據(jù)統(tǒng)計(jì)榆墅，2010年粹污，中國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙突破1800萬輛拂玻，達(dá)到1826.47萬輛和1806.19萬輛地粪，刷新了全球汽車產(chǎn)銷紀(jì)錄取募，蟬聯(lián)全球產(chǎn)銷第一大國(guó)。如此龐大的需求市場(chǎng)蟆技，將顯著帶動(dòng)為汽車零部件業(yè)提供裝備的模具行業(yè)的高速發(fā)展玩敏。隨著政策的進(jìn)一步調(diào)整，我國(guó)汽車模具產(chǎn)業(yè)增速將趨于平緩质礼，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇旺聚，汽車模具企業(yè)都將面臨更大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

　　很多本土汽車零部件企業(yè)表示，未來將進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)砰粹，發(fā)展民族汽車零部件企業(yè)唧躲。目前，國(guó)內(nèi)一些汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)急于打開國(guó)際市場(chǎng)敢俭，報(bào)出的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)際市場(chǎng)平均價(jià)格乱孩，實(shí)際上這絕非明智之舉。更為嚴(yán)重的是纽宇，生產(chǎn)出口產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)企業(yè)相互壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)耀即，有可能引起國(guó)外反傾銷投訴。因此编苛，國(guó)內(nèi)廠家在向外商報(bào)價(jià)時(shí)藻着，一定要先掌握國(guó)際行情，避免亂報(bào)價(jià)造成的不良后果娜摇。

　　專家表示猩僧，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)需要在保持良好市場(chǎng)秩序的基礎(chǔ)上發(fā)展國(guó)際市場(chǎng)，這樣才能取得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展沿信，在國(guó)際市場(chǎng)與外資零部件商相抗衡纲析，同時(shí)也保持中國(guó)汽車零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的良好形象，把中國(guó)的汽車零部件產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)揚(yáng)光大组漏。

　　模具業(yè)與其他相關(guān)行業(yè)相輔相成的關(guān)系农浓，使得模具業(yè)不斷著眼于新的市場(chǎng)需求來實(shí)現(xiàn)自身的擴(kuò)張，而汽車業(yè)塑料產(chǎn)業(yè)成為帶動(dòng)汽車模具業(yè)增長(zhǎng)的動(dòng)力觅赊。從汽車的心臟發(fā)電機(jī)的缸體壓鑄到汽車白車身沖壓件右蕊，從加快我國(guó)節(jié)能環(huán)保型汽車的研發(fā)進(jìn)程，到新材料超強(qiáng)鋼板熱壓成形模吮螺，都需要模具帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)核心零部件的國(guó)產(chǎn)化饶囚，中高檔轎車覆蓋件模具，汽車輕量化新型材料成形模具及多工位級(jí)進(jìn)模具均是推進(jìn)汽車自主品牌發(fā)展的保障鸠补，模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分萝风。

　　汽車塑料零部件行業(yè)對(duì)汽車行業(yè)的依存程度很高，隨著近年來我國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展紫岩，中國(guó)乃至世界汽車保有量的不斷增加规惰，市場(chǎng)對(duì)汽車塑料零部件產(chǎn)品的需求日益提高∪颍　通過對(duì)多位業(yè)內(nèi)專家訪談和對(duì)汽車塑料件主要代表產(chǎn)品的分析認(rèn)為歇万，一般汽車塑料零部件原材料占總成本比例為50%-70%左右，如此計(jì)算梨与， 單車塑料件價(jià)值將達(dá)到平均3300元左右堕花。

　　由于汽車產(chǎn)業(yè)的快速擴(kuò)張帶動(dòng)了汽車塑料模具的快速發(fā)展满戒，雖然目前我國(guó)的汽車塑料件企業(yè)普遍規(guī)模小、生產(chǎn)研發(fā)水平還不高稳荒，但廣闊的市場(chǎng)需求和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大趨勢(shì)為我國(guó)塑料件制造企業(yè)注入了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力蕴黎，企業(yè)的模具開發(fā)能力、創(chuàng)新意識(shí)很防、海外開拓能力在不斷增強(qiáng)阱剂，憑借仍將長(zhǎng)期保持的成本優(yōu)勢(shì)，我國(guó)汽車塑料零部件業(yè)在未來幾年增長(zhǎng)將十分可觀志凿。

　　中國(guó)整車的迅猛發(fā)展乘害，直接拉動(dòng)了汽車售后市場(chǎng)的崛起，中國(guó)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開始成為世人矚目的焦點(diǎn)疏形，特別是在歐美一些汽車發(fā)達(dá)地區(qū)汹即，中國(guó)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)被稱之為黃金產(chǎn)業(yè)，全球汽車中心隨之向中國(guó)轉(zhuǎn)移衩凤，這給中國(guó)汽車售后市場(chǎng)帶來了巨大機(jī)會(huì)與競(jìng)爭(zhēng)唤邻。   

　　中國(guó)汽車零部件行業(yè)做為國(guó)家經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，未來的發(fā)展任重道遠(yuǎn)掸绞。據(jù)了解泵三，經(jīng)過多年的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)各產(chǎn)品領(lǐng)域都有相應(yīng)的巨頭出現(xiàn)衔掸，如法士特的變速器烫幕；環(huán)球、豹王敞映、弗列加 的濾清器较曼；信義、金麒麟驱显、白云的剎車片產(chǎn)品都在國(guó)際市場(chǎng)享有一定的聲譽(yù)并獲得相應(yīng)的市場(chǎng)份額诗芜。除此之外，國(guó)內(nèi)很多專注做外貿(mào)的汽車零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭也不容小覷埃疫。

　　跨國(guó)汽車零部件商大手筆進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)至今，僅在質(zhì)量和技術(shù)方面領(lǐng)先于本土汽車零部件企業(yè)的優(yōu)勢(shì)已逐漸消失孩哑，本土汽車零部件企業(yè)在發(fā)展中已將產(chǎn)品質(zhì)量和核心技術(shù)做為主要攻破的核心方向栓霜。且國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)的品牌意識(shí)也有了大幅度的提升，宣傳推廣策略與跨國(guó)汽車零部件商不分上下横蜒，給跨國(guó)汽車零部件商在國(guó)內(nèi)的發(fā)展帶來了不小的壓力胳蛮。

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