【編者按】拼裝結(jié)構(gòu)形式采用兩半人字齒輪分別滾齒，然后用鉸制螺栓連接（對小齒輪采用過盈連接或鍵連接），這就是拼裝結(jié)構(gòu)形式罪靠。與有退刀槽的結(jié)構(gòu)形式相比較，唯一不足的是由于多了一道組裝環(huán)節(jié)偷逆，要降低齒向接觸精度季糜。

　　拼裝結(jié)構(gòu)形式采用兩半人字齒輪分別滾齒斯荒，然后用鉸制螺栓連接（對小齒輪采用過盈連接或鍵連接），這就是拼裝結(jié)構(gòu)形式恰除。與有退刀槽的結(jié)構(gòu)形式相比較挨狡，唯一不足的是由于多了一道組裝環(huán)節(jié)，要降低齒向接觸精度景妻。拼裝齒輪結(jié)構(gòu)形式愧鹊，兩半人字齒輪是分別滾齒加工的，就單個齒輪而言拐尚，其加工精度同上述有退刀槽人字齒輪一樣惩赊。對兩半人字齒的對中精度，在工藝上采用相應(yīng)的措施可以保證隔节。但是已加工成型的齒輪端面跳動裝配后要產(chǎn)生齒向誤差鹅经。因此，與整體人字齒輪相比怎诫，齒向誤差要增大一級瘾晃。

　　三種設(shè)計方案的齒輪實際能夠達到的加工精度。齒輪實際加工精度設(shè)計方案加工精度無退刀槽有退刀槽拼裝齒形誤差幻妓，基節(jié)誤差蹦误，齒向誤差，三種設(shè)計制造方案的齒輪強度計算分析根據(jù)鉆井泥漿泵的工作特點和我們了解的情況分析肉津，其傳動齒輪的主要失效形式是齒面點蝕强胰，只有極個別齒輪出現(xiàn)輪齒斷齒現(xiàn)象。關(guān)于磨料磨損妹沙，目前還沒有成熟的計算方法偶洋，因此本文主要按齒輪接觸疲勞計算方法計算齒輪的承載能力，推算齒輪工作壽命距糖。對于齒輪彎曲強度玄窝，僅做強度校核計算。

　　對于上述三種設(shè)計制造方案慢杜，分別進行齒輪強度計算讼崔，從而比較出某一種方案安全系數(shù)最大，其承載能力較高炫咱。三種設(shè)計制造方案齒輪的接觸強度計算安全系數(shù)SH和彎曲強度計算安全系數(shù)SF产歧。無退刀槽人字齒輪刨齒加工，其輪齒的接觸強度計算安全系數(shù)SH和彎曲強度計算安全系數(shù)SF水芍。

　　根據(jù)壽命系數(shù)定義ZN=RcHlim/RHlim式中RcHlim和RHlim分別為有限和無限壽命時的試驗齒輪接觸疲勞極限應(yīng)力品庞。由于ZN，RcHlim和RHlim與其他計算參數(shù)無關(guān)存裁，可以導(dǎo)出有限壽命系數(shù)計算式ZN=ScH/SH式中斋垫，ScH為有限壽命時的安全系數(shù)篷低，ScH=SHmin=0.85，SH為無限壽命時的安全系數(shù)届饰，F(xiàn)O1300鉆井泵人字齒輪設(shè)計制造方案決策分析其种。

　　三種方案的齒輪工作壽命計算結(jié)果見。使用下述公式計算Nt=109/Z1/0.057N（107    需要說明的是狸眼，上述工作壽命是在一定條件下計算的藤树。當(dāng)RHlim、kA等取值不同時拓萌，所得到的L值也不同岁钓。但是，這樣做通常對三種方案的壽命比不會有較大的影響微王，所以L值具有參考價值屡限，壽命比具有實際意義。無退刀槽設(shè)計制造方案制造費用最高炕倘，為拼裝方案的1.326倍钧大，而有退刀槽設(shè)計制造方案與拼裝設(shè)計制造方案的制造費用基本相同。

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