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鋼軌熱處理技術(shù)夯實(shí)重載鐵路“基礎(chǔ)”

  【編者按】攀鋼自主研發(fā)了2500噸非標(biāo)設(shè)備及其控制系統(tǒng)约绒,形成了包括鋼軌熱處理機(jī)組在內(nèi)的25項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)群泄私,為中國(guó)鋼企在鋼軌熱處理領(lǐng)域獲得首個(gè)歐洲專(zhuān)利欺缘。
  在中國(guó)最繁忙重荠、世界年運(yùn)貨量最大的大秦線上箭阶,承載萬(wàn)噸煤炭列車(chē)的就是攀鋼熱處理鋼軌。生產(chǎn)這一鋼軌的核心技術(shù)——攀鋼鋼軌熱處理戈鲁,日前榮獲第十四屆中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)仇参。
攀鋼鋼軌熱處理機(jī)組利用軋制余熱對(duì)鋼軌進(jìn)行熱處理,生產(chǎn)出耐磨性能婆殿、抗接觸疲勞性能诈乒、使用壽命等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的鋼軌。
  攀鋼成功研制出鋼軌熱處理機(jī)組后婆芦,在原有25米在線熱處理鋼軌生產(chǎn)工藝和技術(shù)的基礎(chǔ)上怕磨,瞄準(zhǔn)世界最先進(jìn)的熱處理鋼軌生產(chǎn)工藝和技術(shù)——100米長(zhǎng)尺鋼軌在線熱處理生產(chǎn)線工藝及裝備集成技術(shù)開(kāi)發(fā),完成了控制組織和穩(wěn)定性能的鋼軌在線熱處理工藝研究维瑰,突破了高溫鋼軌在快速運(yùn)行中進(jìn)行矯直押恢、高溫鋼軌在快速運(yùn)行中的精確導(dǎo)向和約束、高溫鋼軌在輸送輥道上翻鋼等國(guó)內(nèi)外沒(méi)有解決的技術(shù)難題茶窍,自主研究開(kāi)發(fā)了2500噸非標(biāo)設(shè)備及其控制系統(tǒng)穿侵,建成了連續(xù)式噴風(fēng)冷卻100米長(zhǎng)尺鋼軌在線熱處理生產(chǎn)線,形成了包括鋼軌熱處理機(jī)組在內(nèi)的25項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)群扫帝,并為中國(guó)鋼企在鋼軌熱處理領(lǐng)域獲得首個(gè)歐洲專(zhuān)利撰征。


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