【編者按】未來三五年榕哩，中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景良好：全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和中國市場的增長遥喘。

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　　德國KPSG集團(tuán)是一家世界500強(qiáng)企業(yè)初瓜，其子公司皮爾博格汽車零部件（昆山）有限公司引宙，去年4月進(jìn)駐當(dāng)?shù)馗咝聟^(qū)內(nèi)龍頭產(chǎn)業(yè)園區(qū)——平謙國際（昆山）現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園。
　　
　　“汽車零部件行業(yè)在中國的增長一直非常明顯且持續(xù)否北】淅常”皮爾博格生產(chǎn)總監(jiān)吳堅1992年開始進(jìn)入汽車行業(yè)。中國汽車零部件行業(yè)始終發(fā)展迅速叹匹，在全球金融危機(jī)的沖擊下反倒是逆勢發(fā)展恤柴。
　　
　　他說，汽車主機(jī)廠如寶馬挺寒、大眾扯蕾、奧迪等剛開始來中國時，都沒能想象到中國汽車產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化會發(fā)展到今天的地步珊煌。
　　
　　市場始終推動著汽車零部件的國產(chǎn)化進(jìn)程锚署，需求量可觀。而如今刻撒，深度國產(chǎn)化已是如通用惜辑、大眾、豐田等主機(jī)廠獲取市場的必要條件疫赎。吳堅還表示盛撑，如今，海外進(jìn)口零部件的運輸成本已經(jīng)沒有任何附加值捧搞，客戶不會因為車的零部件從德國進(jìn)口抵卫，就愿意承擔(dān)幾萬元的運輸成本，因為選擇余地很大胎撇〗檎常“早幾年的國產(chǎn)件還同進(jìn)口件有較大差別殖氏，眼下已提升了很多∫霾桑”
　　
　　中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布3月汽車銷售203.51萬輛雅采，環(huán)比增長50.2%，同比增長10.7%慨亲，3月份銷量創(chuàng)月度歷史新高婚瓜，超出市場預(yù)期。
　　
　　“每天早上都要開會婶签，就是因為訂單來不及做拖见。”吳堅從他在市場摸爬滾打的經(jīng)驗看彪壳，汽車零部件乃至汽車行業(yè)的發(fā)展黃金期還很長滓莱。
　　
　　在平謙國際（昆山）現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，迪姆艾（蘇州）汽車部件有限公司副總經(jīng)理張志宏的判斷則更為謹(jǐn)慎些暴赡，他認(rèn)為現(xiàn)在汽車的保有量已經(jīng)比較多咏哈，但未來五六年的火熱發(fā)展還是可以充分預(yù)見的。
　　
　　張志宏說蒂茶，目前企業(yè)還沒有正式供貨趣临，但從接到的訂單看，中國汽車行業(yè)增長仍較為明顯慢沉。僅供國內(nèi)福特汽車的底盤轉(zhuǎn)向節(jié)今年下半年是4萬多件幸膨，明年已經(jīng)有8萬的訂單了。企業(yè)5月份開始供貨备洽，到了7月份就要滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)了慷甩。
　　
　　同時，各個品牌的汽車在不同的城市的保有量有明顯差異了嚎。如重慶福特在當(dāng)?shù)爻擞密嚨臄?shù)量顯著高于其他品牌泪漂，而在上海，上海大眾歪泳、通用萝勤、榮威等上汽品牌車輛居多，在北京一汽集團(tuán)的車輛則較為常見呐伞。
　　
　　吳堅介紹敌卓，重慶福特未來將上馬一個變速箱廠、一個發(fā)動機(jī)廠和一個整車廠伶氢。僅僅是城市的發(fā)展就已有這么大的需求趟径，如果考慮到農(nóng)村地區(qū)和西北部地區(qū)的開發(fā)，整體的汽車行業(yè)發(fā)展速度還將持續(xù)下去癣防。

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