【編者按】近日，天水鍛壓自主創(chuàng)新研制成功的這條多工位數(shù)控金屬板材自動剪切生產(chǎn)線——俗稱“四邊剪”庭惜，填補了國內(nèi)空白壳晨，標志著我國從此可以生產(chǎn)軌道交通、汽車船舶等行業(yè)所需的高精度金屬板材腋殃，打破了一直由德國公司壟斷旋轉(zhuǎn)剪切金屬板材四邊技術(shù)的格局馁掺。

　　由天水鍛壓自主創(chuàng)新研制成功的這條多工位數(shù)控金屬板材自動剪切生產(chǎn)線——俗稱“四邊剪”，填補了國內(nèi)空白燕党，標志著我國從此可以生產(chǎn)軌道交通寻币、汽車船舶等行業(yè)所需的高精度金屬板材，被省科技廳悉宿、省工信委鑒定為具有國際先進水平的科技成果和新產(chǎn)品瓶虽。

　　多年來，歐美等發(fā)達國家一直把持高端數(shù)控機床的技術(shù)和市場呈锣，使我國機床企業(yè)一度喪失話語權(quán)锤衡。譬如國內(nèi)現(xiàn)有的機床最多只能一次性剪切金屬板材的兩個邊。10年前秒准，東北一家公司曾從德國進口過一款同類“四邊剪”试郎，花費高達2000多萬元人民幣。去年年初供役，北車集團急需能加工動車組客車所用高精度金屬板材的數(shù)控機床泻帮，結(jié)果發(fā)現(xiàn)進口價格極為昂貴，逼得項目方只好把目光投向國內(nèi)计寇，天水鍛壓以外方三分之一的價格中標锣杂。

　　通過一年時間的攻關(guān)與創(chuàng)新，4月初番宁，天水鍛壓研制出的這臺“四邊剪”成功“亮劍”元莫。記者在天水鍛壓加工車間看到，整個機床長18.5米蝶押、寬12米踱蠢，占地面積有籃球場一半大。公司技術(shù)中心高級工程師何應(yīng)東告訴記者棋电，以前國內(nèi)的鍛壓機床只是6軸控制茎截，這臺龐然大物達到了8軸控制，控制的工位多了赶盔，工序也復(fù)雜了企锌，實現(xiàn)的功能大幅提升榆浓，剪切的金屬板材厚度達到16毫米、寬度達6.1米其神，比德國同類機器超厚2毫米殴衡、超寬2米，精度也從以前的國內(nèi)二級飛躍到了最高等級永韭。

　　攻破國際壟斷高端技術(shù)壁壘英甜，對天水鍛壓并不是第一次。用于天然氣徊押、石油輸送的大口徑直縫鋼管埃灿，需要將大噸位的金屬板材一次性折彎成型，要求折彎機機床采用多缸同步驅(qū)動呢旋，而國內(nèi)以前僅有兩個液壓缸驅(qū)動的機床绝开。前幾年，苦于沒有此項技術(shù)奸先，天水鍛壓不得不放棄了印度剑督、韓國、墨西哥等國的招標項目币芽。經(jīng)過6年的潛心研究菠食，去年，他們一舉攻克了由西方發(fā)達國家壟斷的“多缸同步控制系統(tǒng)”技術(shù)西设。

　　連續(xù)打破國際技術(shù)壟斷瓣铣，不僅“打”出了中國機床產(chǎn)業(yè)的信心，“亮”出了中國高端數(shù)控機床的品牌贷揽，也使擁有“絕技”的天水鍛壓前行步伐更加鏗鏘有力棠笑。目前，他們擁有國內(nèi)同行業(yè)唯一一家國家級企業(yè)技術(shù)中心禽绪，產(chǎn)品品牌獲中國馳名商標蓖救。今年前兩個月，在國內(nèi)行業(yè)整體處于淡季的形勢下印屁，他們簽訂的合同額就達2.3億元以上循捺，比去年同期增加了一倍。

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