讓上海的陸域向東走到盡頭航十，內(nèi)扼揚(yáng)子江色洞、外眺太平洋的所在贞言，就是臨港----它雄踞東海之濱吃警，與杭州灣為鄰糕篇，江水與海水相激，形成數(shù)十平方公里的灘涂酌心，狀如水滴娩缰。這里，曾是上海最窮谒府、最低洼的地方拼坎，被百姓們隨口叫了個(gè)“泥城鎮(zhèn)”。如今完疫，從泥潭里一躍而起的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)泰鸡，已成為上海乃至“中國(guó)制造”的新高地债蓝。
　　8年時(shí)間，56平方公里障翼，引進(jìn)176個(gè)高端裝備制造項(xiàng)目缚宜，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)2011年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值456億元，2015年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1200億元谚茅，拉動(dòng)整個(gè)臨港地區(qū)產(chǎn)值達(dá)5000億元----這組看似醒目的數(shù)字型圈，并不足以涵蓋臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的意義。2月3日昙椭，中共中央政治局委員喜拥、上海市委書記俞正聲調(diào)研時(shí)一語(yǔ)道破：“臨港地區(qū)是上海未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)，我們要看清形勢(shì)因饥、抓遇抹欢，加快速度開(kāi)發(fā)，加大力度推進(jìn)请立，使臨港的開(kāi)發(fā)建設(shè)成為提振發(fā)展信心的亮點(diǎn)脉织。”
　　為了堅(jiān)定不移推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展捐憔，上海在“十二五”期間全面布局篙耗，推出包括臨港地區(qū)在內(nèi)的六大重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域。臨港宪赶，正在成為中國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高端裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)宗弯。曾經(jīng)是“中國(guó)制造”高地、讓全國(guó)人民都心儀“上海貨”的滬上逊朽，正從臨港出發(fā)罕伯，向著太平洋微笑著遞出一張“中國(guó)制造”新名片，重塑“中國(guó)制造”的嶄新形象叽讳。
　　定位于高端制造追他、極端制造、自主制造
　　每一幢廠房里都有一個(gè)“最”
　　在很多產(chǎn)業(yè)岛蚤，中國(guó)制造顯得“多”而不“精”邑狸、“大”而不“強(qiáng)”、“廣”而不“高”涤妒，甚至成了“廉價(jià)商品”的代名詞单雾。
　　例如中國(guó)是造船大國(guó)，卻不是造船強(qiáng)國(guó)她紫。像造船的關(guān)鍵件乐慌，如船用發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等還受制于人泣幼，中國(guó)造船企業(yè)常常出現(xiàn)“船等機(jī)飘含，機(jī)等軸”的情況燃悍。
　　臨港讓這一切大有改觀。中船集團(tuán)和上海電氣先后在臨港生產(chǎn)出世界最大的缸徑980毫米低速大功率柴油機(jī)以及與之匹配的980船用曲軸鼓笨，中國(guó)造船企業(yè)的談判及定價(jià)箭瘫、交貨期等話語(yǔ)權(quán)迅速加重。
　　長(zhǎng)800米锰胀、高42米猩吕，這就是中船三井公司船用低速大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)車間，被稱為亞洲最大的發(fā)動(dòng)機(jī)智能生產(chǎn)車間涣疑×尘颍總裝臺(tái)處，一個(gè)三層樓高探九、重1200余噸的龐然大物赫然眼前安揣〗至ⅲ“這還不是我們生產(chǎn)的最大的柴油機(jī)舶衬。”上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司董事會(huì)秘書葉強(qiáng)說(shuō)赎离，這里曾批量生產(chǎn)了15臺(tái)功率達(dá)6.2萬(wàn)馬力逛犹、980毫米缸徑的國(guó)內(nèi)最大柴油機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)大型柴油機(jī)的空白梁剔，扭轉(zhuǎn)了一直受制于人的局面虽画。
　　上海電氣船用曲軸有限公司，生產(chǎn)的是低速大功率船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的配件----曲軸荣病。這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)曲軸生產(chǎn)企業(yè)码撰。以前，這種曲軸基本由日个盆、韓兩個(gè)造船大國(guó)生產(chǎn)脖岛。如今，上海電氣船用曲軸公司幾乎能生產(chǎn)所有機(jī)型柴油機(jī)的曲軸颊亮，徹底打破國(guó)際壟斷柴梆。更可喜的是，由于不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新终惑，曲軸自重由40噸降為25噸沸根，成本及價(jià)格大幅降低，性能與質(zhì)量卻達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平诊拦。
　　在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)參觀瘟百，常覺(jué)“看不夠”、“長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)”霹糜。臨港已形成“6+1”個(gè)基地：“6”即汽車整車及動(dòng)力總成零部件掺变、船舶關(guān)鍵件酿乾、新能源裝備、海洋工程裝備萌圣、大型工程機(jī)械以及大飛機(jī)裝備基地;“1”則是其他各類戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)渣蒙。在一幢幢拔地而起的現(xiàn)代化廠房里，幾乎每一幢都有著一個(gè)“最”：
　　----我國(guó)第一臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3.6兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組低海，世界第一根百萬(wàn)千瓦級(jí)超超臨界汽輪機(jī)低壓焊接轉(zhuǎn)子;
　　----國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)核心缔寒、國(guó)內(nèi)第一臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等;
　　----全國(guó)第一臺(tái)自主設(shè)計(jì)的二代改進(jìn)型核電百萬(wàn)千瓦級(jí)蒸汽發(fā)生器，第一套國(guó)產(chǎn)化率100%的百萬(wàn)千瓦級(jí)核電站堆內(nèi)構(gòu)件……
　　上海市經(jīng)信委副主任尚玉英稱顿蝇，臨港堅(jiān)持高端制造感细、極端制造、自主制造不動(dòng)搖票彪，要填補(bǔ)我國(guó)在事關(guān)國(guó)計(jì)民生與核心利益領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)红淡、關(guān)鍵裝備上的空白，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新和技術(shù)突破降铸，努力打破高端裝備制造領(lǐng)域受制于人的局面在旱。
　　這樣的目標(biāo)正逐一實(shí)現(xiàn)。
　　核電裝備原來(lái)很多是國(guó)外制造推掸，臨港改變了這一切桶蝎。隨著臨港核電二期項(xiàng)目的投產(chǎn)，核電設(shè)備將形成年產(chǎn)10套堆內(nèi)構(gòu)件和控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)谅畅、6套壓力容器和蒸汽發(fā)生器登渣、5臺(tái)核電主泵、32臺(tái)(套)二三級(jí)泵毡泻、6套常規(guī)島半速汽輪發(fā)電機(jī)組的制造能力胜茧，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大最完整的核電裝備制造基地。
　　還有海洋工程裝備仇味。臨港已具備年產(chǎn)2座自升式鉆井平臺(tái)呻顽、2座半潛式鉆井平臺(tái)、50多個(gè)船用上層模塊的能力橘凿，其中半潛式平臺(tái)是雙井架棱悄、全智能鉆井，作業(yè)深度可達(dá)海面以下3000米寡络。
　　目前鬼壹，臨港集聚了中國(guó)最短缺、最核心的裝備制造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目述搀，正著力改變中國(guó)制造的低端形象寥药。
　　體現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略、上海優(yōu)勢(shì)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
　　技術(shù)上不是國(guó)際先進(jìn)“謝絕進(jìn)門”
　　臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)是浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放之后颅蟹，上海繼續(xù)東擴(kuò)的代表作噪蒲。
　　浦東航空港、洋山深水港相繼布局于浦東沿海令消，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)該走怎樣的道路?
　　上海市副市長(zhǎng)篙萧、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)管委會(huì)主任艾寶俊概括：要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，完善產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈陋住，積極培育自主品牌漏设，努力提升開(kāi)發(fā)區(qū)能級(jí)，爭(zhēng)取把臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)建成國(guó)內(nèi)一流今妄、國(guó)際先進(jìn)的現(xiàn)代開(kāi)發(fā)區(qū)郑口。
　　“我們對(duì)產(chǎn)業(yè)的方向與定位是逐步明晰的：體現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略、體現(xiàn)上海優(yōu)勢(shì)盾鳞、體現(xiàn)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展導(dǎo)向犬性。”上海臨港集團(tuán)董事長(zhǎng)腾仅、總裁劉家平說(shuō)乒裆，“國(guó)家戰(zhàn)略就是國(guó)家需求，上海優(yōu)勢(shì)指的則是上海的制造業(yè)基丛茏”
　　未來(lái)中國(guó)制造業(yè)的方向是先進(jìn)制造業(yè)缸兔，而重大裝備制造是上海工業(yè)的傳統(tǒng)日裙。因此吹艇，臨港選擇了國(guó)家最迫切需求的高端裝備業(yè)作為主攻方向。
　　國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展導(dǎo)向昂拂，成為臨港選擇入?yún)^(qū)企業(yè)的一個(gè)前提受神。劉家平說(shuō)：“我們的原則是，寧缺毋濫逻富，如果技術(shù)上不是國(guó)際先進(jìn)副呆，進(jìn)入基本免談∪眨”
　　而事關(guān)國(guó)家戰(zhàn)略朋井，涉及高端、極端楷首、自主裝備制造的項(xiàng)目韧仓，上海都給予人財(cái)物等方面的支持和服務(wù)，甚至不惜舉全市之力俘汹。
　　高端裝備制造臊链，離不開(kāi)國(guó)際合作。臨港積極和世界一流的制造業(yè)集團(tuán)合作，組建以我為主的合資企業(yè)侄掠，引進(jìn)碧农、消化和吸收先進(jìn)技術(shù)并實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)新。如中船三井公司便由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司钻哩、中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司和日本三井造船株式會(huì)社共同投資組建屹堰，注冊(cè)資本7.06億元，中方控股街氢。
　　臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)也向國(guó)內(nèi)企業(yè)敞開(kāi)大門双藕。應(yīng)對(duì)城市化建設(shè)過(guò)程工程機(jī)械的需求，臨港利用臨海優(yōu)勢(shì)阳仔，積極培育工程機(jī)械制造基地忧陪。至今，全國(guó)三大工程機(jī)械制造企業(yè)三一重工近范、徐工嘶摊、中聯(lián)重工都已進(jìn)入。臨港迅速成為亞洲最大的工程機(jī)械制造基地评矩。
　　2011年叶堆，三一重機(jī)挖掘機(jī)市場(chǎng)占有率14%，為世界第一位斥杜，徹底打破了國(guó)外品牌長(zhǎng)期占據(jù)第一位的局面虱颗。另外，正在建設(shè)中的三一機(jī)密機(jī)床項(xiàng)目將成為全國(guó)最大的單體高端智能機(jī)床工廠蔗喂∏阶蹋“曾經(jīng)，我們是模仿者妨屑、追趕者巍慧，現(xiàn)在，我們已加入世界引領(lǐng)者的行列浑云〔⒃埃”三一重機(jī)一位員工自豪地說(shuō)。
　　上海電氣臨港重型裝備有限公司總經(jīng)理張慶偉是第一批進(jìn)入臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的拓荒者庸垢。他認(rèn)為樊颁，“臨港高端產(chǎn)業(yè)的快速崛起，不僅是技術(shù)領(lǐng)先呀逃，還在于生產(chǎn)方式的先進(jìn)”澳银。
　　上海電氣在臨港布局了9個(gè)項(xiàng)目企業(yè)，涉及船用曲軸君祸、核發(fā)電裝備批型、燃?xì)廨啓C(jī)等轧愧，均以50年不落后的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃∮詹常“700噸行車一架丐巫，公司的起重能力就已世界領(lǐng)先，因?yàn)檫@個(gè)獨(dú)一無(wú)二的能力勺美，超特大重的訂單嘩嘩地就來(lái)了递胧。”張慶偉感嘆地說(shuō)赡茸。
　　做到產(chǎn)業(yè)融合缎脾、產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)融合
　　“到臨港的人才占卧，讓他們來(lái)了就不想走”
　　“重大項(xiàng)目要堅(jiān)持能快則快”遗菠，這是上海市領(lǐng)導(dǎo)在不同誠(chéng)著力強(qiáng)調(diào)的一句話。而要有底氣讓中國(guó)制造快速參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)华蜒，就必須有良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境辙纬，更要有第一流的人才。
　　一年前叭喜，映瑞光電廠址還是一片草地贺拣。“我都不敢相信矗赔，這里能成為L(zhǎng)ED制造基地?”讓美國(guó)華爾街歸來(lái)的總裁張文意外的是贤丐，映瑞光電當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年投產(chǎn)坦浦，創(chuàng)造了同類工廠建設(shè)的最快速度辙求。50伏高壓LED芯片等高端產(chǎn)品也已研制成功。
　　“這一年闭凡，看著從無(wú)到有的工廠興起丝您，產(chǎn)品推向市場(chǎng)，我獲得了從未有過(guò)的成就感秩菩。”更讓張文欣喜的是齐寻，三年間公司還將集聚5000名海內(nèi)外才浚
　　為了提升臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的吸引力粉簇，產(chǎn)業(yè)區(qū)的工作重點(diǎn)已開(kāi)始由圍繞項(xiàng)目轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向圍繞人才轉(zhuǎn)刨吸，立志打造臨港人才特區(qū)蛀膊。
　　興建公租住房，是產(chǎn)業(yè)區(qū)吸引并留住人才的重要措施底挫。產(chǎn)業(yè)區(qū)與周邊四個(gè)鎮(zhèn)建立了分城區(qū)恒傻，合資組建公司。產(chǎn)業(yè)區(qū)與分城區(qū)規(guī)劃了66萬(wàn)平方米的公租房，首期25萬(wàn)平方米已經(jīng)動(dòng)工盈厘。有了這些公租房睁枕，企業(yè)員工每月只要支付幾百元就可住得很舒適，十年后沸手，還可以視情況作為獎(jiǎng)勵(lì)讓員工購(gòu)買外遇，并給予產(chǎn)權(quán)。
　　生產(chǎn)契吉、生活跳仿、生態(tài)融合的“產(chǎn)城融合模式”正在形成。站在規(guī)劃圖前捐晶，浦東臨港新城管委會(huì)黨組書記菲语、專職副主任顧曉鳴充滿激情：“服務(wù)洋山深水港、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)惑灵，不能等人才來(lái)了才建設(shè)谨究，基礎(chǔ)設(shè)施要適度超前，營(yíng)造最宜居的诲操、最生態(tài)的生活環(huán)境烟瞳。要讓來(lái)臨港工作的人來(lái)了就不想走“锘铮”
　　臨港的產(chǎn)城融合航娩，加速了城鄉(xiāng)融合。至去年底鹰党，四個(gè)鎮(zhèn)動(dòng)遷安置房投入92.33億元炫茄，安置戶數(shù)19688戶;投入動(dòng)遷、社保等資金共47.44億元钓藏。臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)累計(jì)實(shí)現(xiàn)失地農(nóng)民再就業(yè)52000人次;當(dāng)?shù)鼐用駜?chǔ)蓄從2003年的6.7億元上升到2010年的70多億元状奴。從泥城考出去的大學(xué)生，現(xiàn)在也陸續(xù)回到臨港就業(yè)精臭。
　　上海市委副書記耗憨、市長(zhǎng)韓正最近指出，“臨港開(kāi)發(fā)建設(shè)關(guān)鍵是轉(zhuǎn)型摇祖。要牢牢堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)眷篇、基礎(chǔ)設(shè)施、城鎮(zhèn)建設(shè)荔泳、生態(tài)環(huán)境蕉饼、產(chǎn)城融合‘五位一體’的方針÷旮瑁”他的指示很具體昧港，“當(dāng)前要聚焦交通擎椰、公共租賃房建設(shè)等年度目標(biāo)任務(wù)和項(xiàng)目重點(diǎn)，把政策用足创肥，把對(duì)策想清达舒，抓緊解決碰到的困難，尋找進(jìn)一步發(fā)展的突破口瓤的⌒萜”
　　找準(zhǔn)突破口的臨港，東海之濱的“一滴水”圈膏，正折射出“中國(guó)制造”的新曙光……

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