179期國內(nèi)船舶買賣行情評述
　　179期缴碉，中國船舶交易價格綜合指數(shù)SSPI為787.68點椰拒，較上期下跌2.33點嫉称，跌幅0.29%。
　　沿海干散貨船
　　在經(jīng)歷元旦假期后乾吻，船舶買賣市場詢盤相對冷清髓梅，求購信息仍集中在中小噸位的散貨船。部分意欲抄底的買家有詢盤5000至8000載重噸散貨船绎签，也有不少跑東南亞運輸業(yè)務(wù)的買家前來詢盤枯饿；10000至18000載重噸散貨船仍是求購熱門；20000載重噸以上船的詢盤量沒有起色辜御，雖然也有買家表示只要價格合理也會立刻出手鸭你，但實際成交方面仍沒有明顯改善。
　　5000噸級5年船齡二手干散貨船指數(shù)為673.76點擒权，下跌3.01點袱巨，雖然價格有所下滑，且仍有較多買家詢盤逊床，但成交價格依然沒有起色遥喘；16500噸級3年船齡二手干散貨船指數(shù)為726.92點，下跌2.83點蚪库，呈小幅下跌纯殖，盡管買家求購熱情高漲，但根據(jù)市場實際成交的情況看人杜，價格仍在緩慢下跌动荚；22500噸級3年船齡二手干散貨船指數(shù)為848.19點坷疙，跌幅0.29%，價格繼續(xù)下跌悉通，市場反映平淡涕肪，成交稀少。
　　內(nèi)河干散貨船
　　500噸級3年船齡內(nèi)河二手貨船指數(shù)為410.28點滤填，較上期上漲了1.73點锌烫，漲幅0.42%。由于臨近春節(jié)長假认扼，貨主加快了出貨速度啸盏，對運力需求有所增長，這也小幅推高了二手內(nèi)河貨船的價格骑祟。
　　油船
　　汽柴油市場成交量萎縮回懦，運輸需求下滑，但油運價格仍保持平穩(wěn)曾我。國內(nèi)沿海二手油船市場變化不大粉怕，1000載重噸左右的三級加溫油船仍是求購熱門，據(jù)買家稱抒巢，因為雙殼結(jié)構(gòu)船對艙容的影響較大，因此他們希望能找到該類船舶中相對裝貨量大些的秉犹；2000至3000載重噸左右的一級油船詢盤量繼續(xù)減少蛉谜，國內(nèi)買家的求購熱情有所下降，但東南亞地區(qū)還是有買家求購90年代左右的日本造油船崇堵；3000至4000載重噸左右成品油船詢盤量逐漸減少型诚，鮮有的求購也是來自東南亞地區(qū)；4000至5000載重噸的新造成品油船的詢盤量較為稀少鸳劳，市面上現(xiàn)船出售的情況卻不斷增多狰贯，可見很多船東并不看好2013年的油運市場。
　　1000噸級3年船齡二手成品油船指數(shù)為1072.41點念澜，上漲3.36點吼闽，漲幅0.31%，船舶估價有所上漲禾样，這與近期該類船舶求購較為熱門有關(guān)驱香；3000噸級5年船齡二手成品油船指數(shù)為1054.52點，下跌3.34點怨瑰，跌幅0.32%示奉，有小幅下跌，市場詢盤低迷惨琼，成交稀少皇铝；5000噸級3年船齡二手成品油船指數(shù)為1131.54點页函，下跌3.30點，跌幅0.29%锡胡，有小幅回落蕴来，雖然近期該類油船成交有所上升，但價格變動幅度不大拼缝。

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