共計(jì)133艘吨枉，與上月基本持平蹦渣。
　　其中，新增散貨船訂單33艘貌亭；新增超巴拿馬型柬唯、次巴拿馬型集裝箱船訂單分別為9艘、2艘圃庭；
　　新增FPSO锄奢、LNG-FSRU、VLGC剧腻、海工船工划、化學(xué)品船、三用船和鉆井平臺(tái)訂單數(shù)分別為2艘粪畔、9艘绸秸、6艘、6艘支际、13艘匠似、15艘、16艘蟹嫁。
　　按國(guó)家暗沉，中國(guó)的接新船訂單量為最多的54艘，韓國(guó)讹玉、日本和新加坡船廠所接新船訂單量分別為31艘里淡、19艘、8艘挡辩。

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