【編者按】2012年我國機械工業(yè)遭遇了金融危機以來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)狱掂。問題在于外需不振、內(nèi)需疲軟行業(yè)的銷售收入增幅大幅下降，不少企業(yè)產(chǎn)品積壓旅急、貨款難收。關(guān)鍵是只要堅持主攻高端牡整、創(chuàng)新驅(qū)動的方向藐吮，注重發(fā)展的質(zhì)量和效益，通用零部件行業(yè)還有著廣闊的發(fā)展空間逃贝。

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　　“盡管行業(yè)倍感艱難谣辞，企業(yè)飽受磨練，但在‘破蛹化蝶’式新的歷史發(fā)展過程中沐扳，我國機械通用零部件行業(yè)依舊實現(xiàn)了低速前行泥从。”中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長王長強調(diào)沪摄，雖然行業(yè)飽受主機發(fā)展緩慢躯嫉、出口遭國際貿(mào)易保護的影響，外需不足杨拐，內(nèi)需不旺祈餐，但行業(yè)逆勢奮進，從高速增長階段轉(zhuǎn)入了高質(zhì)量的穩(wěn)定增長時期哄陶。因此萤翔，“2012年，通用零部件行業(yè)企業(yè)取得的成績還是令人欣慰的勋匙∷狭拢”

　　行業(yè)窄幅振蕩 緩慢增長

　　進入2012年，全球經(jīng)濟仍延續(xù)復(fù)雜多變的態(tài)勢韭赡，而國內(nèi)的需求增長不足挟晒，經(jīng)濟復(fù)蘇乏力，制約發(fā)展的因素也在增多堵闪。

　　“我國機械工業(yè)遭遇了金融危機以來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)摹搂。”王長明說：“與上年相比涤玷，工業(yè)增加值指佳、總產(chǎn)值、實現(xiàn)利潤、出口創(chuàng)匯捏梯、產(chǎn)品產(chǎn)量稿施、固定資產(chǎn)投資等6項主要經(jīng)濟指標(biāo)的增幅均呈下滑態(tài)勢∨嗨”

　　“正是市場倒逼機制鹃两，要求通用零部件行業(yè)的發(fā)展必須從速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量型∫荩”王長明透露俊扳，經(jīng)受了2012年外需不振、內(nèi)需疲軟的雙重壓力猛遍，行業(yè)的銷售收入增幅大幅下降馋记，不少企業(yè)產(chǎn)品積壓、貨款難收懊烤。

　　據(jù)悉梯醒，去年該行業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)總值3232億元，同比增長6.4%腌紧，是近年來增長率最低的一年茸习。其中四個季度的同比增長率分別為8.6%、4.2%壁肋、6.8%号胚、6.4%∥艽兀“可以看出蔬澜，行業(yè)處于窄幅振蕩的緩慢增長態(tài)勢之中∥呒龋”

　　2006年以來，通用零部件行業(yè)每年均以兩位數(shù)的增速發(fā)展吸辑，其中2007年達到最高值27.6%庵锰，2009~2011年的增長率分別為14.8%、21%串飘、21.8%陪孩。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2012年行業(yè)進出口總額為281.96億美元钳砰，同比增長2.75%盅妹；其中進口額166.63億美元，同比增長-1.7%许话；出口額115.33億美元羔俭，同比增幅為9.94%。

　　而六個分行業(yè)的發(fā)展也相對不平衡。

　　據(jù)了解阁吝，齒輪行業(yè)相對較好砚婆，年銷售額同比增長9.5%，其出口亦較為強勁突勇，達到45.43億美元装盯，增幅通用零部件行業(yè)：飽受磨礪低速前行18.3%，成為機械通用零部件行業(yè)去年發(fā)展的突出亮點甲馋；鏈條埂奈、彈簧、傳動聯(lián)結(jié)件行業(yè)慢速增長定躏，增速為8%左右账磺；而緊固件、粉末冶金則為負(fù)增長共屈，主要因為市場需求不足绑谣，尤其是緊固件產(chǎn)業(yè)在遭受國外反傾銷后，出口額下降拗引，同比增幅為-2.2%（詳見圖表）借宵。

　　談及2013年，王長明表示椿烂，今年是通用零部件行業(yè)落實“三基”規(guī)劃策谅、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵一年。我們?nèi)匀幻鎸χ鴺O為復(fù)雜嚴(yán)峻的形勢伍配，種種跡象表明崔深，通用零部件行業(yè)已不可能延續(xù)前些年產(chǎn)值年增長20%、出口年增長30%以上的超常發(fā)展態(tài)勢跨峡，高端不足泳信、中低端過剩、不平衡拦举、不協(xié)調(diào)筝仓、不可持續(xù)的發(fā)展模式難以為繼⊙未“今后相當(dāng)長一段時期趾双，行業(yè)的發(fā)展將進入中低速增長區(qū)∑岱郏”

　　“但我國經(jīng)濟長期向好的基本面沒有變甜殖，中央經(jīng)濟工作會議確定的工業(yè)化、信息化径簿、城鎮(zhèn)化罢屈、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化必將拉動強勁的內(nèi)需，并將延續(xù)一個長期的過程，現(xiàn)代裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將促進為其配套的基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展儡遮∪槎辏”

　　他表示，只要堅持主攻高端鄙币、創(chuàng)新驅(qū)動的方向肃叶，注重發(fā)展的質(zhì)量和效益，通用零部件行業(yè)還有著廣闊的發(fā)展空間十嘿。

　　企業(yè)積極應(yīng)對 穩(wěn)中求進

　　“2012年因惭，面對復(fù)雜多變的經(jīng)濟形勢，通用零部件企業(yè)積極應(yīng)對绩衷、穩(wěn)中求進蹦魔。”王長明介紹說咳燕，在開展降本增效唐故、績效管理等工作的同時，多數(shù)企業(yè)都加快了自主創(chuàng)新能力建設(shè)和產(chǎn)品的優(yōu)化升級征拆，努力推進行業(yè)從速度增長型向品質(zhì)增長型轉(zhuǎn)變父系；還有不少企業(yè)依據(jù)自身情況，制定了穩(wěn)大局虫棕、穩(wěn)隊伍椒蜜、穩(wěn)增長的具體應(yīng)對措施，以盡量減少因市場疲軟和波動對企業(yè)帶來的沖擊车榆。

　　部分通用零部件企業(yè)通過差異化競爭策略厌留，細(xì)分市場、界定目標(biāo)耙钉、積極拓展?fàn)I銷渠道等囊像，如杭州前進齒輪箱集團公司在提升產(chǎn)品技術(shù)內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，依據(jù)市場需求卡竣，實施將單一船用齒輪箱產(chǎn)品調(diào)整為“打包”產(chǎn)品动苍、走集合成套供貨的新路子，在鞏固歐美等發(fā)達市場的基礎(chǔ)上镰吆，又開拓了韓國、伊朗跑慕、緬甸等新的市場万皿，有效抵御了不利宏觀經(jīng)濟環(huán)境對船用齒輪箱市場的沖擊。

　　在結(jié)合“十二五”規(guī)劃核行、落實國家“三基規(guī)劃”的基礎(chǔ)上牢硅，不少企業(yè)還立足自身實際情況，以提升企業(yè)核心競爭力為目標(biāo)，分別制定和實施了自身產(chǎn)品創(chuàng)新的階段發(fā)展任務(wù)减余，就產(chǎn)品定位综苔、關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品試制位岔、性能測試與驗證如筛、資金投入、組織方式抒抬、激勵政策等方面逐步形成了支持企業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的長效機制杨刨。

　　“在確定轉(zhuǎn)型升級的產(chǎn)品定位上，企業(yè)都重視了為國家當(dāng)前發(fā)展的重大裝備實現(xiàn)配套的方向擦剑，毫不例外地選擇了擁有高附加值吊冬、高技術(shù)含量的高端產(chǎn)品⊥裼浚”王長明介紹說量伏，如上汽變速器公司堅持“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”不放松，通過“以我為主夏坝，聯(lián)合開發(fā)”的道路畴贵，突破國產(chǎn)自動變速器的關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了批量投產(chǎn)供貨翁焦；同時為了實現(xiàn)與國際先進開發(fā)技術(shù)接軌郑煌，更好地為汽車主機廠同步開發(fā)配套新產(chǎn)品，上汽齒還全面實施了全球變速器動力總成開發(fā)流程———GPDP技術(shù)茎倘。

　　又如廣州華德汽車彈簧有限公司钾趁。該公司在已建立產(chǎn)品研發(fā)中心的基礎(chǔ)上，新增設(shè)基礎(chǔ)研究工作室租江，致力于基礎(chǔ)材料斑泳、計算機仿真、先進技術(shù)信息等基礎(chǔ)研究工作献丑，并將之應(yīng)用于企業(yè)產(chǎn)品的剛度末捣、應(yīng)力分布和疲勞壽命的分析，建立了適合于企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品應(yīng)用的一套有限元分析方法创橄，顯著提升了其新產(chǎn)品研發(fā)水平和效率箩做。

　　在王長明看來，近年來妥畏，行業(yè)企業(yè)通過市場競爭實踐以及國家政策引導(dǎo)邦邦，深刻認(rèn)識到結(jié)構(gòu)調(diào)整對企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的極端重要性，依據(jù)自身產(chǎn)品的市場需求醉蚁、市場定位燃辖、技術(shù)水平鬼店，以及國家產(chǎn)業(yè)政策的導(dǎo)向，在地域布局黔龟、結(jié)構(gòu)升級妇智、產(chǎn)品優(yōu)化等方面進行了有針對性地合理化調(diào)整和產(chǎn)品高級化發(fā)展，并取得了積極的成果氏身。比如隨著國家向西部傾斜的發(fā)展政策巍棱，緊固件行業(yè)已經(jīng)開始在四川地區(qū)進行產(chǎn)業(yè)布局，如重慶市秋降、成都市投入巨資颁膊，著力打造西部緊固件生產(chǎn)基地。

　　在推進產(chǎn)品高級化發(fā)展上别逐，多數(shù)企業(yè)注重通過技術(shù)改造撒殷、改進工藝、提升專機控制水平等措施提升和調(diào)整產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)層次敢智，推動產(chǎn)品在技術(shù)含量杏县、穩(wěn)定質(zhì)量、綠色制造等方面的進步晚号。如大同齒輪公司通過國家重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項支持戳橱，加速了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，實現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量水平殃忠、工藝水平了奋、生產(chǎn)能力、物流水平趾始、管理水平的大幅提升秉馏，近幾年來在重型變速箱市場異軍突起。

　　“突破基礎(chǔ)件制約裝備制造業(yè)發(fā)展的瓶頸脱羡，是零部件行業(yè)‘由大向強’發(fā)展的重要標(biāo)志萝究，也是行業(yè)‘十二五’發(fā)展的重要目標(biāo)★惫蓿”對此帆竹，王長明不無欣慰：在堅持創(chuàng)新驅(qū)動的實踐和努力下，2012年六個分行業(yè)相繼涌現(xiàn)出一批為國家重大裝備脓规、重點工程配套的轉(zhuǎn)型升級的新產(chǎn)品栽连。如南京高精傳動設(shè)備有限公司運用變載荷及高振動工況的齒輪修形技術(shù)以及運用多項專利技術(shù)研制的高鐵用齒輪箱，性能達到國際先進水平侨舆。

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