當(dāng)前，我國還沒有開放廢舊零部件自由流通市場，正規(guī)的再制造企業(yè)獲得舊件依然很困難陨楼。國家對于工程機(jī)械產(chǎn)品還沒有強(qiáng)制報廢立法茶窍，大多數(shù)用戶對舊設(shè)備采取修修補(bǔ)補(bǔ)勉強(qiáng)使的被動作業(yè)狀態(tài)，而不是馬上實(shí)行報廢辑奔，大多數(shù)的廢舊工程機(jī)械被當(dāng)做廢鐵回收進(jìn)廢鐵廠回爐處理，這制約了再制造產(chǎn)業(yè)的原材料供應(yīng)撰征。而從國外進(jìn)口的廢舊零部件哲琼，在國內(nèi)被視作“洋垃圾”予以沒收，企業(yè)也遭到罰款仔蟀，這就卡住了再制造企業(yè)進(jìn)行舊件回收的進(jìn)貨渠道怖冷。

　　目前中國工程機(jī)械行業(yè)的終端用戶中占據(jù)主導(dǎo)地位的是一次性消費(fèi)觀念，終端用戶對新產(chǎn)品的接受度遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于再制造產(chǎn)品叼河。不過在單個產(chǎn)品價值較高的挖掘機(jī)細(xì)分市場上俺膊，客戶已經(jīng)出現(xiàn)了對再制造有利的消費(fèi)傾向。但是川愤，市場需要時間讓中國工程機(jī)械行業(yè)的終端用戶提高對再制造產(chǎn)品的認(rèn)識程度月幌。就是就目前而言，如何進(jìn)行舊件回收是我國工程機(jī)械再制造行業(yè)的一大難題悬蔽。

　　但是卡特彼勒在這方面就顯得比較有經(jīng)驗(yàn)扯躺。據(jù)了解，卡特彼勒再制造產(chǎn)品的價格蝎困，實(shí)際上跟新產(chǎn)品的價格一模一樣;但當(dāng)客戶把舊件返回的時候录语，卡特彼勒公司會給客戶支付一定的押金返回。如此一來禾乘，客戶就會比較愿意把舊件返還給卡特彼勒澎埠，而不是先考慮賣給其他的地方，或者當(dāng)破爛賣掉始藕。Dr.BappadityaBanerjee說：“靠著這樣的模式蒲稳，我們源源不斷地從客戶手里拿到舊件，從而確保再制造工廠正常運(yùn)行鳄虱〉苋”

　　而在現(xiàn)階段，國內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)再制造業(yè)務(wù)基本上都圍繞著“以舊換新”業(yè)務(wù)展開拙已，難以形成批量優(yōu)勢决记，遠(yuǎn)遠(yuǎn)難以滿足生產(chǎn)和市場的需要。

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