在剛剛過去的2012年，機床產業(yè)出現(xiàn)了大幅的利潤下滑、產銷下滑，即便是沈陽機床点晴、昆明機床這樣的大企業(yè)也未能幸免，但汽車行業(yè)前景仍可樂觀悯周。

   　 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了全國最新的汽車產銷數(shù)據(jù)顯示粒督，今年1月國內汽車銷量同比上升46.4%陪竿，至203.45萬輛，創(chuàng)歷史新高坠陈；乘用車銷售172.55萬輛贝泞，同比增幅高達48.68%。這表明我國汽車消費熱情高漲蘸错，這組數(shù)據(jù)對于中國社科院提出的10年左右每百戶汽車擁有量將達到或接近60輛提供了最好的佐證牡罚。

    　一個項目對一個企業(yè)的影響到底有多大？對于濟南二機床集團有限公司負責人來說具有的切實體會冬溯。

   　 2009年工信部啟動了被業(yè)內專家稱為“建國以來支持力度最大”的“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備”科技重大專項缰伶，也是機床行業(yè)人士口里所謂的“04專項”。該專項投資規(guī)劃達221億元录教，基本以工程招標的形式支持國內高檔數(shù)控機床的科技創(chuàng)新壮煎，對汽車領域的制造裝備給予了極大的支持，如果能在汽車領域取得突破對機床行業(yè)產業(yè)升級意義重大字瘫。

   　 2012年12月20日触迄，長安福特汽車杭州新建工廠兩條全自動雙臂高速沖壓線項目的啟動儀式在濟南二機床集團有限公司舉行。這是繼美國KCAP(堪薩斯)和DSP9(底特律)兩大生產基地之后借街，福特汽車第三次選購濟二沖壓裝備(包括9臺大型多連桿壓力機)惦参。這一事件也作為機床企業(yè)成功進軍國際市場的成功典型入選中國機床工具工業(yè)協(xié)會2012年行業(yè)十大新聞。

  　  據(jù)悉听想，這是濟二機床與德國等世界一流企業(yè)競標中贏得的當今國際最高水平的成套成線沖壓裝備訂單腥刹，也是福特汽車近20年來，在北美地區(qū)首次采購非德國生產的成套沖壓裝備汉买，刷新了中國機床企業(yè)單筆出口訂單新紀錄衔峰。實際上，自2009年以來蛙粘，公司先后投入自有資金5.7億元垫卤，集中實施了“提高大型數(shù)控機床制造能力”、“發(fā)展沖壓設備自動化”出牧、“數(shù)控機床鑄件及機加工”和“提升熱處理能力技術改造”等重大投資項目穴肘。然而濟南二機床只是一個縮影，截至2012年底崔列，機床行業(yè)共有90個項目通過了驗收梢褐。

  　  在去年年底的“中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟理事擴大會議”上旺遮，中國汽車工程學會常務副理事長付于武說赵讯，過去十年我國成為世界第一產銷大國，行業(yè)彌漫了高度樂觀情緒耿眉，認為2020年就能簡稱產業(yè)強國边翼。

    　“現(xiàn)在看來淳某，汽車產業(yè)強國之路比想象的要艱難的多，不存在彎道超車的可能徽七，更不存在我們處在第一梯隊的狀況馍上。”付于武說蛹柔，原因就是沒有掌握核心技術哑暮，而且相框比我們想想的還要嚴重，和國外的技術差距很大电尖，其中比較突出的幾項汽車行業(yè)的關鍵技術有整車開發(fā)和數(shù)據(jù)庫奕碑、自動變速箱產業(yè)化、汽車電子技術勺帜、汽車輕量化脆号、智能汽車和新能源汽車的電池技術。

   　 這些需要汽車行業(yè)企業(yè)的探索晤哩，也需要汽車制造裝備行業(yè)的共同創(chuàng)造寝话。解決這些問題需要建立以企業(yè)為主題，產學研結合的創(chuàng)新體系侈净，通過聯(lián)盟的形式大件跨行業(yè)尊勿、跨學科的平臺，強強聯(lián)合用狱，促進汽車制造裝備行業(yè)和汽車行業(yè)的共同發(fā)展运怖。

 　   從2009年至今，對汽車領域的制造裝備有著非常大的支持夏伊，有些項目已經取得了重要突破摇展。例如濟二的沖壓生產線，已經出口到美國福特溺忧，一些熱加工的成形裝備實現(xiàn)了單機和共性技術的突破咏连，還做出了一些成套設備。

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