據(jù)了解窄锅，造船業(yè)是藤縣的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)福压，具有50多年歷史悼做，目前共有造船企業(yè)7家潮峦，分布在西江兩岸囱皿，多為中小型造船廠，所造船舶綜合噸位在1000-5000噸不等忱嘹，年總造船能力達(dá)到35萬(wàn)綜合噸嘱腥，年總產(chǎn)值達(dá)8億元。隨著西江億噸黃金水道的打造德谅，船運(yùn)業(yè)不斷興盛爹橱，藤縣的造船業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展趨勢(shì)。然而由于近年來金融危機(jī)的影響窄做，以及鋼材原材料價(jià)格的不斷波動(dòng)愧驱，造船企業(yè)面臨成本大、利潤(rùn)空間小椭盏、資金運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)等難題组砚，購(gòu)船業(yè)主也承受著投資風(fēng)險(xiǎn)和成本大等巨大壓力。

　　"現(xiàn)在我們只管造船不賣船掏颊，視所造船只大小和用工多少糟红，收取約30來萬(wàn)元的加工費(fèi)，凈利潤(rùn)不高锌褒，但沒有風(fēng)險(xiǎn)滓莱，而且基本解決了資金問題歌饺。"藤縣順舟船舶負(fù)責(zé)人莫?jiǎng)傩抡f。對(duì)于船主來說，來料加工也是有利無弊杀肩，材料自己購(gòu)買奈揍，用料心里有底诺骏，質(zhì)量放心区酷，比起以前買船，每只船成本還能節(jié)省10多萬(wàn)元姆巨。

　　造船形式的轉(zhuǎn)變乏尿，為藤縣造船業(yè)帶來了新的生機(jī)姐蝠，各造船廠今年的訂單基本都排到了年底。"現(xiàn)在是恨自己人手少迂擅、規(guī)模小幕柬，造不了那么快啊。"藤縣海泰造船廠負(fù)責(zé)人說碗帅。

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