日前舉辦的“迎接地鐵時(shí)代”高峰論壇上括细，武漢交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院院長張本涌說，地鐵2號線的開通，對武漢來講是一個(gè)起點(diǎn)焚怨，武漢的地鐵時(shí)代才剛剛拉開序幕。他表示撼柳，當(dāng)前铺描，地鐵建設(shè)已成為市政府的頭號基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。今年初促壕，市委市政府也提出目標(biāo)：每年開通一條地鐵線蟆导。根據(jù)國務(wù)院批復(fù)的最新一輪武漢市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，今年底2號線投入試運(yùn)行;明年底4號線一期開通運(yùn)營;2014年底眷滤，4號線二期開通運(yùn)營蜕煌，從武昌火車站跨越長江到黃金口。屆時(shí)诬留，武漢三鎮(zhèn)將通過地鐵形成一個(gè)環(huán)形真正地聯(lián)系在一起斜纪。

　　到2015年，3號線將建成連通漢陽文兑、沌口;在2016年盒刚、2017年，將陸續(xù)建成2號線二期和6號線绿贞、7號線和8號線因块，6號線將連通漢陽和漢口;7號線是聯(lián)系武昌的南湖和漢口的金銀湖附近的線路，確保每年開通一條軌道交通的線路籍铁。

　　而這張網(wǎng)還將越織越密涡上。按遠(yuǎn)期規(guī)劃，在主城范圍內(nèi)將會(huì)形成由12條線構(gòu)成420公里范圍內(nèi)的軌道交通網(wǎng);此外拒名，我市還將結(jié)合“1個(gè)主城+6個(gè)新城組群”的建設(shè)吓懈，建成聯(lián)系主城和新城之間的新城線，今后會(huì)在武漢市域范圍內(nèi)形成860公里左右的軌道交通網(wǎng)絡(luò)靡狞。如果再加上現(xiàn)在正在建設(shè)的城際鐵路拷拥，會(huì)形成輕軌、地鐵显瞒、城際鐵路“三網(wǎng)合一”的軌道交通大網(wǎng)絡(luò)祸遮，總規(guī)模將會(huì)超過1200公里。

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