未來(lái)國(guó)內(nèi)各行業(yè)對(duì)齒輪加工機(jī)床需求旺盛
國(guó)家大力基建投入,推進(jìn)汽車等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展采蚀,使得各行業(yè)對(duì)齒輪加工機(jī)床的需求旺盛疲牵。相應(yīng)的汽車齒輪加工機(jī)床、大規(guī)格齒輪加工機(jī)床的需求迅速增長(zhǎng)搏存。國(guó)產(chǎn)齒輪加工機(jī)床迎來(lái)了高層次發(fā)展的契機(jī)测扼。
隨著齒輪加工機(jī)床需求的不斷增加,國(guó)內(nèi)涉及齒輪加工機(jī)床制造的企業(yè)日益增多啡产。眾所周知纲秫,齒輪是最基礎(chǔ)的機(jī)械傳動(dòng)元件,需求量大肢有,應(yīng)用面廣单步。而齒輪機(jī)床是機(jī)床工業(yè)公認(rèn)的技術(shù)含量最高、零部件最多涣恤、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的產(chǎn)品之一且奔。但我國(guó)我國(guó)齒輪機(jī)床行業(yè)一直處在一個(gè)尷尬的境地。
以前络骤,國(guó)內(nèi)的機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上相對(duì)落后此腊,普遍缺乏自主創(chuàng)新能力及關(guān)鍵、核心技術(shù)支撐朵令。齒輪加工機(jī)床產(chǎn)品主要是低端產(chǎn)品羊捧,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)的齒輪加工機(jī)床在數(shù)控機(jī)床質(zhì)量的穩(wěn)定性彼硫、可靠性炊豪、耐用性上同國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品相比有明顯的差距。但我國(guó)機(jī)床行業(yè)沒(méi)有停步拧篮,一直在努力中词渤,雖有差距但市場(chǎng)的需求是勢(shì)不可擋的。
齒輪加工機(jī)床應(yīng)用十分廣泛。在汽車缺虐、拖拉機(jī)芜壁、機(jī)床、工程機(jī)械志笼、礦山機(jī)械沿盅、冶金機(jī)械、石油纫溃、儀表腰涧、飛機(jī)和航天器等各種機(jī)械制造業(yè)中都有應(yīng)用。目前紊浩,我國(guó)高檔齒輪加工機(jī)床窖铡,在布局形式、外觀造型绒催、規(guī)格參數(shù)萨宙、主要功能及機(jī)床功能部件等方面均取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,成功解決了從“無(wú)”到“有”的難題斜州,與世界頂級(jí)產(chǎn)品相比已達(dá)到“形似”惦知。但是,在可靠性愁逝、穩(wěn)定性爪辟、精度保持性、加工效率敷忠、低碳環(huán)保既权、智能化水平等多方面仍存在較大差距,要最終做到“神似”崎北,仍需在多層面上開(kāi)展系統(tǒng)性的技術(shù)研究以及生產(chǎn)和質(zhì)量管理的變革酌沥。
不論是傳統(tǒng)的汽車、船舶松招、航空航天呵扛、軍工等行業(yè),還是近年來(lái)新興的高鐵筐带、鐵路择份、電子等行業(yè),都對(duì)機(jī)床工具行業(yè)的快速發(fā)展提出不一樣的需求烫堤,這就對(duì)齒輪加工機(jī)床制造商提出了新的要求。現(xiàn)如今部分企業(yè)已經(jīng)應(yīng)時(shí)而動(dòng)凤价,積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鸽斟,不斷拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域,向熱門行業(yè)提供高速、高穩(wěn)定性富蓄、高精度的機(jī)床新品剩燥,滿足行業(yè)所需。未來(lái)立倍,各個(gè)行業(yè)對(duì)齒輪加工機(jī)床的需求十分旺盛灭红,企業(yè)只有抓住這些機(jī)會(huì)才能向更高層次的發(fā)展。
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