2012年中央經(jīng)濟工作會議日前落下了帷幕投沃，會議強調(diào)要“以提高經(jīng)濟增長質(zhì)量和效益為中心”，提出的轉(zhuǎn)方式捻钢、調(diào)結(jié)構(gòu)绞艘、抓改革等關(guān)鍵詞令人印象深刻。這些決策給明年全國經(jīng)濟工作確定了“基調(diào)”稻续，作出了部署妈削，對船舶行業(yè)具有很強的針對性和長期的指導性，全行業(yè)必須認認真真地學習領(lǐng)會會議精神滔菠，堅定不移地付諸實踐逮碾。
　　經(jīng)過10多年的快速發(fā)展，我國船舶工業(yè)規(guī)模迅速擴大批斯，國際地位顯著提升辞槐，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和綜合競爭力有了較大提高，我國已經(jīng)成為世界第一造船大國粘室。然而榄檬，當前我國船舶工業(yè)面臨的形勢，正如中央經(jīng)濟工作會議所指出的衔统，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩是必須面對的挑戰(zhàn)丙号。一方面，國際海事界對船舶節(jié)能減排缰冤、綠色環(huán)保等要求大幅提高犬缨，市場所需船型正向節(jié)能環(huán)保型船舶轉(zhuǎn)移，對船舶工業(yè)的技術(shù)水平提出更高要求棉浸；另一方面怀薛，國際金融危機對船舶工業(yè)的滯后影響正日益加深，市場需求不足迷郑，船價大幅下跌枝恋，加上勞動力、原材料等成本不斷上升嗡害，我國船舶工業(yè)過于依賴要素投入的增長模式難以為繼焚碌，整合却值、消化、淘汰過剩產(chǎn)能的任務十分艱巨散氧，行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展面臨著嚴峻的考驗私闭。
 　   要實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展，整個行業(yè)必須對轉(zhuǎn)型升級的重要性有清醒的認識睬嘿。目前宽用，世界經(jīng)濟已由危機前的快速發(fā)展期進入深度調(diào)整期，要在競爭激烈的市場爭得訂單盒器，求得生存和發(fā)展跌缩，船舶企業(yè)必須徹底摒棄以往依靠要素投入的粗放型發(fā)展方式，轉(zhuǎn)向主要依靠科技進步的集約型發(fā)展方式攻睬。只有加快建立現(xiàn)代造船模式雀肠，加強精益管理，采取一切措施不斷提高生產(chǎn)效率浅慎，讓同樣的資源創(chuàng)造出更大的效益曼刀，船企才能抵消勞動力、資源成本上升帶來的風險史隆。
　    要實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展魂务，關(guān)鍵是要深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。要充分利用國際金融危機形成的倒逼機制泌射，把化解產(chǎn)能過剩矛盾作為工作重點粘姜，制訂有針對性的調(diào)整和化解方案。應該看到熔酷，對我國船舶工業(yè)來講孤紧，產(chǎn)能過剩主要是結(jié)構(gòu)性過剩，因此拒秘，只有主動適應市場變化号显，進行結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)才能求得生存和發(fā)展。船舶企業(yè)特別是骨干船企要著力增強創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新動力躺酒，進一步優(yōu)化三大主流船型押蚤，提高高技術(shù)船舶及海洋工程裝備的設(shè)計和建造能力，實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級羹应；要注重激發(fā)市場主體的內(nèi)生動力揽碘，加快科技創(chuàng)新，加強產(chǎn)品創(chuàng)新脆逊、品牌創(chuàng)新稀掠、產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新棒鞍，大力拓展非船業(yè)務和非生產(chǎn)性服務產(chǎn)業(yè)幽滤。只有加快改革步伐蓖搅，增強改革的系統(tǒng)性、整體性哼沃、協(xié)同性翩汰，形成船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力、新體系兆布、新優(yōu)勢，才能真正推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得實效础姚，才能保持和擴大市場份額佛或，增強抵抗風險的能力。
 　   令人欣喜的是填恬，中央經(jīng)濟工作會議不僅指明了未來工作的方向弧跑，也給船舶工業(yè)的發(fā)展提供了政策支持。從國際環(huán)境看擂送，船舶工業(yè)如同中國整體發(fā)展一樣悦荒，仍處于重要戰(zhàn)略機遇期的基本判斷沒有變，我國船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚嘹吨，依然具有勞動力搬味、技術(shù)、資本蟀拷、市場等綜合比較優(yōu)勢碰纬；擴大船舶出口的大趨勢沒有變，我們完全有條件推動船舶工業(yè)再上新臺階问芬；堅持多元發(fā)展的大方向沒有變悦析，船舶工業(yè)擁有雄厚的多元發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。同時此衅，會議提出的積極擴大國內(nèi)需求的政策强戴，將給船舶工業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。建設(shè)海洋強國挡鞍，需要大量海洋軍事裝備骑歹、海洋油氣資源開發(fā)裝備、海洋維權(quán)裝備胀爸、遠洋漁業(yè)捕撈裝備漂烂、海洋科考裝備等；隨著會議提出的改善民生理念的深入和人民生活水平的提高展稼，休閑娛樂用游艇束多、豪華郵輪等需求將會明顯增長。這些內(nèi)需將給船舶工業(yè)度過市場低迷期俩堡、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級提供強有力的支撐拳股。此外辣棉，會議強調(diào)將繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，保持人民幣匯率基本穩(wěn)定事匈，努力拓寬實體經(jīng)濟發(fā)展的融資渠道狰赘，切實降低融資成本等，有望給船舶工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好的金融環(huán)境址敢，提升其國際競爭力扮人。
 　   事實上，近年來挥闸，中國船舶工業(yè)集團公司训措、中國船舶重工集團公司等行業(yè)主力軍，一直在著力推進結(jié)構(gòu)調(diào)整光羞，追求有質(zhì)量绩鸣、有效益、可持續(xù)的發(fā)展纱兑，在加強科技研發(fā)呀闻、創(chuàng)新商業(yè)模式等方面邁出了較快的步伐，引領(lǐng)著整個行業(yè)的發(fā)展潜慎。然而捡多，與我們面臨的復雜多變的環(huán)境相比，與建設(shè)造船強國的艱巨任務相比铐炫，全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級力度還遠遠不夠局服。明年是全面貫徹十八大精神的開局之年，是實現(xiàn)“十二五”目標的關(guān)鍵一年驳遵，也是多個國際海事標準開始實施的一年淫奔。要想做好明年的各項工作，全行業(yè)必須扎扎實實地按照中央經(jīng)濟工作會議要求堤结，全面深化改革斜擎，堅決破除一切妨礙科學發(fā)展的思想觀念和體制機制障礙；各級干部要“講實話肢阿，干實事宿闯，敢作為，勇?lián)數樯停员匦盼２蓿斜毓保Фā笆濉笨偰繕瞬粍訐u藏崇，為建設(shè)造船強國奠定良好的基礎(chǔ)稻扔，為全面建成小康社會作出應有的貢獻。（

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