一股混合動力汽車的普及風潮即將到來敲坏。據(jù)了解到橙缔，廣汽乘用車已確定近期投放混合動力版?zhèn)黛魑鄣樱黄㈤L安方较、上汽等國內企業(yè)也已做好了混合動力汽車產(chǎn)品的準備窗项，普及混合動力汽車的政策細則粮忍，也可望出臺。

　　廣汽投放混合動力版?zhèn)黛?/p>

　　廣汽乘用車已經(jīng)確定帮声，年底將向市場投放首批200輛混合動力版?zhèn)黛饕扌睢４饲埃瑥V汽曾在國內車展上展出了混合動力中重度混合動力四驅傳祺和輪轂電機純電傳祺概念車专散。據(jù)了解偷瀑，傳祺混合動力是廣汽研究院基于傳祺平臺，自主創(chuàng)新研發(fā)的國內首輛中重度混合動力四驅轎車喉隙。該車可以實現(xiàn)發(fā)動機工作區(qū)優(yōu)化叶皿、快速起停、制動能量回收畏帖、純電動行駛等功能拢掷，并兼具兩驅和四驅的模式，綜合油耗比傳統(tǒng)車型降低25%-30%奉狈。

　　在節(jié)能和新能源汽車發(fā)展上卤唉，盡管國務院發(fā)布的規(guī)劃確定了“純電驅動”技術路線，但也要求現(xiàn)階段將普及混合動力汽車仁期。相對于純電動汽車，混合動力汽車目前已具備全面推廣的條件竭恬，車企也有加速推出產(chǎn)品的勢頭跛蛋。

　　在近日中汽協(xié)會組織召開的一個混合動力汽車技術及推廣研討會上，來自一汽痊硕、上汽赊级、東風、長安和廣汽等國內骨干企業(yè)岔绸，以及豐田理逊、本田和上海通用等外資及合資企業(yè)，提供了10款13輛混合動力汽車供與會者試駕盒揉。據(jù)了解晋被，目前一汽、長安刚盈、上汽等國內企業(yè)已做好了混合動力汽車產(chǎn)品的準備彪趣。

　　業(yè)內呼吁出臺推廣政策細則

　　加速推廣、普及混合動力汽車正成為汽車業(yè)內的共識蓄梯。在上述研討會上拌微，工信部裝備司有關負責人指出，混合動力技術是有效的汽車節(jié)能手段游推，加快普及推廣混合動力汽車殊储，可有效降低汽車燃料消耗量水平誓读。中汽協(xié)秘書長董揚也強調，當前混合動力汽車技術較為成熟瘤慕，是現(xiàn)階段電動汽車推廣普及的重點昆饲。

　　中汽協(xié)領銜的電動車T10聯(lián)盟，一直呼吁當前必須加速發(fā)展節(jié)能和混合動力汽車捞勿。中汽協(xié)副秘書長葉盛基表示蝗袄，世界各大公司對混合動力技術給予高度重視并取得新進展。希望政府有關部門盡快按《節(jié)能和新能源汽車規(guī)劃》要求私周，制定相關的政策和實施細則贮爹，促進混合動力汽車的發(fā)展。

　　葉盛基指出育勺，混合動力汽車是現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)化推廣的重點但荤。一方面，它技術較為成熟涧至，成本增加相對較少且節(jié)能效果明顯腹躁，當前混合動力可以在成本提高10%左右的前提下節(jié)油20%-30%左右。另一方面南蓬，它基本不改變駕駛方式纺非，產(chǎn)業(yè)化條件要求相對較低，不需要基礎設施支持赘方，只需發(fā)展初期給予一定的稅收優(yōu)惠烧颖。

　　他還認為，混合動力是新能源汽車發(fā)展的重要基礎窄陡。從純電動角度來看炕淮，電池和控制彼此相通，不同的是混合動力汽車成本較低跳夭，推廣規(guī)模遠大于純電動汽車涂圆。而燃料電池汽車也需要蓄電池和能量回收，一定意義上說湃儒，推廣混合動力也是為燃料電池汽車打基礎还纤。“通過混合動力技術的不斷應用克蝶，可以掌握電池僻携、電機、電控等關鍵系統(tǒng)及零部件工程化技術搔肉，為純電動汽車發(fā)展奠定基礎疹返。”

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