新船訂單

　　2012年9月蜡豹，全球共獲得新船訂單79艘捂齐、320萬DWT（5艘鉆井船未詳）甘桑，同比小幅增長7.7%（86艘、297萬DWT），環(huán)比增幅為9.6%（80艘贿堰、292萬DWT）辙芍，并且再度回到300萬DWT接單水平之上。

　　雖然本月散貨船訂單下降羹与，但是超大型集裝箱船卻大幅回升故硅，本月接獲集裝箱訂單10艘、110萬DWT纵搁，為本月新船訂單反彈立下汗馬功勞吃衅。同時，本月接獲散貨船訂單僅6艘腾誉、47.5萬DWT徘层，陷入前所未有的低迷；油船6艘利职、44萬DWT趣效，同樣也是不容樂觀。以DWT為準(zhǔn)撼盈，三大主流船型訂單占比63%绊叙。

　　此外，中日韓三國新船訂單上配昼，昔日的三足鼎立已經(jīng)成為中國和韓國爭鋒菊舅。中國9月接獲新船訂單34艘礁姿、191.7萬DWT如癌，占全球新船訂單量的60%，同比增長81%（27艘菱区、106萬DWT）顿墨；韓國20艘、82.8萬DWT（5艘鉆井船未詳）占全球新船訂單量的25.9%绎瓣，同比增長23.9%（11艘稼孤、67萬DWT）；日本新船訂單僅3艘堵忌、22.9萬DWT扇述；占全球新船訂單量的7.2%，同比下降72.6%（21艘杯道、84萬DWT）匪煌。

　　新船交付

　　2012年9月，全球新船交付161艘党巾、1201萬DWT萎庭，與去年同期262艘、1779萬DWT相比下降32.5%。其中驳规，散貨船81艘肴敛、723萬DWT；油船29艘吗购、356萬DWT医男；集裝箱船13艘、105萬DWT捻勉；以DWT為準(zhǔn)昨登，散貨船、集裝箱船和油船三大主流船型新船交付量占新船交付量的98.6%贯底。

　　同時丰辣，中國9月新船交付67艘、474萬DWT挽后，同比下降39.6%（117艘滥港、785萬DWT）；韓國42艘镇盛、440萬DWT换蛔，同比小幅下降5.2%（53艘、464萬DWT）卜锡；日本35艘孽强、254萬DWT，同比下降35.5%（56艘歉赴、394萬DWT）氮妆；中韓日三國本月新船交付量占比分別為39.5%、36.6%柄午、21.1%匹溪。

　　手持訂單

　　截止10月10日，全球手持訂單4740艘爽咒、27408萬DWT玩冷。其中，中國手持訂單1900艘炼幔、11583萬DWT秋茫；韓國851艘、7343萬DWT乃秀；日本765艘肛著、5848萬DWT；以DWT為準(zhǔn)环形，三國所占比例分別為42.3%策泣、26.8%衙傀、21.3%。

注：統(tǒng)計數(shù)據(jù)來源克拉克松萨咕，截止10月10日

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