【編者按】一股驅動行業(yè)變革的力量已經(jīng)在醞釀成型中。隨著美國對頁巖氣開采量的不斷提高句占,世界上最大的能源消耗國或將就此實現(xiàn)能源獨立,其所引發(fā)的波動將推動全球能源結構版圖重塑岛杀。
實際上,這不只是一場能源革命崭孤,以廉價天然氣和電力為優(yōu)勢的美國再工業(yè)化將對中國等新興市場國家?guī)砗艽鬀_擊类嗤。雄心勃勃的美國制造業(yè)復興計劃將向低附加值產(chǎn)業(yè)鏈延伸,最終將與包括汽車在內的制造業(yè)爭搶市場份額辨宠。
同樣深遠的影響是遗锣,由頁巖氣革命而帶來傳統(tǒng)能源“見底”預期大大推遲,新能源汽車研發(fā)迫切性隨之大幅降低湾蝙。
頁巖氣能源革命
事實證明宝猩,技術手段的革新一定程度上也能改變地緣政治版圖。得益于“水力壓裂”技術惰绘,美國頁巖油產(chǎn)量飛速增加孙远。從2011年開始,美國首次成為精煉石油產(chǎn)品凈出口國抄蔬。國際能源署認為遮英,到2020年美國將成為全球最大原油生產(chǎn)國。美國康菲石油公司甚至預期音共,到本世紀20年代中期美國將完全實現(xiàn)能源自給厅瘩。這對于一直尋求能源獨立的美國來說,已是一場實實在在的“能源革命”宗恩。
美國國內輿論更是歡欣鼓舞紊尺,包括《時代周刊》、《華盛頓郵報》等媒體評價說领姨,美國頁巖油氣的成功開發(fā)达吞,將驅動全球能源產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)一場革命。更有輿論認為荒典,獨立后的能源將使美國擺脫中東依賴酪劫,從而對全球地緣政治格局產(chǎn)生重要影響。
與美國漸趨能源獨立形成鮮明對比的是寺董,石油輸出國組織OPEC近日發(fā)布報告稱覆糟,隨著新興工業(yè)化國家能源需求量的不斷增加,中國將在明年超過美國而成為世界最大的原油進口國遮咖。
中美制造業(yè)碰撞
雖然中國原油將在多大程度上依賴進口還不確定滩字,但可以預期的是,這種外向型依賴不僅將給能源安全性保障帶來極大壓力御吞,同時在美國巨大的廉價油麦箍、電成本優(yōu)勢面前,亦將對致力于向高端轉型的中國制造業(yè)形成一定沖擊陶珠。
5年前挟裂,美國的天然氣價格只比歐洲低20%享钞,還不足以改變當時的市場格局。而隨著美國頁巖氣的大量開采话瞧,其天然氣的價格已經(jīng)降到了歐洲價格的1/4邪盼。
實際上,全球能源價格的高地還不是歐洲鹅媒,亞洲天然氣價格比歐洲還高梗擅。特別是對于單位能源產(chǎn)出效率大幅低于日本、歐美的中國來說矛郁,必須意識到節(jié)約型發(fā)展的必要性意苞。近一個月來, 各地傳出的天然氣漲價傳言讓這種擔憂更甚蒜座。
按照摩根斯坦利的預期美域,中國亟待向附加值上游轉移,并瞄準了發(fā)達市場叽渡。事實上茧纵,從汽車到IT,國內相關產(chǎn)業(yè)都制定了雄心勃勃的出口計劃酣殊。但隨著成本優(yōu)勢漸顯郭销,美國胃口更大,正籌劃向產(chǎn)業(yè)附加值低端伸出觸角锡移。中企的出海計劃不僅將遭遇美國本地企業(yè)的強力反擊呕童,甚至有在本土與美國制造業(yè)發(fā)生直接沖突的可能。
分析人士稱淆珊,鋼鐵夺饲、化工領域等能源密集型企業(yè)受到的影響尤其明顯。最初的反響已經(jīng)顯露施符,全球最大的化工企業(yè)之一——德國化工巨頭巴斯夫已經(jīng)宣布往声,將大規(guī)模擴大在美國的投資。市場人士預期戳吝,隨著美國本土制造業(yè)生產(chǎn)成本大大縮減烁挟,將有更多歐洲、亞洲公司遠渡重洋骨坑,企業(yè)“移民”美國只是剛剛開始。新興市場國家企業(yè)必須提早做出反應柬采。
新能源車不能停步
美國天量頁巖油氣資源的發(fā)掘欢唾,對汽車業(yè)的影響更為直接。有評論人士因此認為粉捻,頁巖氣革命或將降低開發(fā)新能源汽車的緊迫性缅含。
對此觀點阿钞,大多數(shù)行業(yè)人士并不認同。根本原因在于脓擅,與美國相比篇张,中國仍然是一個嚴重缺乏一次能源的能源消耗大國。
日前嚣僚,國家能源委專家咨詢委員會主任張國寶指出胀蹭,雖然中國也有豐富的頁巖氣資源,但是埋藏條件比美國復雜甫沉,要形成像美國那樣的產(chǎn)能需要相當長的時間见丘。
實際情況是,目前國內的頁巖氣開發(fā)尚處于探索階段似靖,從技術到資金匀挪,各方面條件都不成熟,由于開采難度大录切,國內油企積極性并不高炎剿。
對國內汽車業(yè)來說,新能源汽車發(fā)展并不理想蓝角,2012年上半年整車企業(yè)僅生產(chǎn)新能源汽車3167輛阱穗,但社會輿論對減排的呼聲更加急迫。1月份覆蓋大半個中國的霧霾天氣讓每個人都意識到減排的迫切性帅容。
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