雖然近期航運(yùn)市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有企穩(wěn)復(fù)蘇的跡象了奋，但全球經(jīng)濟(jì)疲軟態(tài)勢(shì)依舊沒(méi)有改變毫痢，這使得全球貿(mào)易增速繼續(xù)放緩，世界貿(mào)易組織將對(duì)今年全球貿(mào)易增速的預(yù)測(cè)由此前的3.7%進(jìn)一步下調(diào)至2.5%.在此情況下秉馏，船舶行業(yè)的困局依舊沒(méi)有改變耙旦，行業(yè)整體復(fù)蘇尚需一定的時(shí)日。

　　據(jù)援引倫敦克拉克松公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)萝究，今年1-9月全球船舶行業(yè)訂單量同比減少48%,但是9月當(dāng)月船舶訂單數(shù)據(jù)展現(xiàn)強(qiáng)勁勢(shì)頭免都，國(guó)內(nèi)方面表現(xiàn)尤為搶眼。

　　數(shù)據(jù)顯示糊肤，9月全球共獲得新船訂單79艘琴昆，運(yùn)力達(dá)320萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)7.7%,環(huán)比增長(zhǎng)9.6%;其中馆揉，中國(guó)9月接新船訂單34艘，涉及運(yùn)力共191.7萬(wàn)載重噸抖拦，同比增長(zhǎng)81%,國(guó)內(nèi)船企當(dāng)月獲取訂單情況延續(xù)了8月向好的勢(shì)頭升酣；韓國(guó)9月新船訂單為20艘，涉及運(yùn)力82.8萬(wàn)載重噸态罪，同比增長(zhǎng)23.9%;日本9月新船訂單為3艘噩茄，22.9萬(wàn)載重噸，同比下降72.6%.

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