11月5日，上汽集團(tuán)正式宣布，旗下純電動(dòng)汽車榮威E50正式上市渴杆，售價(jià)為23.49萬(wàn)元。據(jù)悉宪塔，榮威E50完全由上汽集團(tuán)自主研發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)磁奖，采用了全新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車專用整車平臺(tái)，從內(nèi)到外都專門(mén)針對(duì)“電動(dòng)汽車”的特征而設(shè)計(jì)某筐。這意味著上汽集團(tuán)新能源戰(zhàn)略邁入了新的階段比搭，而這也將加速國(guó)內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域的市場(chǎng)化進(jìn)程。

　　國(guó)內(nèi)首款A(yù)00級(jí)電動(dòng)車

　　據(jù)悉南誊，定位于“都市精品純電小車”的榮威E50身诺，源自于榮威E1概念車，是國(guó)內(nèi)首款在全新平臺(tái)架構(gòu)上打造的純電動(dòng)汽車抄囚。該車型研發(fā)歷時(shí)3年霉赡，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是在上汽集團(tuán)為純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)的全新整車平臺(tái)上幔托，搭載了高性能的電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)穴亏，配以電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)等部件细周。其中毯创，整車具有多級(jí)高壓電安全防護(hù)體系，所有高壓電器部件設(shè)計(jì)均達(dá)到IP67防塵防水等級(jí)，整車也通過(guò)了安全碰撞測(cè)試的驗(yàn)證苫七。

　　上汽集團(tuán)方面表示惹捡，不同于目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)由內(nèi)燃機(jī)車平臺(tái)上改裝而來(lái)的純電動(dòng)車型，榮威E50采用專為純電動(dòng)而全新開(kāi)發(fā)的整車平臺(tái)停唐，是中國(guó)首款完全意義上的純電動(dòng)汽車科谨。為此，榮威E50避免了“改裝純電動(dòng)汽車”的一系列“先天不足”时憾，不會(huì)出現(xiàn)電池與乘員爭(zhēng)空間渊喘，或是電池?cái)D占后備廂的尷尬，空間利用率大幅提高鸽拱，解決了由于加裝電池而產(chǎn)生的車輛前后軸重量分配不均等問(wèn)題拨才。

　　此外，作為一款定位為城市日常代步的“都市精品純電小車”谓苟，榮威E50以磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)作為動(dòng)力源官脓，勻速測(cè)試工況下續(xù)航里程能達(dá)到180km，最高時(shí)速達(dá)130公里/小時(shí)涝焙，0-50公里/小時(shí)加速僅需5.3秒卑笨。而榮威E50采用了完全自主開(kāi)發(fā)的EPS精準(zhǔn)調(diào)教轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅能夠降低能耗仑撞，也使動(dòng)力操控更加高效靈活赤兴，具有低速輕便、高速穩(wěn)定的特點(diǎn)隧哮。在充電方面桶良，榮威E50慢充模式可用220V的民用電源，在自家車庫(kù)即能完成沮翔；而快充模式使用專用充電設(shè)備陨帆，只需30分鐘就能充滿最多80%的電量。

　　目前采蚀，榮威E50是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的A00級(jí)緊湊型純電動(dòng)汽車疲牵，填補(bǔ)并搶占了現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)的空白。

　　上汽加速布局電動(dòng)汽車

　　據(jù)悉搏存，榮威E50上市車型的價(jià)格是23.49萬(wàn)元测扼，可享受國(guó)家補(bǔ)貼和各地方補(bǔ)貼，最高或能獲得10萬(wàn)元的補(bǔ)貼啡产。這也意味著，榮威E50的售價(jià)將在17萬(wàn)元以下促驶。上汽集團(tuán)總裁陳虹表示肢有，榮威E50是國(guó)內(nèi)首款真正面向一般消費(fèi)者銷售，實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)化”的純電動(dòng)汽車，讓尋常市民家庭亦能輕松擁有新能源車涣恤，這將為中國(guó)純電動(dòng)汽車量產(chǎn)并真正實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)化”樹(shù)立了標(biāo)桿且奔。

　　除了本次上市的榮威E50純電動(dòng)轎車，目前络骤，上汽集團(tuán)正積極布局新能源汽車矩陣此腊，這其中包括上海牌plug-in燃料電池轎車、榮威新750 Hybrid混合動(dòng)力轎車朵令、榮威550插電式混合動(dòng)力轎車羊捧、君越混合動(dòng)力轎車、朗逸純電動(dòng)轎車彼硫、申沃純電動(dòng)大巴等七款新能源車型和最新開(kāi)發(fā)的動(dòng)力電池系統(tǒng)炊豪、電驅(qū)系統(tǒng)、電力電子等新能源自主關(guān)鍵零部件拧篮。

　　上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元表示词渤，榮威E50的成功發(fā)布串绩，標(biāo)志著上汽集團(tuán)完成了“2010年自主品牌混合動(dòng)力轎車上市缺虐，2012年插電式強(qiáng)混轎車、純電動(dòng)轎車上市”的軍令狀礁凡，自主掌握了“電池+電機(jī)+電控”三電核心技術(shù)和推動(dòng)新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)高氮。

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