日前消息：來自中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示际乘，2012年全國汽車產(chǎn)銷1927.18萬輛和1930.64萬輛诺核，同比分別增長4.6%和4.3%溜歪，增速穩(wěn)中有進(jìn)若专，比上年同期分別提高3.8%和1.9%。汽車產(chǎn)銷雙雙超過1900萬輛蝴猪，連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一调衰。至此，我國汽車產(chǎn)量已連續(xù)三年超過1800萬輛自阱，我國汽車工業(yè)已進(jìn)入總量較高的平穩(wěn)發(fā)展階段嚎莉。在2012年的車市銷量冠軍爭奪戰(zhàn)中，一汽-大眾正在開足馬力猛趕沛豌，但沒能突破上海通用的圍攻趋箩，后者憑借產(chǎn)能研發(fā)和市場營銷等方面的優(yōu)勢，試圖甩開競爭對手的追趕加派。

　　乘用車增長明顯　其中SUV高速增長

　　中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出叫确，2012汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷增速呈現(xiàn)前低后高逐月提高的走勢，前四個月汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)較差叁渣，5月份開始呈現(xiàn)增長玲装，并于7月份超過上年同期水平。其中溯侦，乘用車產(chǎn)銷增長明顯墅糯，產(chǎn)銷分別完成1552.37萬輛和1549.52萬輛，比上年同期分別增長7.2%和7.1%况魔，乘用車產(chǎn)銷量首次超過1500萬輛大關(guān)辞镇，創(chuàng)歷史新高臭赃。另外，商用車產(chǎn)銷分別完成374.81萬輛和381.12萬輛忙甩，比上年同期分別下降4.71%和5.49%，降幅比上年同期分別縮小5.2%和0.8%旷酗。商用車在2010年達(dá)到歷史最高點(diǎn)后揉罗，已連續(xù)兩年出現(xiàn)負(fù)增長。

　　據(jù)分析星嗜，2012年乘用車增長主要受轎車和運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）拉動掷情，其中轎車銷量完成1074.47萬輛，比上年同期增長6.2%瘩将；SUV銷量完成200.04萬輛吟税，比上年同期增長25.5%。多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷均低于上年同期水平姿现，交叉型乘用車產(chǎn)量略高于上年同期肠仪，而銷量下降0.1%。此外备典，1.6升及以下乘用車銷量占乘用車總銷量的67.15%异旧，比上年同期下降0.9%。

　　自主車銷量增6.1%　汽車出口首破百萬輛

　　數(shù)據(jù)顯示提佣，2012年中國自主品牌乘用車共銷售648.50萬輛吮蛹，同比增長6.1%，占乘用車銷售總量的41.9%拌屏，占有率比上年同期下降0.4%潮针。其中長城全年銷量62.5萬輛，同比增28%倚喂，擠下一汽豐田等日系合資企業(yè)每篷，攀升至2012年銷量前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)第五位。值得一提的是课妙，2012年汽車整車出口增長明顯拘挖，突破100萬輛，達(dá)到105.61萬輛翎钳，比上年同期增長29.7%挑画。出口的主要車型為轎車和貨車，所占比重分別為45.3%和27.9%鸣丝。出口企業(yè)前五名分別為奇瑞猎肄、吉利、長城瘪巡、上汽和力帆欠住，其中奇瑞和吉利均超過10萬輛浮烫。

　　國外品牌中，日系揉民、德系杆荐、美系、韓系和法系乘用車分別占乘用車銷售總量的16.4%鼎嫉、18.4%诉濒、11.7%、8.7%和2.8%夕春，與上年同期比較未荒，德系增長明顯，日系下降明顯及志。2012年片排，中國汽車市場還呈現(xiàn)出一大特征是：新能源汽車產(chǎn)銷增長較快。據(jù)中汽協(xié)會不完全統(tǒng)計(jì)速侈，2012年我國新能源汽車生產(chǎn)12552輛率寡，其中：純電動汽車11241輛、插電式混合動力1311輛锌畸。銷售新能源汽車12791輛勇劣，其中：純電動汽車11375輛、插電式混合動力1416輛潭枣。按照可比口徑比較比默，2012年純電動汽車產(chǎn)銷量分別比上年增長98.8%和103.9%。

　　合資品牌方面盆犁，今年長安福特表現(xiàn)最亮眼帅唬，以49.18萬輛、31%的增速傲視業(yè)界蘸腾，從2011年的第十位晉升至如今的第七位噪怜。

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