今年1~9月拂是，受全球船舶市場持續(xù)低迷的影響，江蘇省船舶工業(yè)發(fā)展受到嚴峻考驗鼎兽，三大造船指標均同比下降盖溺。

　　前三季度漓糙，江蘇省造船完工量為305艘、1449.4萬載重噸烘嘱， 噸位同比下降18.1％昆禽，占世界市場份額的12.6％，占全國市場份額的34.8％蝇庭。其中醉鳖，出口船舶的完工量占該省總量的88.4％。江蘇省13家重點監(jiān)測企業(yè)造船完工量為192艘哮内、1231.3萬載重噸剪炮，噸位占該省總量的84.9％。

　　江蘇省前9個月承接新船訂單量為133艘达植、349.9萬載重噸藤门，噸位同比下降63.5％，占世界市場份額的10.3％轿侍，占全國市場份額的22.7％酒尝。其中，出口船舶的新接訂單量占該省總量的81％熔厌。13家重點監(jiān)測企業(yè)新接訂單量為64艘篇挡、267.4萬載重噸，噸位占該省總量的76.4％誉煎。

　　9月底报葬，江蘇省手持船舶訂單量為926艘、4579.3萬載重噸痛贬，噸位同比下降29.6％挺久，占世界市場份額的16.3％，占全國市場份額的38％驻债。其中乳规，出口船舶的手持訂單量占該省總量的84.5％。13家重點監(jiān)測企業(yè)手持訂單量為519艘合呐、4009.1萬載重噸暮的，噸位占該省總量的87.5％。

　　江蘇省國防科工辦相關(guān)負責人表示淌实，為走出船市低迷造成的困境冻辩，各企業(yè)要加快自主創(chuàng)新步伐，啟動一批帶動性強拆祈、對提升產(chǎn)業(yè)競爭力具有全局性影響的重大創(chuàng)新項目恨闪；充分發(fā)揮信息化在轉(zhuǎn)型升級中的支撐和牽引作用，重點推進設(shè)計、生產(chǎn)咙咽、管理一體化和殼老玛、舾、涂一體化钧敞，提升信息集成水平蜡豹，促進由“生產(chǎn)型制造”向“服務型制造”的轉(zhuǎn)變。

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