根據(jù)近期發(fā)布的2012年滬深300上市公司業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)，今年滬深300中15大機(jī)械行業(yè)上市公司營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)合計(jì)，將分別下降2.61%和8.05%千荡，與同組上市公司2011年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率27.13%和30.58%相比。

　　今年以來(lái)泰锦，機(jī)床機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況與去年同期呈現(xiàn)巨大反差绅踪，出現(xiàn)我國(guó)機(jī)床機(jī)械行業(yè)多年不遇的困難局面，主要產(chǎn)品產(chǎn)銷量在去年同期較高基數(shù)情況下出現(xiàn)大幅下降诗实。隨著下半年進(jìn)入傳統(tǒng)施工旺季兄诱，工程機(jī)械市場(chǎng)有望出現(xiàn)一定的環(huán)比回升。盡管下游工程項(xiàng)目?jī)?chǔ)備充足昆饲，但項(xiàng)目建設(shè)資金來(lái)源緊張旧育，開(kāi)工情況能否在四季度明顯好轉(zhuǎn)仍有待觀察。此外蝗袄，機(jī)械制造商普遍應(yīng)收賬款高企路揖，現(xiàn)金流緊張且產(chǎn)能利用率處于低位。

    　由于我國(guó)制造業(yè)市場(chǎng)景氣趨勢(shì)仍不明朗贮爹，且利潤(rùn)率下降導(dǎo)致制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行加工設(shè)備升級(jí)換代及投資擴(kuò)張的意愿較低斋射，未來(lái)2-3個(gè)季度內(nèi)，我國(guó)機(jī)床市場(chǎng)需求景氣回升但荤、機(jī)床產(chǎn)品數(shù)控化率及機(jī)床制造業(yè)盈利能力出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的可能性仍較校由于受到廠商需維持一定水平產(chǎn)能利用率及客戶延遲提貨等方面影響罗岖，機(jī)床廠商尚未有效消耗產(chǎn)成品庫(kù)存。

    　今年腹躁，造船業(yè)依然低迷呀闻。首先，造船行業(yè)下游航運(yùn)市場(chǎng)景氣度依然十分低迷潜慎，波羅的海干散貨指數(shù)和原油運(yùn)價(jià)指數(shù)都在歷史低位徘徊，沒(méi)有任何好轉(zhuǎn)跡象蓖康。集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI雖較2011年有所反彈铐炫，但其驅(qū)動(dòng)力是船東增加閑置運(yùn)力及限制供給產(chǎn)生，可持續(xù)性不強(qiáng)。整體而言倒信，船東資金緊張科贬，沒(méi)有大量下單訂船的動(dòng)力，而造船市場(chǎng)方面鳖悠，預(yù)計(jì)四季度情況比前三季度更差渺广。

    　9月份，國(guó)家發(fā)改委密集披露了25個(gè)城市軌道交通和城際鐵路項(xiàng)目的核準(zhǔn)信息血洞，反應(yīng)出政府希望通過(guò)基建投資保證經(jīng)濟(jì)一定增速的考慮;另外湃鳖，年內(nèi)鐵道部四次對(duì)外宣布提高全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額(截至10月10日，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額已提高至6300億僻携，比年初增加26%)狮最，并通過(guò)加強(qiáng)考核等方式確保建設(shè)步伐，力保投資計(jì)劃完成疹返。9月泌祥，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資727億元，同比增加93%律跺，環(huán)比增加59%放暇，投資速度已明顯加快。由此可見(jiàn)侦镜，四季度鐵路固定資產(chǎn)投資有望超預(yù)期完成打吱，整車配件招標(biāo)有望回暖。

    　對(duì)于通用零部件各子行業(yè)冒晰，三季度需求端已在底部企穩(wěn)同衣，銷售產(chǎn)值與工業(yè)增加值同比增速都維持在底部區(qū)域波動(dòng)，但尚無(wú)明顯回升跡象壶运。供給端去庫(kù)存繼續(xù)耐齐，庫(kù)存增速自3月份以來(lái)連續(xù)下降。成本端鋼材和銅蒋情、鋁等有色金屬在3季度有較大幅度下降埠况，但9月份下旬以來(lái)，隨著鐵路等政府投資預(yù)期升溫棵癣，原材料價(jià)格出現(xiàn)較快回升辕翰。銷售回款方面，三季度應(yīng)收賬款同比增速又有所反彈狈谊。對(duì)于四季度喜命，國(guó)家宏觀政策調(diào)整與投資托底等因素影響，市場(chǎng)需求繼續(xù)在底部波動(dòng)或小幅復(fù)蘇概率較大河劝。

   　 隨著汽輪機(jī)電設(shè)備的飛速發(fā)展壁榕，有品牌的高端刀具產(chǎn)品優(yōu)化得到了進(jìn)一步的推進(jìn)矛紫，利好的需要市場(chǎng)行情為高端刀具提供了一個(gè)無(wú)可多得的良機(jī)。

   　 近幾年國(guó)內(nèi)電站設(shè)備行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的轉(zhuǎn)折和調(diào)整期燕紊，下半年行業(yè)逐漸復(fù)蘇塌或，市場(chǎng)需求將有所回升。作為與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展息息相關(guān)行業(yè)之一荔寞，這一利好消息對(duì)志在電站設(shè)備行業(yè)的刀具供應(yīng)商來(lái)說(shuō)卻是喜憂參半缚形。

   　 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)維穩(wěn)，自8月份以來(lái)超瞧，國(guó)內(nèi)電站設(shè)備行業(yè)訂單開(kāi)始出現(xiàn)反彈甜脖，較上半年有了較大的增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)方面碳携，東南亞和印度市場(chǎng)將會(huì)實(shí)現(xiàn)大幅增加患漆，其中越南計(jì)劃5年內(nèi)完成240億美元的投資，印度也計(jì)劃在5內(nèi)內(nèi)增加14.65萬(wàn)MW的裝機(jī)容量临辰，這些設(shè)備的訂單大部分將會(huì)投向中國(guó)任础。訂單增加間接帶來(lái)更多刀具消耗。

   　 訂單的增長(zhǎng)無(wú)疑會(huì)使本已產(chǎn)能過(guò)剩的汽輪機(jī)企業(yè)重新恢復(fù)生產(chǎn)活力亏乞，刀具消耗量也會(huì)逐漸增加焰究，這對(duì)刀具供應(yīng)商來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最好的消息。

    　盡管各大汽輪機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)再次變得飽和怒详，但在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣時(shí)采取的“降本增效”措施卻并沒(méi)有改變和放松炉媒。在過(guò)去的一年中，汽輪機(jī)企業(yè)已經(jīng)從施行“降本增效”的措施中獲益匪淺昆烁，優(yōu)化刀具管理和采購(gòu)的措施不但持續(xù)推進(jìn)吊骤，針對(duì)工藝優(yōu)化的工作也有條不紊地進(jìn)行。統(tǒng)一管理刀具可以明顯降低庫(kù)存卻也使刀具訂單量大幅下降静尼。

    　汽輪機(jī)企業(yè)著力進(jìn)行的刀具優(yōu)化選擇工作不僅給不少高端刀具品牌帶來(lái)壓力白粉，盡管汽輪機(jī)企業(yè)的刀具優(yōu)化也會(huì)給他們帶來(lái)不少契機(jī)，國(guó)產(chǎn)刀具供應(yīng)商面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也不輕松鼠渺，如何頂住壓力把握契機(jī)將是國(guó)內(nèi)刀具產(chǎn)業(yè)將面臨的問(wèn)題鸭巴。

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