軋鋼機(jī)的型式是多種多樣的逆害，按用途分類可分為開(kāi)坯軋機(jī)墅失、型鋼軋機(jī)肉棕、鋼板軋機(jī)慷啊、帶鋼軋機(jī)况魔、鋼管軋機(jī)以及特種軋機(jī)等。本文所介紹的油氣潤(rùn)滑技術(shù)在軋鋼機(jī)上的應(yīng)用主要是指在鋼板軋機(jī)和帶鋼軋機(jī)的軋輥軸承上的應(yīng)用某扑，包括黑色金屬和有色金屬的冷熱軋機(jī)及平整機(jī)奢赡。

　　由于軋鋼機(jī)正向著高速、重載筐积、高強(qiáng)度掷暇、高剛度和連軋化的方向迅速發(fā)展，因此對(duì)滾動(dòng)軸承的要求也越來(lái)越高珊求。冷熱軋機(jī)的軸承座會(huì)受到冷卻水或其它介質(zhì)如乳化液的侵入從而使軸承的工作面產(chǎn)生銹蝕层攀，這對(duì)軸承是相當(dāng)有害的，也是造成軸承磨損的主要原因赃阀。當(dāng)然霎肯，軸承座的密封裝置的選用也是非常重要的。因此正確的潤(rùn)滑方式和良好的密封是延長(zhǎng)軸承壽命的最有效的方法之一榛斯，同時(shí)還要選擇合適的潤(rùn)滑劑來(lái)滿足軸承及工作條件如負(fù)荷观游、轉(zhuǎn)速、溫度等方面的要求驮俗。

　　以使用較為廣泛的四輥軋機(jī)和帶有中間輥的六輥軋機(jī)為例懂缕，其潤(rùn)滑主要是針對(duì)軋輥軸承而言。這些軋輥軸承有一個(gè)共同的特點(diǎn)王凑，就是工作負(fù)荷大提佣、運(yùn)轉(zhuǎn)速度差別大和工作環(huán)境惡劣。

　　如在軋鋼機(jī)上廣泛使用的四列圓錐滾子軸承與雙列軸承相比荤崇，可承受更大的徑向負(fù)荷和雙向軸向負(fù)荷;而圓柱滾子軸承只能承受徑向負(fù)荷拌屏，因此當(dāng)支承輥采用四列圓柱滾子軸承時(shí)潮针，需要附加止推軸承來(lái)承受軸向力。

　　由此可見(jiàn)倚喂，對(duì)軋鋼機(jī)軋輥軸承的潤(rùn)滑主要就是針對(duì)四列圓錐滾子軸承每篷、四列圓柱滾子軸承附加止推軸承以及輥頸處的密封圈。一套油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)除了可對(duì)上述軸承和密封進(jìn)行潤(rùn)滑外笛吱，還可同時(shí)潤(rùn)滑具有各類小輥?zhàn)拥能垯C(jī)搁蛤，如導(dǎo)向輥、張力輥途培、夾送輥和板形輥等建搞。

　　目前干油潤(rùn)滑在軋輥軸承上使用比較普遍，也有采用油霧潤(rùn)滑的注欧。

　　對(duì)于干油潤(rùn)滑來(lái)講祈岔，潤(rùn)滑脂除了一小部分起潤(rùn)滑作用外，大部分是起密封作用的钙蕉。潤(rùn)滑脂在長(zhǎng)期使 用后或在高溫烘烤下會(huì)發(fā)生老化現(xiàn)象口纸，潤(rùn)滑性能逐漸下降，軸承的磨損也隨之增大官孝。密封圈如果潤(rùn)滑不良也容易磨損努禽，而且還會(huì)因潤(rùn)滑脂老化和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的消耗降低密封效果，造成冷卻水或乳化液侵入軸承座门俏。潤(rùn)滑脂還會(huì)從密封處被擠出掉落到鋼板表面丸匀，冷軋板會(huì)因此而出現(xiàn)黑斑，影響鋼板的表面質(zhì)量;同時(shí)冷卻水或乳化液會(huì)被掉落的潤(rùn)滑脂污染危融，增加了水處理難度畏铆，乳化液也會(huì)受到嚴(yán)重影響。

　　對(duì)于冷軋機(jī)來(lái)說(shuō)专挪，由于采用乳化液作為工藝軋制液及志，軸承座的密封尤為重要，要防止乳化液侵入軸承座寨腔，同時(shí)又要避免乳化液被雜油污染速侈。

　　乳化液如被雜油污染，會(huì)造成下列不良影響：

　　● 乳化液中的皂化脂含量降低迫卢，影響潤(rùn)滑效果倚搬。

　　由于皂化脂在乳化液中的濃度是一定的，如果乳化液中的雜油多了乾蛤，等于使皂化脂的濃度降低每界。

　　● 雜油會(huì)破乳

　　在乳化液中，油和水是混合在一起的家卖，破乳后眨层，油和水會(huì)分離荷右，影響潤(rùn)滑效果。

　　● 雜油會(huì)使帶鋼表面有缺陷

　　如劃痕捅硅、黑斑完簿。

　　● 縮短乳化液的使用周期。

　　● 影響下道工序

　　(1) 脫脂(小的帶鋼廠常常不脫脂)

　　就是把鋼板表面的油洗干凈桅蕊，有雜油后會(huì)加大脫脂難度聚灸。

　　(2) 退火

　　沒(méi)有經(jīng)過(guò)脫脂的鋼板，如果表面雜油多了阅牛，在退火時(shí)會(huì)有產(chǎn)生大量的煙霧朱鹤。

　　(3) 鍍鋅

　　鋼板表面雜油多了，經(jīng)退火后秫痪，還會(huì)有少量的鐵粉粘附在鋼板表面延杯，與鋅發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生鋅鐵合金，鋅渣會(huì)粘在鋼板表面元丈，影響鋼板的表面質(zhì)量坤乌。

　　對(duì)于油霧潤(rùn)滑來(lái)講喘建，它是一種較先進(jìn)的微量的潤(rùn)滑方式显驼。在冶金機(jī)械中，也有多種軋機(jī)的軸承采用了油霧潤(rùn)滑坯临，如帶鋼軋機(jī)的支承輥軸承焊唬，四輥冷軋機(jī)的工作輥和支承輥軸承以及高速線材軋機(jī)的滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)等。

　　油霧潤(rùn)滑具有良好的潤(rùn)滑效果看靠、耗油量小赶促、有較好的散熱作用，能提高滾動(dòng)軸承的極限轉(zhuǎn)速挟炬。油霧潤(rùn)滑雖然朝著正確的潤(rùn)滑方式邁出了一大步鸥滨，但由于在應(yīng)用上受到了種種限制，如油霧必須用大口徑的管道輸送谤祖，一般為2 1/2”婿滓，而且輸送距離通常為30米，最大也不能超過(guò)80米;油的粘度變化對(duì)油的霧化能力影響較大粥喜，因此必須嚴(yán)格控制油溫凸主。在油霧潤(rùn)滑排出的氣體中，含有部分懸浮的微小油粒额湘，會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境卿吐，對(duì)人體的健康有害，因此在西方國(guó)家正被逐步淘汰忘哼，取代它的是更為精確更加微量且不污染環(huán)境的潤(rùn)滑方式——油氣潤(rùn)滑疏悯。

　　油氣潤(rùn)滑灸尾，在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)”。

　　油氣潤(rùn)滑與其它潤(rùn)滑技術(shù)相比有著無(wú)可比擬的優(yōu)越性歉冷，它成功地解決了干油潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑所無(wú)法克服的難題宅集，是潤(rùn)滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。

　　軋輥軸承采用油氣潤(rùn)滑后會(huì)帶來(lái)如下好處：

　　● 軸承的潤(rùn)滑狀況大為改善炸穿，使用壽命大大提高;

　　● 改變了使用干油潤(rùn)滑時(shí)軸承座內(nèi)非常骯臟拔灾、難以清洗的狀態(tài)，軸承座內(nèi)變得非常干凈暖鬓，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度;

　　● 油氣潤(rùn)滑是一種極微量潤(rùn)滑继锰，耗油量非常小;

　　● 由于壓縮空氣是連續(xù)輸送，能使軸承座內(nèi)保持0.3bar左右的正壓麸档，具有良好的密封作用及窃，能防止冷卻水或乳化液侵入軸承座對(duì)軸承造成損害;

　　● 不斷進(jìn)入軸承座的壓縮空氣能對(duì)軸承起冷卻作用;

　　● 避免了使用干油潤(rùn)滑時(shí)因潤(rùn)滑脂從軸承座外泄造成的對(duì)冷卻水或乳化液的污染以及在鋼板表面形成的黑斑，減少了水處理費(fèi)用乃沙，延長(zhǎng)了乳化液的更換周期;

　　● 能對(duì)供油狀況起趾、壓縮空氣壓力、油箱液位進(jìn)行有效監(jiān)視警儒，一旦發(fā)生故障能及時(shí)報(bào)警训裆，并顯示故障類型;

　　● 能對(duì)進(jìn)入軸承座的油氣流進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)油氣流不通時(shí)能及時(shí)報(bào)警蜀铲，有效地避免軸承毀壞;

　　● 大幅降低了備件消耗边琉，減少了設(shè)備維護(hù)量，提高了產(chǎn)量;

　　● 對(duì)環(huán)境友好记劝。

　　由此可見(jiàn)变姨，要延長(zhǎng)軋輥軸承的使用壽命，除了改進(jìn)密封外厌丑，選擇正確的潤(rùn)滑方式是至關(guān)重要的定欧。油氣潤(rùn)滑能使用高粘度的潤(rùn)滑油，能對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控怒竿，能提高軸承座的密封性能并降低軋輥軸承的溫度砍鸠，能在惡劣的工況條件下不間斷運(yùn)行，能方便換輥等愧口。由于油氣潤(rùn)滑具有其它潤(rùn)滑方式所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)武帚，并能充分滿足軋鋼機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求，因此是軋鋼機(jī)軋輥軸承潤(rùn)滑的理想選擇幌瓦。

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