日前消息：世界知名的3M公司宣布其新電池技術(shù)獲得突破性進(jìn)展，憑借更輕薄、更安全、更高效的性能伞让，或許將改變?nèi)?a target="_blank" class="mmstipa1" >能源市場的格局。

　　有關(guān)資料顯示鹰柄，目前我國每年約85%汽油和20%柴油消耗來自汽車停濒。相應(yīng)地，瘋漲的汽車消費(fèi)帶來了能源快速消耗以及環(huán)境惡化擎融。因此衣右，生產(chǎn)電動汽車等新能源車成為我國及很多國家的汽車業(yè)發(fā)展方向。而針對電動汽車來說彬祖，電池技術(shù)是這個市場能否持續(xù)發(fā)展的核心問題茁瘦。

　　據(jù)了解，3M在制作電池的過程中储笑，始終挖掘各種新材料的潛能甜熔。基于新材料的研究成果突倍，3M為電動汽車市場提供了完善腔稀、成熟的電池動力方案，成功研發(fā)出一種用于電動汽車蓄電池集電器的非溶解性納米級涂覆工藝赘方。該技術(shù)增加了集電器導(dǎo)電和容量性能，大幅縮小了電池體積弱左，能為電動汽車提供強(qiáng)勁引擎動力窄陡，同時也成功解決了電動汽車電池體積大、導(dǎo)電性能弱的難題拆火。

　　3M還以解決電池在溫度過高或過低情況下工作而引起熱散逸或熱失控問題為目標(biāo)跳夭，開發(fā)出全新的電池裝配熱管理方案，通過以空氣叶奈、液體或基于相變材料為介質(zhì)的熱量管理技術(shù)湃儒，提升了電池整體性能还纤，延長了電動車電池的使用壽命。

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