近年來驹毁，隨著分工協(xié)作越來越細(xì)化易核，船舶行業(yè)供應(yīng)鏈的規(guī)模日益擴(kuò)大爷贫， 結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，供應(yīng)鏈上的任何一個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)就可能引起連鎖反應(yīng)艇炎。對(duì)此酌伊，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在當(dāng)前船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈拼仆、船企轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期吏辫，造船業(yè)急需推進(jìn)信息共享，以降低供應(yīng)鏈的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)撑停，避免“牽一發(fā)而動(dòng)全身”劳威。

　　 在造船供應(yīng)鏈中，以造船企業(yè)為中心适唆，從原材料鸯式、設(shè)備、舾裝件等船用物資的供應(yīng)開始榛娶，存在一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式用印。而信息共享是供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)，各個(gè)協(xié)作單位只有共享信息，才能確保物資供應(yīng)的一路暢通做鸽，最終讓造船企業(yè)順利交付船舶蒙棱。特別是在當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)下，造船企業(yè)不僅要面臨“墊資”造船的風(fēng)險(xiǎn)范咨，還要承受因采購大量船用物資故觅、設(shè)備而占用資金的壓力。因此渠啊，造船企業(yè)與關(guān)鍵設(shè)備输吏、關(guān)鍵原材料供應(yīng)商共享信息就顯得尤為重要。

　　 然而替蛉，在現(xiàn)階段的船舶行業(yè)中贯溅，供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的信息“鴻溝”依舊存在。究其原因灭返，主要在于船企信息化建設(shè)大多還處于初始階段盗迟，各種技術(shù)條件尚不完善坤邪，特別是供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)沒有建立信息共享平臺(tái)熙含，無法互動(dòng)互聯(lián)，很難與相關(guān)企業(yè)形成對(duì)接艇纺。不難看出怎静，這種信息“孤島”現(xiàn)象，不僅給造船企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程黔衡、訂單追蹤帶來不暢祟背，而且一旦出現(xiàn)信息錯(cuò)位就會(huì)導(dǎo)致庫存增加或因到貨不及時(shí)而誤工等風(fēng)險(xiǎn)。

　　 那么雨冒，如何才能通過信息共享，讓造船供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運(yùn)行？專家建議忍抗，首先栅告，企業(yè)要根據(jù)自身?xiàng)l件和供應(yīng)鏈的特點(diǎn)采用合適的信息共享模式。 比如濒陈，采用基于信息平臺(tái)的信息集中管理模式唁狼，造船企業(yè)可與戰(zhàn)略合伙伴共同完成信息平臺(tái)的建設(shè)，將供應(yīng)鏈中需要共享的信息集中存儲(chǔ)在一個(gè)公共數(shù)據(jù)庫中嘶遏，讓各相關(guān)企業(yè)根據(jù)自身的權(quán)限進(jìn)行操作铁魁，從而與多個(gè)合作伙伴交流信息。其次宰爆，要推動(dòng)造船供應(yīng)鏈上的企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作酵毕。國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后，大型造船集團(tuán)與大型鋼鐵企業(yè)紛紛簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，采取共同建立加工配送中心等措施议忽，結(jié)成真正的利益共同體腰吟，共同應(yīng)對(duì)來自原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。這種供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作模式徙瓶，不僅有助于各企業(yè)通過交流市場(chǎng)信息毛雇，把握市場(chǎng)走向，還可以通過合作穩(wěn)固變易詳系侦镇，減少交易費(fèi)用灵疮。最后，要建立利益再分配機(jī)制壳繁。信息共享對(duì)造船供應(yīng)鏈整體效益的提高是毋庸置疑的震捣，但是供應(yīng)鏈中各個(gè)企業(yè)之間可能會(huì)出現(xiàn)利益分配不均的現(xiàn)象，大家應(yīng)通過加深合作的緊密程度闹炉、增加各方的共同利益來有效解決利益再分配問題蒿赢，以增強(qiáng)供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　 信息共享不僅能給供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)帶來能夠用數(shù)據(jù)直接反映的“硬性”收益渣触，而且能讓相關(guān)各方獲得不菲的“軟性”收益羡棵。在當(dāng)前船市下，相關(guān)各方只有通過共享訂單信息玖生、庫存信息鹤莹、預(yù)測(cè)信息等，才能有效降低經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)丑钱，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的預(yù)期目標(biāo)坑遥。

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