低迷的航運業(yè)讓行業(yè)訂單下滑的困境雪上加霜奏甫。今年前兩個月稿纺，來自船舶徘繁、集裝箱等終端行業(yè)的訂單數(shù)驟減夭掸，“船舶制造涉及到的標(biāo)準(zhǔn)件很多译快，一類標(biāo)準(zhǔn)件就需要一種特制機(jī)床去加工，船舶訂單下滑呢烦，相關(guān)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)訂單也跟著下滑得厲害攻内。”
　　據(jù)了解到闻蛀，面對下游需求不振匪傍，從年初至今，機(jī)床銷售企業(yè)普遍采取了大幅讓利的銷售策略觉痛，以維護(hù)處于觀望中的下游客戶役衡。上述安徽某數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)商副總經(jīng)理說，近期薪棒，華東地區(qū)一些機(jī)床經(jīng)銷商開始采取“保本走量”的銷售策略手蝎，“一臺普通機(jī)床的出廠價是10萬元，去年下半年加價1萬~2萬銷售俐芯，現(xiàn)在為了維護(hù)客戶棵介，銷售企業(yè)10萬元也愿意賣钉鸯。”
　　山崎馬扎克機(jī)床(上海)有限公司的一位銷售經(jīng)理則說邮辽，1月~2月唠雕，公司銷售沒有出現(xiàn)明顯的節(jié)日效應(yīng)，客戶多持觀望態(tài)度吨述。
　　雖然機(jī)床行業(yè)的整體需求在放緩岩睁，但數(shù)控機(jī)床企業(yè)的表現(xiàn)又明顯強(qiáng)于普通機(jī)床企業(yè)。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示厚较，2011年數(shù)控機(jī)床增速高于普通機(jī)床增速5個百分點坊蜂。據(jù)了解到，這是由于普通機(jī)床往往是按制定計劃生產(chǎn)蚤岗，產(chǎn)品庫存普遍較高卢俯，而數(shù)控機(jī)床多實行定制生產(chǎn)，毛利率相對高一些变硬，并且對市場需求變化的反應(yīng)較為及時氢熏。
　　對于機(jī)床行業(yè)在高速增長后“踩剎車”，有分析認(rèn)為粱宝，以沈陽機(jī)床為代表的企業(yè)正從普通機(jī)床向數(shù)控機(jī)床仲蔼、高檔機(jī)床生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，行業(yè)內(nèi)大量低端產(chǎn)品的需求在明顯減少玖膨，行業(yè)增速放緩些搅，是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必經(jīng)之路。
　　2012年我國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值增幅將降至15%左右赛邢，行業(yè)運行總體上將呈“先低后高”態(tài)勢乏呐。

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