德國研制世上最省油汽車百公里耗油不足1升
德國大眾汽車公司近日宣布他們研制出了“世界上最省油的汽車”,百公里油耗僅約為0.9升贯被。據(jù)悉這輛名為XL1的汽車的動力由一臺排量僅為0.8升的小型柴油發(fā)動機(jī)和一個獨(dú)立的電動馬達(dá)及電池組提供眼五,最高時速為每小時159公里。
XL1將在下月的日內(nèi)瓦車展上展出彤灶,首款車型將于2013年年底制造完成看幼。
XL1能在全電動的模式下行駛50公里。
兩個發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)在汽車后端鹿连,而高壓電池則設(shè)計(jì)在汽車前端缠染。
采用碳纖維材料的XL1的整車重量僅為795千克。大眾公司表示將在今年生產(chǎn)50輛此款碳纖維汽車磷拧,不過公司并沒有透露這款采用混合動力的雙座跑車的售價(jià)骡梨。
XL1是一輛環(huán)境友好型的輕型汽車,其百公里耗油成本僅為1.4英鎊(約合人民幣13.3元)者赴。此外日胖,XL1還能在全電動的模式下行駛50公里,此時的二氧化碳排放量為零碗厕。平均而言习荚,XL1每公里的二氧化碳排放量僅有21克,比以“低碳排放”著稱的豐田普銳斯還要少四分之一誓华。據(jù)悉仁娱,XL1將在下月的日內(nèi)瓦車展上展出,而首款車型將在2013年年底制造完成。
此外囊祝,邁凱輪也將在本次車展上首次展出旗下的碳纖維超級汽車——P1殉酬,這款具備環(huán)保認(rèn)證的汽車每公里二氧化碳排放量為200克。奧迪也將在車展上展出采用混合動力的e-tron版A3肃续,這款車的百公里油耗量為1.25升黍檩,每公里二氧化碳排放量為35克。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)始锚,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享刽酱,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),也不構(gòu)成任何其他建議瞧捌。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布棵里、編輯整理上傳,對此類作品本站僅提供交流平臺姐呐,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)殿怜。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片曙砂、文字如涉及作品版權(quán)問題头谜,請第一時間告知,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容鸠澈,以保證您的權(quán)益柱告!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題