2012年9月初，Ameco飛機維修部客艙服務(wù)中心正式運行。自去年11月試運行至今，在客艙質(zhì)量方面谬运，以國航數(shù)據(jù)為例，Skytrax審計結(jié)果顯示的客艙環(huán)境由2009年的2星到2011年的4星垦藏，2012年已處于沖5星的狀態(tài)梆暖；旅客滿意度調(diào)查顯示的客艙舒適度平均分從2011年的75分上升到2012年的78分。 
　 從2011年開始掂骏，Ameco飛機維修部啟動了客艙質(zhì)量提升項目轰驳，引入產(chǎn)品經(jīng)理概念，把提供維修轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┊a(chǎn)品弟灼，其最重要的工作之一就是建立客艙維修體系级解，從客艙系統(tǒng)上研究怎樣提升國航客艙質(zhì)量，包括客艙維護(hù)方案的建議田绑，如縮短檢查間隔勤哗、增加檢查項目抡爹、重新規(guī)劃航后和定檢的客艙工作定位、建立和完善預(yù)檢制度以及人員的發(fā)展規(guī)劃和客艙質(zhì)量評價體系芒划，建立生產(chǎn)計劃控制系統(tǒng)冬竟、文件控制、器材支援以及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等鼻昼。

　 正式運行的客艙服務(wù)中心悟津，是將原先分散在飛機維修部各部門計劃控制職能、娛樂燈光系統(tǒng)工作序峦、機內(nèi)清潔及工程協(xié)調(diào)職能和客艙原有的航線侥淤、機庫和結(jié)構(gòu)工作統(tǒng)一整合在一起，該中心具備6個核心能力：計劃與控制能力鳍擎、技術(shù)支援能力、工程協(xié)調(diào)能力衬械、數(shù)據(jù)分析能力祷罩、器材支援能力及整體客艙維護(hù)能力（客艙維護(hù)、燈光和娛樂系統(tǒng)）辙霎。這些能力的配備將實現(xiàn)整體的隔抒、主動的維修管理模式，使客艙維修產(chǎn)品化淋憋、專業(yè)化课娃、生產(chǎn)運行系統(tǒng)化。

　 Ameco認(rèn)為桃序，國航客艙服務(wù)水平的提升是與客艙相關(guān)設(shè)備的高質(zhì)量維護(hù)保障密不可分的杖虾，而建立一個高質(zhì)量的產(chǎn)品線，實行產(chǎn)品經(jīng)理負(fù)責(zé)制媒熊，滿足客戶的需要奇适，為包括國航在內(nèi)的所有客戶提供高質(zhì)量的客艙維護(hù)產(chǎn)品并成為可能。

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