機械行業(yè)2013 年投資策略:我們從需求驅(qū)動因素慕怀、財務(wù)風(fēng)險、供需關(guān)系灸颜、競爭格局幾個方面分析,明年復(fù)蘇從鐵路設(shè)備開始,機械行業(yè)整體呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇態(tài)勢欺划。未來三年軌道交通建設(shè)和竣工高峰保證了鐵路設(shè)備行業(yè)的確定性增長,但傳統(tǒng)機械行業(yè)去產(chǎn)能、去杠桿是一個長期的過程,復(fù)蘇相對較慢,對于受益經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)政策的成長公司,年末回調(diào)后將現(xiàn)買入時機 !

　　鐵路設(shè)備行業(yè)觸底回升,需求穩(wěn)步增長酒尝。“十二五”新增鐵路營業(yè)里程較“十一五”增長86.4%左右,預(yù)計今年鐵路竣工里程約5500 公里,2013-2015 年均約7000 公里,未來3 年竣工里程處于高位皿腾。同時我國動車組密度僅為11.9 標準列/百公里,低于發(fā)達國家20-30 標準列/百公里的密度,有加密需求迫手。到2015 年我國城市軌道交通總里程約到3993 公里,較2011 年新增2348 公里, 國內(nèi)大城市城軌運營里程的萬人擁有量和路網(wǎng)密度遠低于發(fā)達國家。

　　工程機械仍處于寒冬,明年下半年或?qū)⒒厣骼取Ｓ捎谇皟赡晷庞娩N售急劇擴大, 工程機械產(chǎn)品保有量較大,新增需求延后舒搬。明年需求將來自于基建和新型城鎮(zhèn)化,房地產(chǎn)投資增速保持平穩(wěn)。行業(yè)整合仍在進行,產(chǎn)能過剩,競爭加劇, 但考慮到鐵路建設(shè)加快和換屆效應(yīng),預(yù)計2013 年工程機械行業(yè)溫和復(fù)蘇10-15%,把握階段性投資機會政辕。關(guān)注路面養(yǎng)護設(shè)備疤信、挖掘機關(guān)鍵零部件行業(yè)。

　　繼續(xù)看好工業(yè)自動化領(lǐng)域龍頭公司淹遵。1999 年我國工業(yè)機器人產(chǎn)銷規(guī)模僅為500 余臺,到2011 年銷量達2.25 萬臺,僅次于日本和韓國口猜。目前我國是世界上年新裝量增速最快的地區(qū),2011 年增速達51%。2011 年底我國保有量僅為日本的24%,德國的47%,韓國的60%透揣。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會的預(yù)測, 2015 年我國工業(yè)機器人裝機量將達到3.50 萬臺,較2011 年增長近60%济炎。

　　在明年中周期向下,短周期觸底反彈的預(yù)期下,能源裝備表現(xiàn)總體平淡。能源裝備總體偏后周期,對庫存周期調(diào)整不敏感,受產(chǎn)能周期影響相對更大辐真。天然氣裝備產(chǎn)業(yè)鏈仍在建設(shè)之中,從上须尚、中、游來看,中游裝備最具確定性侍咱。我們建議逢低買入業(yè)績增長確定的成長股:富瑞特裝耐床、杰瑞股份,以及適當(dāng)參與事件性機會,如受益煤化工招標的杭氧股份密幔。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享撩轰，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)胯甩，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布钧敞、編輯整理上傳蜡豹，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負責(zé)笨迂。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻摄李、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題捍彼，請第一時間告知墅萌，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益蒜猎！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn肄酬。