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風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)潤(rùn)滑管理——現(xiàn)場(chǎng)潤(rùn)滑管理

  目前,風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)正在歐美、以及亞洲部分地區(qū)蓬勃發(fā)展蠢耻,我國(guó)也正在大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)。潤(rùn)滑油產(chǎn)品作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)完美運(yùn)轉(zhuǎn)的不可缺少的部分诉鸯,它的選擇和管理直接影響到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)電成本威视,據(jù)美國(guó)斯坦福大學(xué)研究小組的調(diào)查:以1.5MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的單位發(fā)電成本計(jì)算,每年的運(yùn)行和維護(hù)成本約占18.8%躬挺。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備除了要選擇與其運(yùn)轉(zhuǎn)工況相適應(yīng)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品捂齐,還需要通過對(duì)油品的合理儲(chǔ)存,保持油脂的清潔缩抡、干燥不含水;同時(shí)要定期對(duì)潤(rùn)滑油品進(jìn)行分析奠宜,觀察其油品質(zhì)量變化,監(jiān)測(cè)機(jī)組的運(yùn)行狀況瞻想,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能出現(xiàn)的故障隱患压真。這樣才能保證設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命蘑险,降低運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用滴肿,提高風(fēng)力發(fā)電的盈利能力。

  1. 保證油脂的清潔

  在購(gòu)置風(fēng)電設(shè)備時(shí)佃迄,用戶需要考察齒輪箱軸承和油箱的密封設(shè)計(jì)泼差、過濾元件的選擇、加工呵俏、組裝和試車階段的清潔度堆缘。除此之外春瞬,在使用過程中對(duì)于潤(rùn)滑油品的儲(chǔ)存和添加,首先要保障儲(chǔ)存油品的倉(cāng)庫(kù)的清潔;其次守犯,在機(jī)艙內(nèi)給增速齒輪箱费犯、液壓油箱添加潤(rùn)滑油時(shí),有條件的要經(jīng)過濾油機(jī)加注飘示,避免加注绷冈、維修、取樣等過程帶進(jìn)去污染雜質(zhì);另外還要確保潤(rùn)滑油箱密封件完好無損每竿,防止外界物質(zhì)進(jìn)行潤(rùn)滑系統(tǒng)帐等。

  2. 保持油品的干燥不含水

  運(yùn)行在近海地區(qū)、海島塞俗、草原等地區(qū)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組颤赤,水分的污染則是重點(diǎn)考慮的事項(xiàng),有數(shù)據(jù)表明:即使水份含量為0.03%(300ppm)皱埋,軸承的使用壽命也會(huì)減為原始?jí)勖囊话肷踔粮獭?/p>

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般采取強(qiáng)制風(fēng)冷暑锈,目前新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組還設(shè)置了水冷系統(tǒng),冷卻水管道布置在定子繞組周圍拧移,通過水泵與外部散熱器進(jìn)行循環(huán)熱交換哀卿。冷卻系統(tǒng)不僅直接帶走發(fā)電機(jī)內(nèi)部的熱量,同時(shí)通過熱交換器帶走齒輪潤(rùn)滑油的熱量澡绩。采用強(qiáng)制水冷稽揭,大大提高了發(fā)電機(jī)的冷卻效果,提高了發(fā)電機(jī)的工作效率肥卡,但此時(shí)需注意冷卻系統(tǒng)的泄漏溪掀,因?yàn)辇X輪箱內(nèi)若有水分存在,會(huì)使添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)步鉴,不但縮短油品使用壽命揪胃,同時(shí)可引起齒輪表面微點(diǎn)蝕現(xiàn)象的發(fā)生。

  針對(duì)這些危害唠叛,除了加大對(duì)機(jī)艙的防雨和透氣設(shè)計(jì)只嚣,注意增速齒輪箱的潤(rùn)滑油箱頂部的干燥呼吸器的干燥劑的變化沮稚,防止水汽從此處的進(jìn)入艺沼,另外在添加潤(rùn)滑油時(shí)要防止水分的進(jìn)入,有條件的情況下蕴掏,在過濾油品時(shí)采用能夠吸附油中水分的離線式吸附過濾器材障般。

  3. 保證油品的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度適宜

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,增速齒輪箱的油品溫度能夠達(dá)到70℃左右盛杰,在高溫下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)極大地加速油品的氧化瘾枉,同時(shí)如果油品中含有鐵称痊、銅等金屬磨屑,氧化速度會(huì)加速缆兆,因此要對(duì)齒輪油進(jìn)行強(qiáng)制外循環(huán)冷卻散熱缸日,盡可能使油品的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度降低,降低油品的氧化速度狡允。對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高的齒輪箱推薦使用合成型工業(yè)齒輪油绝话。

  4. 設(shè)備用油的監(jiān)測(cè)

  據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的故障中页本,控制系統(tǒng)的原因?yàn)?3%狼隶,增速齒輪箱的原因?yàn)?2%,偏航系統(tǒng)的原因?yàn)?%壮才,液壓系統(tǒng)為5%赞约,主軸承的原因比例為1%,因此針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)口箭,要積極的提高齒輪箱固弥、液壓系統(tǒng)、軸承的潤(rùn)滑維護(hù)水平念秧。對(duì)于增速齒輪箱的取油化驗(yàn)分析牡彻,可以采用每半年取樣分析一次的頻次;發(fā)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)異常的齒輪箱可根據(jù)需要隨時(shí)采集油樣;加強(qiáng)與潤(rùn)滑油提供商的合作,做好設(shè)備的選油和用油監(jiān)測(cè)工作出爹,提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性庄吼。


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