模具是一切工業(yè)的基礎(chǔ)，如果沒有模具行業(yè)支撐衰呢，汽車進(jìn)入中國千萬家庭的夢(mèng)想幾乎不可能實(shí)現(xiàn)薯湾。同時(shí)在關(guān)乎國家戰(zhàn)略安全的航空航天等行業(yè)模具也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。現(xiàn)在航空制造領(lǐng)域?qū)p量化提出了更多的要求扭妖。如何滿足這一需求环起，就必須在鈑金裝備以及飛機(jī)內(nèi)飾上做功課。

    　飛機(jī)上都有送餐飲的推車捆革，過去一直是板材組成的娘扩，現(xiàn)在在研究能否用塑料替代的可行性，這就對(duì)塑料材料和模具提出了新的要求壮锻。比如該塑料必須強(qiáng)度大琐旁、阻燃、防煙霧猜绣、易散熱等等灰殴。羅百輝表示，由于模具成形的產(chǎn)品精度高途事、一致性好验懊、外形美觀，已經(jīng)越來越多地應(yīng)用在飛機(jī)尸变、船舶和高速列車等設(shè)備的結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾件制造中义图。加之生產(chǎn)過程可實(shí)現(xiàn)高效、大批量且節(jié)材召烂、節(jié)能碱工，所以模具也常被人們譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)之母。

    　“現(xiàn)在中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)正在組織相關(guān)企業(yè)針對(duì)飛機(jī)內(nèi)飾件的材料選用奏夫、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)怕篷、模具設(shè)計(jì)制造和最終產(chǎn)品組裝整套技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)內(nèi)飾件成套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用≡魑ǎ”據(jù)羅百輝透露茬蓝，一架飛機(jī)僅內(nèi)飾件模具就在200套，模具制件產(chǎn)值可達(dá)1億元筛粘，如果國內(nèi)大飛機(jī)內(nèi)飾件模具都實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)模具制造桐夭，未來航空模具市場規(guī)模將以千億級(jí)倍增。

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