【編者按】日本SYVEC公司于東京有明國際會展中推出了新的產(chǎn)品，并開發(fā)出了利用薄鋼板加工厚（高）突臺的技術(shù)“STS加工法”淡班。

 　　近日挥肤，日本SYVEC公司（總部：長野縣鹽尻市）開發(fā)出了利用薄鋼板加工厚（高）突臺的技術(shù)“STS加工法”，并在“第24屆模具加工技術(shù)展（INTERMOLD2013）”（2013年4月17～20日于東京有明國際會展中心舉行）上展出了面向汽車減速器用途試制的擺線齒輪男梆。齒輪部分的厚度與工件（卷材）相同嗡深，均為3mm，而突臺的高度達(dá)到了其4倍的12mm贸卦。通過加高突臺惋肾，可增強(qiáng)齒輪嵌合到軸上時的強(qiáng)度。

    　新工藝以融合冷鍛造和板金加工的板材鍛造工藝為基礎(chǔ)诊胞，利用順?biāo)湍＞吆蜎_壓機(jī)來加工暖夭。工件使用冷軋鋼板（SPCC）。新工藝的要點(diǎn)在于撵孤，將工件中比齒輪部分更靠外側(cè)的材料隨著順?biāo)蜎_壓慢慢向齒輪中心部移動迈着。這樣，被壓到中央部分的材料越來越厚邪码，從而形成高突臺裕菠。該工藝共有10道工序。突臺為圓筒形狀闭专，中央有供軸穿過的孔奴潘。

    　試制的齒輪的突臺的高度為板厚的4倍，但這并非極限影钉，SYVEC介紹說還有望達(dá)到5～6倍画髓。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享平委，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)奈虾，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布廉赔、編輯整理上傳以息，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)衫半。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻骑琳、圖片抠孤、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知蜀短，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容悠衔，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn趋奸。