日前消息：1月15日中國(guó)廣汽集團(tuán)與克萊斯勒簽訂框架協(xié)議芳窟，雙方將在乘用車制造與銷售領(lǐng)域在華擴(kuò)大合作，廣汽同菲亞特-克萊斯勒合資子公司廣汽菲亞特將投產(chǎn)Jeep品牌酬绞。

簽訂Jeep國(guó)產(chǎn)協(xié)議

　　廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪抬爷、菲亞特亞太區(qū)域COO兼Jeep品牌總裁邁克·曼利（Mike Manley）牽頭，在底特律車展現(xiàn)場(chǎng)簽訂了加強(qiáng)合作的框架協(xié)議祖务。

　　根據(jù)協(xié)議留嫩，當(dāng)前生產(chǎn)菲翔、菲躍和博悅等車型的廣汽菲亞特將在未來(lái)數(shù)年內(nèi)投產(chǎn)數(shù)款菲亞特產(chǎn)品彭撑；在菲亞特品牌之后下一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌為克萊斯勒旗下的Jeep品牌絮檀。廣汽菲亞特所生產(chǎn)的Jeep車型將只面向中國(guó)市場(chǎng)。

　　根據(jù)廣汽一位高管透露蜈藏，目前雙方尚未確認(rèn)Jeep在華的產(chǎn)能目標(biāo)卜陵。此次亦未公開(kāi)Jeep在華投產(chǎn)的車型。不過(guò)早先曼利表示蓝垢，指南者（Compass）挑乓、自由客（Patriot）和牧馬人（Wrangler）都有較大的可能成為中國(guó)本土化生產(chǎn)車型的候選，而這些車型當(dāng)前與大切諾基都是通過(guò)進(jìn)口方式流入中國(guó)市場(chǎng)。

　　曾慶洪在底特律車展的一場(chǎng)媒體發(fā)布會(huì)上表示：“我們將與菲亞特和克萊斯勒加強(qiáng)合作创译，包括研發(fā)抵知、零部件采購(gòu)和生產(chǎn)等方面∪碜澹”

　　曼利強(qiáng)調(diào)在華投產(chǎn)Jeep對(duì)于克萊斯勒非常重要刷喜，這是Jeep品牌唯一能夠挖掘在中國(guó)市場(chǎng)潛力的途徑。其在底特律車展上聲稱：“我認(rèn)為克萊斯勒在中國(guó)市場(chǎng)擁有巨大潛力立砸。在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)車輛是我們真正的進(jìn)步掖疮。”

進(jìn)展曾一波三折

　　克萊斯勒在華投產(chǎn)Jeep的意向數(shù)年前就已經(jīng)通過(guò)媒體傳達(dá)給中國(guó)公眾颗祝。曼利認(rèn)為浊闪，如果要在高關(guān)稅的中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，那么必須實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)螺戳，而當(dāng)前Jeep在中國(guó)扮演了進(jìn)口豪華車的角色搁宾。

　　2011年9月14日，曼利曾動(dòng)身赴中國(guó)與廣汽集團(tuán)進(jìn)行磋商倔幼，尋求在華本土化生產(chǎn)機(jī)遇使谋。當(dāng)時(shí)其預(yù)測(cè)，倘若通過(guò)中國(guó)政府的審批坷磷，只需18-24個(gè)月即可將車輛投放到市場(chǎng)度攘。

　　然而之后媒體披露Jeep國(guó)產(chǎn)遭遇“絆腳石”。首先是中國(guó)政府近年來(lái)逐漸對(duì)外資車企提高門檻竹坝，避免產(chǎn)能過(guò)剩嘱杆。其次來(lái)自菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)的擔(dān)心。其堅(jiān)持認(rèn)為集團(tuán)必須維持中國(guó)市場(chǎng)上Jeep品牌的控制權(quán)磷兢。馬爾喬內(nèi)表示：“我們極其小心地維護(hù)吉普品牌寂疏。我希望克萊斯勒能夠把握住Jeep所有權(quán)。由于不希望Jeep的所有權(quán)或控制權(quán)受到損害骏拱，因此我們正在研究對(duì)策途徑忱徙。”

　　美國(guó)方面政治勢(shì)力的觸手也伸向Jeep在華投產(chǎn)的規(guī)劃难圣。2012年10月缭慈，美國(guó)前總統(tǒng)候選人米特·羅姆尼稱菲亞特額-克萊斯勒考慮將Jeep生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國(guó)，以借此樹(shù)立維護(hù)汽車行業(yè)的形象们豌，贏得更多選票涯捻。此后馬爾喬內(nèi)和菲亞特-克萊斯勒發(fā)言人均否認(rèn)了該說(shuō)法。

　　克萊斯勒位于美國(guó)俄亥俄州托萊多（Toledo）的工廠是生產(chǎn)Jeep的主力望迎。本次框架協(xié)議簽訂時(shí)障癌，曼利表示凌外，Jeep在華投產(chǎn)后，托萊多工廠所承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)不會(huì)轉(zhuǎn)移到中國(guó)涛浙，就業(yè)崗位也不會(huì)因此減少康辑。

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