在9月份暫時(shí)擱置購(gòu)車(chē)計(jì)劃的梁先生，最近決定入手一輛廣汽豐田漢蘭達(dá)掉伏。他說(shuō)巩剖，由于身邊的親戚朋友多數(shù)使用日系車(chē)，他也更習(xí)慣于日系車(chē)所提供的舒適駕乘感受敦迄、耐用的產(chǎn)品特質(zhì)以及合理的維修保養(yǎng)成本恋追。

　　“這個(gè)月有不少這樣的車(chē)主前來(lái)購(gòu)車(chē)〗钡海”廣汽豐田一位黃姓銷(xiāo)售經(jīng)理表示恕孙，與9月份相比，10月份的市場(chǎng)明顯回暖淑储。這也是一汽豐田帘缤、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等合資日系車(chē)商的共同觀點(diǎn)俏堆，而雷克薩斯憋屑、斯巴魯?shù)冗M(jìn)口品牌銷(xiāo)售員則提到，車(chē)行的人氣需要逐漸恢復(fù)篡呆。

　　由于銷(xiāo)量顯著下滑氨固，9月下旬不少合資日系廠家調(diào)低產(chǎn)能，部分進(jìn)口品牌也減少了發(fā)往中國(guó)的新車(chē)數(shù)量揣煤，這一做法減輕了車(chē)商的庫(kù)存壓力解瀑，據(jù)走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前廣州大部分日系車(chē)型供貨正常凉适，優(yōu)惠與國(guó)慶相比也沒(méi)有明顯“落差”蛛蒙。

　　合資品牌：車(chē)商壓力明顯減輕

　　國(guó)慶黃金周的銷(xiāo)售高峰期過(guò)后，目前很多日系品牌的銷(xiāo)量已經(jīng)回歸正常狀態(tài)渤愁，有一汽豐田銷(xiāo)售員介紹牵祟，這段時(shí)間的銷(xiāo)量較為穩(wěn)定，而下一個(gè)銷(xiāo)售高峰要到11月下旬的廣州國(guó)際車(chē)展抖格。

　　“國(guó)慶過(guò)后诺苹，周邊城市有一些經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始到我們東風(fēng)日產(chǎn)4S店來(lái)提車(chē)”⒅簦”大昌行喜龍集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)蔡兆源說(shuō)收奔，其他東風(fēng)日產(chǎn)4S店也反饋了同樣的情況掌呜。據(jù)了解，廣州限購(gòu)之后坪哄，為了減輕經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存质蕉，東風(fēng)日產(chǎn)廠家同意周邊4S店在一定時(shí)間內(nèi)向廣州經(jīng)銷(xiāo)商提車(chē)。

　　這加快了廣州經(jīng)銷(xiāo)商的資金回流速度翩肌，但是由于前段時(shí)間庫(kù)存壓力較大模暗，有車(chē)行老總提到，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)里的新車(chē)還需要賣(mài)兩個(gè)多月才能再進(jìn)新車(chē)念祭。據(jù)了解沽票，目前一汽豐田以及廣汽本田的經(jīng)銷(xiāo)商也在進(jìn)行同樣的工作。而廣汽豐田以及東風(fēng)本田兩個(gè)品牌經(jīng)銷(xiāo)商表示裙系，現(xiàn)階段車(chē)行的庫(kù)存并不大绅荒，有些車(chē)型還需要訂車(chē)。比如廣汽豐田長(zhǎng)河店近期的逸致就缺貨肌搔；據(jù)東風(fēng)本田銷(xiāo)售員反映肝羊，目前C R -V的現(xiàn)車(chē)不多。

　　車(chē)價(jià)方面伪浅，東風(fēng)日產(chǎn)子特、廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商表示，近期仍然維持國(guó)慶期間的促銷(xiāo)政策惕衩，而廣汽豐田一位銷(xiāo)售經(jīng)理則提到挨伯，凱美瑞尊瑞的優(yōu)惠由此前的8000上漲到現(xiàn)在的1.1萬(wàn)元，各車(chē)型讓利有小幅回調(diào)协超。

　　進(jìn)口品牌：元?dú)膺€需逐漸恢復(fù)

　　日系進(jìn)口品牌的情況則沒(méi)有那么樂(lè)觀履绎，雷克薩斯以及三菱、斯巴魯?shù)绕放凭缓玫袷玻衲杲?jīng)濟(jì)不景氣缠俺，

　　奔馳、寶馬贷岸、奧迪等主流品牌提高在中國(guó)的銷(xiāo)量目標(biāo)壹士，加上早前中日關(guān)系緊張的因素，日系進(jìn)口車(chē)商因此面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力偿警。目前這一細(xì)分市場(chǎng)的客流與成交量出現(xiàn)明顯下降躏救，現(xiàn)在還處于恢復(fù)之中。

　　在9月份螟蒸，雷克薩斯已經(jīng)表示會(huì)減少庫(kù)存較大車(chē)型的進(jìn)口量盒使，10月份也不給經(jīng)銷(xiāo)商設(shè)定月度任務(wù)。這對(duì)于車(chē)商來(lái)說(shuō)是好消息七嫌，國(guó)慶過(guò)后少办，經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存得到控制苞慢。但斯巴魯與三菱車(chē)商均表示進(jìn)口計(jì)劃沒(méi)有任何變化。

　　目前大部分日系進(jìn)口品牌的主銷(xiāo)車(chē)型仍然有足夠的現(xiàn)車(chē)供消費(fèi)者選擇凡泣，僅個(gè)別顏色車(chē)型需要訂貨。就優(yōu)惠情況來(lái)看拯奔，目前雷克薩斯部分車(chē)型的優(yōu)惠有小幅回調(diào)谭扑，而三菱以及斯巴魯依然維持原來(lái)的優(yōu)惠力度。

　　一周調(diào)查

　　混合動(dòng)力車(chē)破局：降低售價(jià)办樟、多樣選擇是關(guān)鍵

　　今年對(duì)于我國(guó)的新能源車(chē)發(fā)展來(lái)說(shuō)意義非凡优诵，廣州市頒布的限牌令中，每月就留出了一千張“環(huán)保牌”疟骤，為新能源車(chē)提供了一條綠色通道药阔。目前混合動(dòng)力車(chē)是技術(shù)最為成熟的環(huán)保車(chē)型，那么陨梅，消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)車(chē)的接受程度如何?南方都市報(bào)《廣州汽車(chē)》與騰訊汽車(chē)聯(lián)合推出調(diào)查译教。

　　本次共有3514位受訪者填寫(xiě)了問(wèn)卷，在回答“你6個(gè)月內(nèi)是否有購(gòu)車(chē)需求”時(shí)押强，有65.69%的用戶(hù)給出了肯定的答案拖揩，另有8.38%的受訪者選擇“不關(guān)心這個(gè)問(wèn)題”，在其他問(wèn)題中溜棉，選擇此類(lèi)答案的客戶(hù)占比也較高丽示，但他們?nèi)匀辉敢饫^續(xù)回答問(wèn)題，可以看出這部分用戶(hù)或許沒(méi)有明確購(gòu)車(chē)需求菲饼，但是對(duì)混合動(dòng)力車(chē)有一定的興趣肾砂。

　　數(shù)據(jù)顯示，75.04%的客戶(hù)愿意去申請(qǐng)新能源指標(biāo)宏悦，他們?cè)敢鈸u新能源號(hào)的首要原因是“新能源車(chē)的節(jié)油效果顯著”(占比52.55%)镐确，搖到號(hào)后打算購(gòu)買(mǎi)普通混合動(dòng)力車(chē)的客戶(hù)占比最大(占比49.46%)。談到混合動(dòng)力車(chē)的優(yōu)點(diǎn)這個(gè)多項(xiàng)選擇題時(shí)饼煞，35.06%的票數(shù)投給了“節(jié)油性好辫塌，加滿(mǎn)油續(xù)航里程長(zhǎng)”這個(gè)選項(xiàng)，而“電機(jī)起步排放污染少派哲，對(duì)改善空氣質(zhì)量有明顯作用”得票數(shù)排名第二(占比17.69%)臼氨。在談到混合動(dòng)力車(chē)的改善之處，得到票數(shù)最多的是“售價(jià)偏高”這個(gè)答案(占比59.37%)芭届，當(dāng)被問(wèn)到“什么情況下你會(huì)去搖新能源指標(biāo)”這個(gè)問(wèn)題時(shí)储矩，40 .49%的受訪者選擇了“油價(jià)不斷上漲，甚至超過(guò)10元/升”這個(gè)答案褂乍。

　　可以看出持隧，消費(fèi)者關(guān)注混動(dòng)車(chē)即硼，主要還是因?yàn)樗懔艘还P自身的經(jīng)濟(jì)賬。而由于目前混合動(dòng)力車(chē)價(jià)格偏高腕浴，在售車(chē)型少,這種產(chǎn)品的市場(chǎng)潛力仍待釋放圣谴。

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