造船速報(bào)報(bào)道，預(yù)計(jì)在今年的老齡船拆解量或許達(dá)到了空前的規(guī)模。

　　上個(gè)月有112艘赠法、約521萬(wàn)DWT的船舶進(jìn)行拆解，截至9月乔夯，拆船量約達(dá)4329萬(wàn)DWT（900艘）猴宾，已經(jīng)超過(guò)了此前1985年頂峰時(shí)創(chuàng)下的4257萬(wàn)DWT記錄。

　　根據(jù)EBM Shipbroking的Ed Mcllvaney預(yù)測(cè)醇疮，今年將有5500萬(wàn)DWT以上的船舶將前往拆船廠漆埋，在以后一段時(shí)間里，船舶的拆解項(xiàng)目或許持續(xù)活躍巴移。

　　據(jù)Clarksons統(tǒng)計(jì)您窒，2012年的拆船量將按年同比上升39%。到目前為止瞭驴，約有2540萬(wàn)DWT的散貨船進(jìn)行拆解翻萨。

　　此外，根據(jù)Mcllvaney統(tǒng)計(jì)退钱，今年截至目前俄蔗，包括約有398艘散貨船（65艘好望角型及VLOC、83艘巴拿馬型等）在內(nèi)欠诊，還有123艘集裝箱船蛀漆、12艘/座VLCC/FPSO/FSU、27艘阿芙拉型油輪等進(jìn)行拆解臣疑。

　　另外盔憨，截至9月，印度拆船業(yè)共收購(gòu)了323艘船舶讯沈。還有孟加拉國(guó)郁岩、中國(guó)、巴基斯坦以及土耳其業(yè)界分別收購(gòu)了210艘缺狠、123艘问慎、95艘、63艘要拆解的船舶。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)蝴乔，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)驮樊，也不構(gòu)成任何其他建議薇正。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳囚衔，對(duì)此類(lèi)作品本站僅提供交流平臺(tái)挖腰，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻练湿、圖片场时、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)第一時(shí)間告知谴疾，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容强进，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn昭怕。