采用超硬刀具進行硬車削，此項技術經過十幾年的發(fā)展及推廣應用冤牢，獲得了巨大的經濟效益和社會效益茁只。下面以軋輥加工等行業(yè)為例，說明超硬刀具在生產中的推廣應用情況造过。

　　軋輥加工行業(yè)

　　國內許多大型軋輥企業(yè)已使用超硬刀具對冷硬鑄鐵唱较、淬硬鋼等各類軋輥進行荒車、粗車和精車召川，均取得了良好的效益7平均提高加工效率2～6倍南缓，節(jié)約加工工時和電力50%～80%胸遇。如武漢鋼鐵公司軋輥廠對硬度為HS60～80的冷硬鑄鐵軋輥粗車、半精車時汉形，切削速度提高了3倍纸镊，每車1根軋輥，節(jié)約電力概疆、工時費四百多元逗威，節(jié)約刀具費近一百元，取得了巨大的經濟效益岔冀。如我校用FD22金屬陶瓷刀具車削HRC58～63的86CrMoV7淬硬鋼軋輥時(Vc=60m/min凯旭，f=0.2mm/r，ap=0.8mm)楣颠，單刃連續(xù)切削軋輥路徑達15000m(刀尖后刀面磨損帶的最大寬度VBmax=0.2mm)尽纽，滿足了以車代磨的要求。

　　工業(yè)泵加工行業(yè)

　　目前國內碴漿泵生產廠的70%～80%已采用超硬刀具拯拓。碴漿泵廣泛應用于礦山披贰、電力等行業(yè)，是國內外急需的產品涌咪，其護套臣碟、護板是HRC63～67的Cr15Mo3高硬鑄鐵件。過去由于各種刀具難以車削這種材料降乔，所以只得采用退火軟化后粗加工踊眠，然后再淬火加工的工藝。采用超硬刀具以后讨楔，順利實現(xiàn)了一次硬化加工布缨，免除了退火再淬火2道工序，節(jié)約了大量工時和電力玻市。

　　汽車加工行業(yè)

　　在汽車柜涛、拖拉機等行業(yè)中的曲軸、凸輪軸父独、傳動軸的加工格缘，刃具、量具的加工和設備維修中酬屉，經常會碰到淬硬工件的加工難題半等。如我國某機車車輛廠，在設備維修中需要對軸承內圈進行加工呐萨，軸承內圈(材料GCr15鋼)的硬度為HRC60杀饵，內圈直徑為f285mm，采用磨削工藝，磨削余量不均勻凹髓，需2h才能磨好烁登；而先用超硬刀具，僅用45min就加工成一個內環(huán)蔚舀。

　　經過多年的研究和探索饵沧，我國在超硬刀具方面取得了很大的進展，但是赌躺，超硬刀具在生產中的應用還不廣泛狼牺。原因主要有以下幾個方面：生產企業(yè)、操作者對采用超硬刀具進行硬車削的效果了解不夠礼患，普遍認為硬材料只能磨削是钥；認為刀具成本太高。硬車削最初的刀具成本比普通硬質合金刀具高(如PCBN比普通硬質合金貴十多倍)渺因，但其分攤在每個零件上的成本比磨削還低幅类，且?guī)淼男б姹绕胀ㄓ操|合金要好得多；對超硬刀具加工機理研究不夠妙裸；超硬刀具加工的規(guī)范不足以指導生產實踐姨桩。

　　因此，除了對超硬刀具加工機理進行深入研究外睁去，還必須加強超硬刀具戚促。

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