引言
PLC于60年代末期在美國(guó)首先出現(xiàn)评矩,目的是用來(lái)取代繼電器,執(zhí)行邏輯阱飘、計(jì)時(shí)斥杜、計(jì)數(shù)等順序控制功能,建立柔性程序控制系統(tǒng)沥匈。1976年正式命名蔗喂,并給予定義:PLC是一種數(shù)字控制專用電子計(jì)算機(jī),它使用了可編程序存儲(chǔ)器儲(chǔ)存指令掸昨,執(zhí)行諸如邏輯妨屑、順序、計(jì)時(shí)旅榨、計(jì)數(shù)與演算等功能,并通過(guò)模擬和數(shù)字輸入楚携、輸出等組件秃值,控制各種機(jī)械或工作程序。
PLC(Programmable Logic Con
在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,大量的開關(guān)量順序控制哑逾,它按照邏輯條件進(jìn)行順序動(dòng)作旧伺,并按照邏輯關(guān)系進(jìn)行連鎖保護(hù)動(dòng)作的控制,及大量離散量的數(shù)據(jù)采集吹复。傳統(tǒng)上君祸,這些功能是通過(guò)氣動(dòng)或電氣控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。1968年美國(guó)通用汽車公司提出取代繼電氣控制裝置的要求轧愧,第二年含滴,美國(guó)數(shù)字公司研制出了基于集成電路和電子技術(shù)的控制裝置,首次采用程序化的手段應(yīng)用于電氣控制丐巫,這就是第一代可編程序控制器谈况,稱Programmable Controller(PC)。
個(gè)人計(jì)算機(jī)(簡(jiǎn)稱PC)發(fā)展起來(lái)后递胧,為了方便碑韵,也為了反映可編程控制器的功能特點(diǎn),可編程序控制器定名為Programmable Logic Controller(PLC)缎脾。
PLC系統(tǒng)特點(diǎn):
(1)從開關(guān)量控制發(fā)展到順序控制祝闻、運(yùn)送處理,是從下往上的遗菠。
×(2)連續(xù)PID控制等多功能,PID在中斷站中舷蒲。
∷释唷(3)可用一臺(tái)PC機(jī)為主站,多臺(tái)同型PLC為從站牲平。
》料堋(4)也可一臺(tái)PLC為主站,多臺(tái)同型PLC為從站帖奠,構(gòu)成PLC網(wǎng)絡(luò)之灼。這比用PC機(jī)作主站方便之處是:有用戶編程時(shí),不必知道通信協(xié)議创邦,只要按說(shuō)明書格式寫就行比紫。
(5)PLC網(wǎng)格既可作為獨(dú)立DCS/TDCS丝您,也可作為DCS/TDCS的子系統(tǒng)蕾捣。
(6)大系統(tǒng)同DCS/TDCS但珍,如TDC3000齐寻、CENTUMCS粉簇、WDPFI、MOD300刨吸。
≈病(7)PLC網(wǎng)絡(luò)如Siemens公司的SINEC—L1、SINEC—H1底挫、S5恒傻、S7等,GE公司的GENET建邓、三菱公司的MELSEC—NET盈厘、MELSEC—NET/MINI。
±苑臁(8)主要用于工業(yè)過(guò)程中的順序控制扑庞,新型PLC也兼有閉環(huán)控制功能。
【艽(9)制造商:GOULD(美)罐氨、AB(美)、GE(美)滩援、OMRON(日)栅隐、MITSUBISHI(日)、Siemens(德)等玩徊。
DCS(DISTRIBUTED CONTROL SYSTEM ,集散控制系統(tǒng))或TDCS
∽馇摹(1)分散控制系統(tǒng)DCS與集散控制系統(tǒng)TDCS是集4C(Communication,Computer写寄,Control诲操、CRT)技術(shù)于一身的監(jiān)控技術(shù)。
∨Σ摹(2)從上到下的樹狀拓?fù)浯笙到y(tǒng)帮伙,其中通信(Communication)是關(guān)鍵。
×卜摹(3)PID在中斷站中鹰党,中斷站聯(lián)接計(jì)算機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)儀器儀表與控制裝置。
『缣濉(4)是樹狀拓?fù)浜筒⑿羞B續(xù)的鏈路結(jié)構(gòu)钓藏,也有大量電纜從中繼站并行到現(xiàn)場(chǎng)儀器儀表。
≡顾省(5)模擬信號(hào)精臭,A/D—D/A、帶微處理器的混合乘颖。
∫∽妗(6)一臺(tái)儀表一對(duì)線接到I/O检痰,由控制站掛到局域網(wǎng)LAN。
∠峭啤(7)DCS是控制(工程師站)、操作(操作員站)公壤、現(xiàn)場(chǎng)儀表(現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控站)的3級(jí)結(jié)構(gòu)换可。
(8)缺點(diǎn)是成本高厦幅,各公司產(chǎn)品不能互換沾鳄,不能互操作,大DCS系統(tǒng)是各家不同的确憨。
∫胲瘛(9)用于大規(guī)模的連續(xù)過(guò)程控制,如石化等休弃。
⊥碳摺(10)制造商:Bailey(美)、Westinghous(美)塔猾、HITACH(日)篙骡、LEEDS & NORTHRMP(美)、SIEMENS(德)永炭、Foxboro(美)掺昵、ABB(瑞士)、Hartmann & Braun(德)魏桅、Yokogawa(日)博遵、Honewell(美國(guó))、Taylor(美)等钳葬。
FCS(fieldbus control system,現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng))
《赝铡(1)基本任務(wù)是:本質(zhì)(本征)安全、危險(xiǎn)區(qū)域趣闹、易變過(guò)程豁惨、難于對(duì)付的非常環(huán)境。
」扛骸(2)全數(shù)字化烂辟、智能、多功能取代模擬式單功能儀器麦回、儀表哨叙、控制裝置。
$突选(3)用兩根線聯(lián)接分散的現(xiàn)場(chǎng)儀表抒倚、控制裝置褐着、PID與控制中心,取代每臺(tái)儀器兩根線托呕。
『亍(4)在總線上PID與儀器、儀表项郊、控制裝置都是平等的馅扣。
(5)多變量着降、多節(jié)點(diǎn)差油、串行、數(shù)字通信系統(tǒng)取代單變量任洞、單點(diǎn)蓄喇、并行、模擬系統(tǒng)交掏。
⊥嫡妗(6)是互聯(lián)的、雙向的精幌、開放的取代單向的尚技、封閉的。
∪蠓小(7)用分散的虛擬控制站取代集中的控制站潭耙。
(8)由現(xiàn)場(chǎng)電腦操縱燥箍,還可掛到上位機(jī)都宅,接同一總線的上一級(jí)計(jì)算機(jī)。
‰(9)局域網(wǎng)愧橄,再可與internet相通。
≈苡(10)改變傳統(tǒng)的信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)瘪期、通信標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)入企業(yè)管理網(wǎng)。
「逭蕖(11)制造商:美Honeywell 昆码、Smar 、Fisher— Rosemount邻储、 AB/Rockwell赋咽、Elsag— Bailey 、Foxboro 吨娜、Yamatake 脓匿、日Yokogawa淘钟、歐 Siemens、 GEC—Alsthom 陪毡、Schneider米母、 proces—Data、 ABB等毡琉。
“А(12)3類FCS的典型
1)連續(xù)的工藝過(guò)程自動(dòng)控制如石油化工,其中“本安防爆”技術(shù)是絕對(duì)重要的绊起,典型產(chǎn)品是FF、World FIP燎斩、Profibus—PA箩晦;
2)分立的工藝動(dòng)作自動(dòng)控制如汽車制造機(jī)器人、汽車树吏,典型產(chǎn)品是Profibus—DP淀甘、CANbus;
3)多點(diǎn)控制如樓宇自動(dòng)化漫介,典型產(chǎn)品是LON Work风镊、Profibus—FMS。
三大控制系統(tǒng)之間的差異
我們已經(jīng)知道赏碑,F(xiàn)CS是由DCS與PLC發(fā)展而來(lái)满颂,F(xiàn)CS不僅具備DCS與PLC的特點(diǎn),而且跨出了革命性的一步射愧。而目前矛熬,新型的DCS與新型的PLC,都有向?qū)Ψ娇繑n的趨勢(shì)卓俱。新型的DCS已有很強(qiáng)的順序控制功能鳖群;而新型的PLC,在處理閉環(huán)控制方面也不差庶艾,并且兩者都能組成大型網(wǎng)絡(luò)袁余,DCS與PLC的適用范圍,已有很大的交叉咱揍。下一節(jié)就僅以DCS與FCS進(jìn)行比較颖榜。在前面的章節(jié)中,實(shí)際上已涉及到DCS與FCS的差異煤裙,下面將就體系結(jié)構(gòu)朱转、投資、設(shè)計(jì)积暖、使用等方面進(jìn)行敘述藤为。
1 差異要點(diǎn)
?DCS
DCS系統(tǒng)的關(guān)鍵是通信怪与。也可以說(shuō)數(shù)據(jù)公路是分散控制系統(tǒng)DCS的脊柱。由于它的任務(wù)是為系統(tǒng)所有部件之間提供通信網(wǎng)絡(luò)缅疟,因此分别,數(shù)據(jù)公路自身的設(shè)計(jì)就決定了總體的靈活性和安全性。數(shù)據(jù)公路的媒體可以是:一對(duì)絞線存淫、同軸電纜或光纖電纜耘斩。
通過(guò)數(shù)據(jù)公路的設(shè)計(jì)參數(shù),基本上可以了解一個(gè)特定DCS系統(tǒng)的相對(duì)優(yōu)點(diǎn)與弱點(diǎn)游隅。
∪τ鳌(1)系統(tǒng)能處理多少I/O信息。
±暗摹(2)系統(tǒng)能處理多少與控制有關(guān)的控制回路的信息爸见。
(3)能適應(yīng)多少用戶和裝置(CRT敷裁、控制站等)应攘。
(4)傳輸數(shù)據(jù)的完整性是怎樣徹底檢查的泌景。
≡獭(5)數(shù)據(jù)公路的最大允許長(zhǎng)度是多少。
】哟摇(6)數(shù)據(jù)公路能支持多少支路曙辑。
(7)數(shù)據(jù)公路是否能支持由其它制造廠生產(chǎn)的硬件(可編程序控制器跌褂、計(jì)算機(jī)恢恼、數(shù)據(jù)記錄裝置等)。為保證通信的完整胰默,大部分DCS廠家都能提供冗余數(shù)據(jù)公路场斑。
為了保證系統(tǒng)的安全性,使用了復(fù)雜的通信規(guī)約和檢錯(cuò)技術(shù)牵署。所謂通信規(guī)約就是一組規(guī)則漏隐,用以保證所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)被接收,并且被理解得和發(fā)送的數(shù)據(jù)一樣奴迅。
目前在DCS系統(tǒng)中一般使用兩類通信手段青责,即同步的和異步的,同步通信依靠一個(gè)時(shí)鐘信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)的傳輸和接收取具,異步網(wǎng)絡(luò)采用沒(méi)有時(shí)鐘的報(bào)告系統(tǒng)脖隶。
?FCS
FCS的關(guān)鍵要點(diǎn)有三點(diǎn)
(1)FCS系統(tǒng)的核心是總線協(xié)議,即總線標(biāo)準(zhǔn)
前面的章節(jié)已經(jīng)敘述产阱,一種類型的總線婉称,只要其總線協(xié)議一經(jīng)確定,相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)與有關(guān)的設(shè)備也就被確定构蹬。就其總線協(xié)議的基本原理而言甩幔,各類總線都是一樣的,都以解決雙向串行數(shù)字化通訊傳輸為基本依據(jù)祠喻。但由于各種原因栽乘,各類總線的總線協(xié)議存在很大的差異。
為了使現(xiàn)場(chǎng)總線滿足可互操作性要求藤瞪,使其成為真正的開放系統(tǒng)挚粱,在IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)總線通訊協(xié)議模型的用戶層中媳把,就明確規(guī)定用戶層具有裝置描述功能惊柱。為了實(shí)現(xiàn)互操作,每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線裝置都用裝置描述DD來(lái)描述渠吮。DD能夠認(rèn)為是裝置的一個(gè)驅(qū)動(dòng)器,它包括所有必要的參數(shù)描述和主站所需的操作步驟痹橙。由于DD包括描述裝置通信所需的所有信息僻绸,并且與主站無(wú)關(guān),所以可以使現(xiàn)場(chǎng)裝置實(shí)現(xiàn)真正的互操作性涕克。
[DividePage:NextPage]
實(shí)際情況是否如上述一致蛀醉,回答是否定的。目前通過(guò)的現(xiàn)場(chǎng)總線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)含8種類型衅码,而原IEO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)只是8種類型之一拯刁,與其它7種類型總線的地位是平等的。其它7種總線逝段,不論其市場(chǎng)占有率有多少垛玻,每個(gè)總線協(xié)議都有一套軟件、硬件的支撐奶躯。它們能夠形成系統(tǒng)帚桩,形成產(chǎn)品,而原IEC現(xiàn)場(chǎng)總線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)嘹黔,是一個(gè)既無(wú)軟件支撐也無(wú)硬件支撐的空架子账嚎。所以,要實(shí)現(xiàn)某些總線的相互兼容和互操作儡蔓,就目前狀態(tài)而言郭蕉,幾乎是不可能的。
通過(guò)上述,我們是否可以得出這樣一種映象:開放的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的互操作性召锈,就一個(gè)特定類型的現(xiàn)場(chǎng)總線而言沛野,只要遵循該類型現(xiàn)場(chǎng)總線的總線協(xié)議,對(duì)其產(chǎn)品是開放的麸河,并具有互操作性力邻。換句話說(shuō),不論什么廠家的產(chǎn)品冰枯,也不一家是該現(xiàn)場(chǎng)總線公司的產(chǎn)品认平,只要遵循該總線的總線協(xié)議,產(chǎn)品之間是開放的庵窄,并具有互操作性弃净,就可以組成總線網(wǎng)絡(luò)。
(2)FCS系統(tǒng)的基礎(chǔ)是數(shù)字智能現(xiàn)場(chǎng)裝置
數(shù)字智能現(xiàn)場(chǎng)裝置是FCS系統(tǒng)的硬件支撐炉展,是基礎(chǔ)绩罩,道理很簡(jiǎn)單,F(xiàn)CS系統(tǒng)執(zhí)行的是自動(dòng)控制裝置與現(xiàn)場(chǎng)裝置之間的雙向數(shù)字通信現(xiàn)場(chǎng)總線信號(hào)制聪磁。如果現(xiàn)場(chǎng)裝置不遵循統(tǒng)一的總線協(xié)議咽娃,即相關(guān)的通訊規(guī)約,不具備數(shù)字通信功能瞎暑,那么所謂雙向數(shù)字通信只是一句空話彤敛,也不能稱之為現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。再一點(diǎn)了赌,現(xiàn)場(chǎng)總線的一大特點(diǎn)就是要增加現(xiàn)場(chǎng)一級(jí)控制功能墨榄。如果現(xiàn)場(chǎng)裝置不是多功能智能化的產(chǎn)品,那么現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的特點(diǎn)也就不存在了勿她,所謂簡(jiǎn)化系統(tǒng)袄秩、方便設(shè)計(jì)、利于維護(hù)等優(yōu)越性也是虛的逢并。
(3) FCS系統(tǒng)的本質(zhì)是信息處理現(xiàn)場(chǎng)化
對(duì)于一個(gè)控制系統(tǒng)之剧,無(wú)論是采用DCS還是采用現(xiàn)場(chǎng)總線,系統(tǒng)需要處理的信息量至少是一樣多的砍聊。實(shí)際上猪狈,采用現(xiàn)場(chǎng)總線后,可以從現(xiàn)場(chǎng)得到更多的信息”缒眨現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的信息量沒(méi)有減少雇庙,甚至增加了,而傳輸信息的線纜卻大大減少了荸速。這就要求一方面要大大提高線纜傳輸信息的能力穆惩,另一方面要讓大量信息在現(xiàn)場(chǎng)就地完成處理柒谈,減少現(xiàn)場(chǎng)與控制機(jī)房之間的信息往返】ё裕可以說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)總線的本質(zhì)就是信息處理的現(xiàn)場(chǎng)化胖辨。
減少信息往返是網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)組態(tài)的一條重要原則。減少信息往返常潮撇常可帶來(lái)改善系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間的好處讹毁。因此,網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)優(yōu)先將相互間信息交換量大的節(jié)點(diǎn)焙厂,放在同一條支路里让多。
減少信息往返與減少系統(tǒng)的線纜有時(shí)會(huì)相互矛盾。這時(shí)仍應(yīng)以節(jié)省投資為原則來(lái)做選擇扫钝。如果所選擇系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間允許的話顶食,應(yīng)選節(jié)省線纜的方案。如所選系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間比較緊張刁祸,稍微減少一點(diǎn)信息的傳輸就夠用了熄阻,那就應(yīng)選減少信息傳輸?shù)姆桨浮?/font>
現(xiàn)在一些帶現(xiàn)場(chǎng)總線的現(xiàn)場(chǎng)儀表本身裝了許多功能塊,雖然不同產(chǎn)品同種功能塊在性能上會(huì)稍有差別倔约,但一個(gè)網(wǎng)絡(luò)支路上有許多功能雷同功能塊的情況是客觀存在的秃殉。選用哪一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)儀表上的功能塊,是系統(tǒng)組態(tài)要解決的問(wèn)題浸剩。
考慮這個(gè)問(wèn)題的原則是:盡量減少總線上的信息往返钾军。一般可以選擇與該功能有關(guān)的信息輸出最多的那臺(tái)儀表上的功能塊∑故。
2 典型系統(tǒng)比較
通過(guò)使用現(xiàn)場(chǎng)總線巧颈,用戶可以大量減少現(xiàn)場(chǎng)接線畦木,用單個(gè)現(xiàn)場(chǎng)儀表可實(shí)現(xiàn)多變量通信袖扛,不同制造廠生產(chǎn)的裝置間可以完全互操作,增加現(xiàn)場(chǎng)一級(jí)的控制功能十籍,系統(tǒng)集成大大簡(jiǎn)化蛆封,并且維護(hù)十分簡(jiǎn)便。
通過(guò)采用現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)勾栗,到底能節(jié)省多少電纜惨篱,編者尚未做此計(jì)算。但是幌侧,我們不可以采用DCS系統(tǒng)的電廠中與自動(dòng)控制系統(tǒng)有關(guān)的所用電纜公里數(shù)看出令掠,電纜在基建投資中所占份額。
某電廠整栏,2×300MW燃煤機(jī)組辫扯。熱力系統(tǒng)為單元制。每臺(tái)機(jī)組設(shè)置一座集中控制樓,采用機(jī)侄突、爐膊向、電單元集中控制方式。單元控制室的標(biāo)高為12.6米涎狐,與運(yùn)行層標(biāo)高一致糙娃。DCS采用WDPF—Ⅱ,每臺(tái)機(jī)組設(shè)計(jì)的I/O點(diǎn)為4500點(diǎn)赐汤。
電纜敷設(shè)采用EC軟件憎抡,8個(gè)人用1.5個(gè)月時(shí)間完成電纜敷設(shè)的設(shè)計(jì)任務(wù)。
主廠房?jī)?nèi)每臺(tái)300MW機(jī)組自動(dòng)化專業(yè)的電纜根數(shù)為4038根螺谅。
主廠房?jī)?nèi)每臺(tái)300MW機(jī)組自動(dòng)化專業(yè)的電纜長(zhǎng)度為350公里腹忽。
以上電纜的根數(shù)及長(zhǎng)度均不包括全廠火災(zāi)報(bào)警的廠供電纜和全廠各輔助生產(chǎn)車間的電纜。
電纜橋架的立柱砚作、橋架及小槽盒全部選用鋼制鍍鋅窘奏,每臺(tái)機(jī)組約95噸。
其它電纜橋架包括直通葫录、彎通着裹、三通、四通米同、蓋板骇扇、終端封頭、調(diào)寬片面粮、直接片等選用鋁合金材質(zhì)少孝,每臺(tái)300MW機(jī)組約為55噸。附件隨橋架提供(如螺栓熬苍、螺母)稍走。
某電廠,4×MW燃油燃?xì)怆娬静竦住崃ο到y(tǒng)為單元制现辰。DCS采用TELEPERM-XP。每臺(tái)機(jī)組設(shè)計(jì)I/O點(diǎn)數(shù)為5804點(diǎn)牺闪。
電纜敷設(shè)采用EC軟件托捆,12個(gè)人用2.5個(gè)月時(shí)間完成電纜敷設(shè)的設(shè)計(jì)任務(wù)。
主廠房?jī)?nèi)每臺(tái)325MW機(jī)組自動(dòng)化專業(yè)的電纜根數(shù)為4413根扼漓。
主廠房?jī)?nèi)每臺(tái)235MW機(jī)組自動(dòng)化專業(yè)的電纜長(zhǎng)度為360公里媒卑。
每臺(tái)機(jī)組全部選用鋼制鍍鋅電纜橋架,其重量約為200噸醒屠。
電站的電纜可以分為六大類:高壓電力電纜经馍、低壓電力電纜驻碟、控制電纜、熱控電纜专菠、弱電電纜(主要指計(jì)算機(jī)用電纜)卸禽、其它電纜。若兩臺(tái)300MW機(jī)組同時(shí)做電纜敷設(shè)茄敲,自動(dòng)化專業(yè)電纜的數(shù)量大約有8500根左右洪稿。其中熱控電纜和弱電電纜將大于5000根,即約占60%左右(以根數(shù)計(jì)量)狠持。
3 設(shè)計(jì)疟位、投資及使用
上述的比較是偏重于純技術(shù)性的比較,以下比較擬加入經(jīng)濟(jì)因素喘垂。
比較的前題是DCS系統(tǒng)與典型的甜刻、理想的FCS系統(tǒng)進(jìn)行比較。為什么要做如此的假設(shè)正勒。做為DCS系統(tǒng)發(fā)展到今天得院,開發(fā)初期提出的技術(shù)要求卻已滿足并得到了完善,目前的狀況是進(jìn)一步提高章贞,因此也就不存在典型祥绞、理想的說(shuō)法。而作為FCS系統(tǒng)鸭限,90年代剛進(jìn)入實(shí)用化蜕径,作為開發(fā)初期的技術(shù)要求:兼容開放,雙向數(shù)字通信败京、數(shù)字智能現(xiàn)場(chǎng)裝置兜喻、高速總線等,目前還不理想有待完善冒侧。這種狀態(tài)與現(xiàn)場(chǎng)總線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定不能說(shuō)沒(méi)有關(guān)系硫缓。過(guò)去的十多年,各總線組織都忙于制定標(biāo)準(zhǔn)岛盗,開發(fā)產(chǎn)品匆罗,占領(lǐng)更多的市場(chǎng)终于,目的就是要擠身于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)萄尽,合法的占領(lǐng)更大的市場(chǎng)。現(xiàn)在有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)戰(zhàn)已告一段落禁脏,各大公司組織都已意識(shí)到倡照,要真正占領(lǐng)市場(chǎng),就得完善系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品谣泄。我們可以做這樣的預(yù)測(cè)声屯,不久的將來(lái)惫饲,完善的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品必須成為世界現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的主流。
具體比較:
∪ピ啊(1)DCS系統(tǒng)是個(gè)大系統(tǒng)裤础,其控制器功能強(qiáng)而且在系統(tǒng)中的作用十分重要,數(shù)據(jù)公路更是系統(tǒng)的關(guān)鍵蜓谋,所以梦皮,必須整體投資一步到位,事后的擴(kuò)容難度較大桃焕。而FCS功能下放較徹底剑肯,信息處理現(xiàn)場(chǎng)化,數(shù)字智能現(xiàn)場(chǎng)裝置的廣泛采用观堂,使得控制器功能與重要性相對(duì)減弱让网。因此,F(xiàn)CS系統(tǒng)投資起點(diǎn)低师痕,可以邊用溃睹、邊擴(kuò)、邊投運(yùn)胰坟。
⊥杵尽(2)DCS系統(tǒng)是封閉式系統(tǒng),各公司產(chǎn)品基本不兼容腕铸。而FCS系統(tǒng)是開放式系統(tǒng)惜犀,用戶可以選擇不同廠商、不同品牌的各種設(shè)備連入現(xiàn)場(chǎng)總線裂体,達(dá)到最佳的系統(tǒng)集成势纺。
(3)DCS系統(tǒng)的信息全都是二進(jìn)制或模擬信號(hào)形成的息队,必須有D/A與A/D轉(zhuǎn)換演茂。而FCS系統(tǒng)是全數(shù)字化,就免去了D/A與A/D變換沿硕,高集成化高性能件银,使精度可以從±0.5%提高到±0.1%。
∫捞亍(4)FCS系統(tǒng)可以將PID閉環(huán)控制功能裝入變送器或執(zhí)行器中郊片,縮短了控制周期,目前可以從DCS的每秒2~5次契畔,提高到FCS的每秒10~20次焚惰,從而改善調(diào)節(jié)性能。
】味(5)DCS它可以控制和監(jiān)視工藝全過(guò)程蛆存,對(duì)自身進(jìn)行診斷步氏、維護(hù)和組態(tài)。但是徒爹,由于自身的致命弱點(diǎn)荚醒,其I/O信號(hào)采用傳統(tǒng)的模擬量信號(hào),因此隆嗅,它無(wú)法在DCS工程師站上對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表(含變送器腌且、執(zhí)行器等)進(jìn)行遠(yuǎn)方診斷、維護(hù)和組態(tài)榛瓮。FCS采用全數(shù)字化技術(shù)铺董,數(shù)字智能現(xiàn)場(chǎng)裝置發(fā)送多變量信息,而不僅僅是單變量信息禀晓,并且還具備檢測(cè)信息差錯(cuò)的功能精续。FCS采用的是雙向數(shù)字通信現(xiàn)場(chǎng)總線信號(hào)制。因此粹懒,它可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝置(含變送器重付、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等)進(jìn)行遠(yuǎn)方診斷、維護(hù)和組態(tài)凫乖。FCS的這點(diǎn)優(yōu)越性是DCS無(wú)法比擬的涵店。
(6)FCS由于信息處理現(xiàn)場(chǎng)化馅拥,與DCS相比可以省去相當(dāng)數(shù)量的隔離器卫跺、端子柜、I/O終端肯窜、I/O卡件钥忌、I/O文件及I/O柜,同時(shí)也節(jié)省了I/O裝置及裝置室的空間與占地面積纹茫。有專家認(rèn)為可以省去60%虏爸。
(7)與(6)同樣理由自古,F(xiàn)CS可以減少大量電纜與敷設(shè)電纜用的橋架等角雅,同時(shí)也節(jié)省了設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)費(fèi)用价秉。有專家認(rèn)為可以節(jié)省66%材光。
對(duì)于(6)、(7)兩點(diǎn)應(yīng)補(bǔ)充說(shuō)明的是抄瓦,采用FCS系統(tǒng)潮瓶,節(jié)省投資的效果是不用懷疑的陶冷,但是否如有的專家所說(shuō)達(dá)60~66%钙姊。這些數(shù)字在多篇文章中出現(xiàn)毯辅,編者認(rèn)為這是相互轉(zhuǎn)摘的結(jié)果,目前還未找到這些數(shù)字的原始出處煞额,因此思恐,讀者在引用這些數(shù)字時(shí)要慎重。
〔不佟(8)FCS相對(duì)于DCS組態(tài)簡(jiǎn)單胀莹,由于結(jié)構(gòu)、性能標(biāo)準(zhǔn)化婚温,便于安裝描焰、運(yùn)行、維護(hù)栅螟。
【G亍(9)用于過(guò)程控制的FCS設(shè)計(jì)開發(fā)要點(diǎn)。這一點(diǎn)并不作為與DCS的比較力图,只是說(shuō)明用于過(guò)程控制或者說(shuō)用于模擬連續(xù)過(guò)程類的FCS在設(shè)計(jì)開發(fā)中應(yīng)重點(diǎn)考慮的問(wèn)題蚜宠。
1)要求總線本安防爆功能,而且是頭等重要的雅跺。
2)基本監(jiān)控如流量极炎、料位、溫度枕篡、壓力等的變化是緩慢的嫩柑,而且還有滯后效應(yīng),因此生香,節(jié)點(diǎn)監(jiān)控并不需要快電子學(xué)的響應(yīng)時(shí)間辽察,但要求有復(fù)雜的模擬量處理能力。這一物理特征決定了系統(tǒng)基本上多采用主一從之間的集中輪詢制磁饮,這在技術(shù)上是合理的腰步,在經(jīng)濟(jì)上是有利的。
3)流量减少、料位堆鸦、溫度、壓力等參數(shù)的測(cè)量填抬,其物理原理是古典的烛芬,但傳感器、變送器及控制器應(yīng)向數(shù)字智能化發(fā)展飒责。
4)作為針對(duì)連續(xù)過(guò)程類及其儀器儀表而開發(fā)的FCS赘娄,應(yīng)側(cè)重于低速總線H1的設(shè)計(jì)完善。
PLC與DCS的前景
我們已經(jīng)知道有的FCS是由PLC發(fā)展而來(lái)宏蛉,而有的FCS是由DCS發(fā)展而來(lái)遣臼,那么性置,今天FCS已走向?qū)嵱没琍LC與DCS前景又將如何揍堰。
PLC于60年代末期在美國(guó)首先出現(xiàn)鹏浅,目的是用來(lái)取代繼電器,執(zhí)行邏輯屏歹、計(jì)時(shí)隐砸、計(jì)數(shù)等順序控制功能,建立柔性程序控制系統(tǒng)蝙眶。1976年正式命名季希,并給予定義:PLC是一種數(shù)字控制專用電子計(jì)算機(jī),它使用了可編程序存儲(chǔ)器儲(chǔ)存指令牵深,執(zhí)行諸如邏輯笤碍、順序、計(jì)時(shí)其便、計(jì)數(shù)與演算等功能支赖,并通過(guò)模擬和數(shù)字輸入、輸出等組件蘑杭,控制各種機(jī)械或工作程序访跪。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展,PLC已十分成熟與完善宛办,并開發(fā)了模擬量閉環(huán)控制功能化威。PLC在FCS系統(tǒng)中的地位似乎已被確定并無(wú)多少爭(zhēng)論。PLC作為一個(gè)站掛在高速總線上属荤。充分發(fā)揮PLC在處理開關(guān)量方面的優(yōu)勢(shì)肪误。另外,火力發(fā)電廠輔助車間就初,例如補(bǔ)給水處理車間郎闹、循環(huán)水車間、除灰除渣車間奈辰、輸煤車間等栏妖,在這些車間的工藝過(guò)程多以順序控制為主。PLC對(duì)于順序控制有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)奖恰。編者以為吊趾,輔助車間的控制系統(tǒng)應(yīng)以遵循現(xiàn)場(chǎng)總線通訊協(xié)議的PLC或能與FCS進(jìn)行通訊交換信息的PLC為優(yōu)選對(duì)象。
自1973年提出第一臺(tái)以微處理器為基礎(chǔ)的控制器以來(lái)瑟啃,它逐步完善论泛,并最終形成功能齊全、安全可靠的數(shù)字式分散控制系統(tǒng)DCS。它的性能大大優(yōu)于以住任何一種控制系統(tǒng)屁奏⊙矣埽可以滿足火電廠DAS、MCS了袁、SCS和APS各系統(tǒng)的各種要求朗恳,目前還可以通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)建立管理層網(wǎng)絡(luò)湿颅,以滿足火電廠呼聲越來(lái)越高的加強(qiáng)管理的要求载绿。可以這樣說(shuō)斟策,DCS系統(tǒng)的監(jiān)控可以復(fù)蓋大型火電機(jī)組的工藝全過(guò)程研歧。
但是,自從有了FCS胡傅,并于90年代走向?qū)嵱没詠?lái)氧悦,不斷有如下論點(diǎn)在公開刊物上發(fā)表,即:“從現(xiàn)在起母烘,新的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)FCS將逐步取代傳統(tǒng)的DCS”国享;“當(dāng)調(diào)節(jié)功能下放到現(xiàn)場(chǎng)去以后,傳統(tǒng)的DCS就沒(méi)有存在的必要而會(huì)自動(dòng)消失”惨侵;“今后十年队笑,傳統(tǒng)的4~20mA模擬信號(hào)制將逐步被雙向數(shù)字通信現(xiàn)場(chǎng)總線信號(hào)制所取代,模擬與數(shù)字的分散型控制系統(tǒng)DCS將更新?lián)Q代為全數(shù)字現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)FCS”……蓉肤。這些論點(diǎn)歸納為一句話:FCS將取代DCS狞荤,DCS從此將消亡。
上述論點(diǎn)皆出自于權(quán)威專家之口棋捷,確實(shí)不無(wú)道理脸狸。數(shù)字通訊是一種趨勢(shì),它代表了技術(shù)進(jìn)步藐俺,是任何人阻擋不了的炊甲。雙向數(shù)字通信現(xiàn)場(chǎng)總線信號(hào)制以及由它而產(chǎn)生的巨大的推動(dòng)力,加速現(xiàn)場(chǎng)裝置與控制儀表的變革欲芹,開發(fā)出越來(lái)越多的功能完善的數(shù)字智能現(xiàn)場(chǎng)裝置蜜葱。這些都是DCS系統(tǒng)所不具備的,而由此產(chǎn)生的優(yōu)越性以及給火電廠的設(shè)計(jì)耀石、配置牵囤、組態(tài)、運(yùn)行滞伟、維護(hù)揭鳞、管理等方面帶來(lái)的效益也是DCS系統(tǒng)所不及的。再則,F(xiàn)CS是由DCS以及PLC發(fā)展而來(lái)野崇,它保留了DCS的特點(diǎn)称开,或者說(shuō)FCS吸收了DCS多年開發(fā)研究以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)然也包括教訓(xùn)乓梨。由此而得出結(jié)論舞涮,“FCS將取代DCS”,似乎也是順理成章之事浓蜈。
同時(shí)我們也應(yīng)看到未然,DCS系統(tǒng)發(fā)展也近30年,在火電廠的應(yīng)用如此廣泛芳迅。它的設(shè)計(jì)思想哮昧、組態(tài)配置、功能匹配等已達(dá)十分完善的程度(當(dāng)然蕾胶,DCS也存在進(jìn)一步發(fā)展的需求仓貌,例如高級(jí)軟件開發(fā),以滿足信息集成的要求)刘耀,已滲透到火電廠控制系統(tǒng)的各個(gè)領(lǐng)域泉互,并且在FCS系統(tǒng)中也有些體現(xiàn)。從這個(gè)角度來(lái)看召藻,DCS系統(tǒng)似乎不能說(shuō)從此消亡严钞。再則,從前面的章節(jié)敘述中已經(jīng)談到退疫,對(duì)那些FCS系統(tǒng)不能充分發(fā)揮其特點(diǎn)及優(yōu)越性的領(lǐng)域渠缕,DCS系統(tǒng)仍有用武之地。
我們似乎沒(méi)有必要在文字上做過(guò)多的爭(zhēng)論褒繁,一定要強(qiáng)調(diào)誰(shuí)取代誰(shuí)亦鳞。正如目前的DCS與新型的PLC,由于多年的開發(fā)研究棒坏,在各自保留自身原有的特點(diǎn)外燕差,又相互補(bǔ)充,形成新的系統(tǒng)坝冕,現(xiàn)在的DCS已不是當(dāng)初的DCS徒探,同樣如此,新型的PLC也不是開發(fā)初期的PLC喂窟。我們能夠說(shuō)是DCS取代了PLC或者說(shuō)是PLC取代了DCS测暗,顯然都是不合適的。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)磨澡,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享碗啄,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)质和,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布隅贫、編輯整理上傳甸诽,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái),不為其版權(quán)負(fù)責(zé)做销。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻所惶、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題对夹,請(qǐng)第一時(shí)間告知桦溃,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容,以保證您的權(quán)益渺纯!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn跺榆。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力厨姚,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題