北汽動力自主品牌實現核心零部件模塊化生產零突破
北汽集團麾下的北京汽車動力總成有限公司(以下簡稱:北汽動力)25日宣布F25/F35變速器全面量產董翻,由此北汽動力成為中國國內第一個擁有大扭矩乘用車變速器、從產品到制造擁有完全知識產權的汽車集團,中國汽車自主品牌的核心競爭力也大力增強传透。
記者今日于“動于擎變則成”北京汽車動力總成全面量產儀式上獲悉,距2009年北汽集團收購瑞典薩博汽車技術到此次的F25/F35變速器的量產极颓,總共歷時3年整朱盐,期間北汽動力先后完成了發(fā)動機、變速箱兩大核心技術的攻關菠隆,實現了對薩博技術的吸收兵琳、轉化及創(chuàng)新,達成全面量產的目標骇径,至此躯肌,北汽自主品牌的“心臟”造血機能完備。
據介紹破衔,本次投入量產的F25/F35變速器是源自薩博原配的手動變速器產品羡榴,品質及性能完全達到甚至部分指標超出了原機水平,此舉標志著北汽動力全面具備了自主品牌發(fā)動機和變速器的量產能力运敢,實現了本地化核心零部件模塊化生產“零”的突破校仑。
按照規(guī)劃,2013年底斯身,北汽動力將形成年產中國自主品牌乘用車發(fā)動機捻仁、變速器30萬臺的生產能力;2015年形成40萬臺發(fā)動機、40萬臺變速器的制造能力,從而成為集成化巾陕、模塊化生產迹缀,中國國內領先糊探、國際一流的北汽動力基地。
此外,北汽動力有關負責人透露:北汽動力還將站在世界技術發(fā)展前沿,與美國FEV公司聯合開發(fā)出1.5升缸內直噴揣交、渦輪增壓汽油機等;此外瘤嗜,與德國博世共同開發(fā)的CVT正式進入生產準備階段殷靖,其自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機等也已進入公務車配套市場。
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