2006年10月26日耐陵、27日姊宗，在美麗的海濱城市大連克矿，“首屆國際物流合作洽談交易會(huì)”成功召開李臀。此次由中國國際海運(yùn)網(wǎng)獨(dú)家主辦的國際性會(huì)議，共吸引了來自國內(nèi)外的參會(huì)嘉賓500余人冷离，原交通部部長吵冒，現(xiàn)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長錢永昌、中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)長羅開富西剥、中國電子商務(wù)中心主任桦锄，APEC電子商務(wù)工商聯(lián)盟主席劉俊生、APEC電子商務(wù)工商聯(lián)盟秘書處秘書長張念錄蔫耽、香港物流協(xié)會(huì)會(huì)長葉啟明、國家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所副所長汪鳴等政府部門領(lǐng)導(dǎo)留夜，香港貿(mào)易通副行政總裁高繼維匙铡、中國遠(yuǎn)洋物流有限公司東北區(qū)物流總監(jiān)馬連旭、中國國際電子商務(wù)中心碍粥，國富通信息技術(shù)發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁強(qiáng)鳖眼、美國液散貨物協(xié)會(huì)會(huì)長、 MAGNA-KRON CORP.,LTD 總裁 MR. JAMES J.KRONENTHAL嚼摩、韓國仁川港顧問金昌默钦讳、大連港股份有限公司總經(jīng)理徐頌、連云港港口集團(tuán)副總裁陳光平枕面、韓國大東物流株式會(huì)社社長尹遠(yuǎn)基栖挣、日本響灘集裝箱碼頭株式會(huì)社統(tǒng)括管理部長楠雅之等國內(nèi)外知名企業(yè)負(fù)責(zé)人都應(yīng)邀參會(huì)，并分別在會(huì)上做了精彩演講。大連市人民政府副秘書長慕國生代表何建中副市長參加大會(huì)并致歡迎詞夫次。另有中央電視臺(tái)夭菲、新華社、人民日報(bào)搔冈、國際商報(bào)摇轨、遼寧電視臺(tái)、大連電視臺(tái)肩菲、香港船務(wù)公報(bào)翠坟、中國航務(wù)周刊、香港大公報(bào)犹佣、文匯報(bào)醒狭、韓國海運(yùn)新聞等國內(nèi)外知名媒體參會(huì)并對會(huì)議做了現(xiàn)場報(bào)道。

    2006首屆國際物流合作洽談交易會(huì)是繼第100屆廣交會(huì)之后國內(nèi)物流行業(yè)的又一次盛會(huì)熟排。物流交易是此次會(huì)議的核心內(nèi)容肺灭，其概念為國內(nèi)首創(chuàng)。很多參會(huì)嘉賓剛剛參加完廣交會(huì)筏餐，之后又馬不停蹄的飛到大連來參加物交會(huì)开泽。正如錢永昌會(huì)長在發(fā)言中談到的：物流交易會(huì)是一個(gè)創(chuàng)新的概念，也是一個(gè)有重大意義的概念魁瞪。廣交會(huì)的成果是達(dá)成國際貿(mào)易合作穆律，而物交會(huì)的成果就是要解決國際貿(mào)易合作中的貨物運(yùn)輸問題。所以导俘，南廣交峦耘、北物交，不僅為國內(nèi)外的物流企業(yè)提供了更多的合作機(jī)會(huì)旅薄，也為國內(nèi)外的外貿(mào)企業(yè)大大降低了物流成本辅髓。

    推動(dòng)國際化合作也是本屆物流交易會(huì)的一個(gè)重點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)少梁，共有來自韓國洛口、日本、荷蘭凯沪、美國第焰、巴基斯坦等國的數(shù)十家物流公司參與本次會(huì)議，與國內(nèi)的物流企業(yè)進(jìn)行溝通和交流卫削，并最終達(dá)成國際性合作意向50余項(xiàng)产贤，總成交金額近6000萬人民幣。我國的物流行業(yè)近年來發(fā)展迅速赌矩，但是總體發(fā)展水平與國外發(fā)達(dá)國家還存在很大的差距鹦房。歷年來所舉辦召開的物流行業(yè)會(huì)議娇晦，都以國內(nèi)物流公司的交流為主。    
    2006年是國內(nèi)物流行業(yè)向外資全面開放的一年看群，國外物流企業(yè)潮水般涌入中國沦煤，對國內(nèi)本土物流企業(yè)來說，與國際物流企業(yè)接軌涯锅，接受國際上先進(jìn)的物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)就顯得尤為重要寇祈。本屆物交會(huì)吸引了眾多國外物流公司的參與，使本土物流企業(yè)不出國門就有機(jī)會(huì)與國際性物流企業(yè)當(dāng)面洽談漱南、交流勋崇，為雙方的合作搭建了一個(gè)良好的平臺(tái)，加速了本土物流企業(yè)的國際化進(jìn)程笔喉。

    作為本屆物流會(huì)的重要成果取视，由數(shù)十家國內(nèi)外物流企業(yè)參與的“國際物流商聯(lián)”組織正式成立。由于我國的物流成本達(dá)到發(fā)達(dá)國家的3－5倍常挚，每年都會(huì)造成社會(huì)資源的極大浪費(fèi)作谭。作為對解決此問題進(jìn)行的大膽嘗試，“國際物流商聯(lián)”通過整合供應(yīng)鏈上下游的企業(yè)奄毡，以電子商務(wù)和信息化為紐帶折欠，著力于減少物流中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、加快信息傳遞速度吼过、提高各產(chǎn)業(yè)的執(zhí)行效率锐秦、加強(qiáng)各個(gè)企業(yè)之間的橫向聯(lián)系、建立高質(zhì)量盗忱、低成本酱床、高效率的物流產(chǎn)業(yè)鏈，逐漸形成以中國國際海運(yùn)網(wǎng)((暫不可見) )為龍頭和平臺(tái)趟佃，以供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)為基礎(chǔ)的國際化專業(yè)合作平臺(tái)扇谣。

    “港口與港口城市發(fā)展研討會(huì)”作為本屆物交會(huì)的組成部分，于10月27日上午成功召開闲昭。今年八月中旬帮廉，由中國國際海運(yùn)網(wǎng)((暫不可見) )和大連海事大學(xué)世界經(jīng)濟(jì)研究所共同研究完成并推出了“中國港口綜合競爭力指數(shù)排行”，經(jīng)新華社阐赖、國際商報(bào)等國內(nèi)知名媒體報(bào)道，在國內(nèi)港航界引起了極大震動(dòng)胰薪，國內(nèi)各港口皆舅、港務(wù)局負(fù)責(zé)人都十分關(guān)注，紛紛來電詢問具體事宜蓄士，并提出專門針對此次排行進(jìn)行研討特植。借物交會(huì)召開之機(jī)哆卓，大連、廣州逝惑、青島岂苏、連云港等國內(nèi)大中型港口負(fù)責(zé)人齊聚大連，針對如何提升港口綜合競爭力等問題進(jìn)行了現(xiàn)場研討巾沟，并就配合中國國際海運(yùn)網(wǎng)((暫不可見) ) 推出第二次全國港口綜合競爭力排行達(dá)成一致意見限禀。第二次全國港口綜合競爭力排行將針對國內(nèi)所有的大小港口進(jìn)行評比，最終評選中國內(nèi)排名前25名的港口名單祷安。

    首屆國際物流合作洽談交易會(huì)已經(jīng)勝利閉幕姥芥，本次會(huì)議上所取得的各項(xiàng)成就將在很長的一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)影響國內(nèi)物流行業(yè)。我們期待明年的國際物流合作洽談交易會(huì)能給我們帶來更多的驚喜汇鞭。

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