【編者按】在船市不景氣的背景下怠播，日韓船企仍保持著相對較強(qiáng)的競爭力糕篇。創(chuàng)新不能停步，厚積才能薄發(fā)锦针。才是發(fā)展船舶業(yè)的硬道理。

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　　近日置蜀，日本造船界的相關(guān)人士表示“目前日本船企新船詢單量幾乎達(dá)到造船業(yè)好景時期的水平”奈搜。無獨(dú)有偶，韓國也在“雙高”船和海工裝備的新單承接上屢屢告捷盯荤。不得不承認(rèn)馋吗，在船市不景氣的背景下，日韓船企仍保持著相對較強(qiáng)的競爭力秋秤。之所以這樣皿掂，最為關(guān)鍵的因素在于日韓船企具有強(qiáng)大的持續(xù)創(chuàng)新能力——不管船市興旺與否，他們都持續(xù)不斷地開展研發(fā)工作唆逻，而且總能憑借豐碩的創(chuàng)新成果在船市中獲得充分的回報。

　　國際金融危機(jī)爆發(fā)以來菠贡，大部分船企總是將接不到新船訂單的原因歸結(jié)于市場低迷唇墅。事實(shí)上，就算船市跌落谷底睛至，需求也依然存在特奇，而對于這有限的需求來說，我國不少船企面臨的最大難關(guān)就在于拿不出能吸引船東眼球的創(chuàng)新產(chǎn)品治部。眾所周知剧么，企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的根本動力在于其能夠為企業(yè)增強(qiáng)競爭力涵蔓、創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。特別是在競爭日趨白熱化的當(dāng)下苫治，企業(yè)要想在復(fù)雜多變的環(huán)境中求得生存滋遗，必須不斷創(chuàng)新，才能不斷超越對手零院。從目前“跌無可跌”的船價來看溉跃，船舶行業(yè)的競爭已經(jīng)從“拼價格”升級為產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計告抄、產(chǎn)品價格等方面的綜合較量撰茎，只有具有持續(xù)創(chuàng)新能力的船舶企業(yè)，才能形成比較優(yōu)勢打洼，從而獲得船東青睞龄糊，順利度過船市低谷期。

　　隨著近年來我國船舶工業(yè)的快速發(fā)展募疮，船企對科研創(chuàng)新的重要性已有充分的認(rèn)識炫惩，在自主創(chuàng)新上做了大量工作。不過酝锅，殘酷的現(xiàn)實(shí)告訴我們诡必，各船企的自主創(chuàng)新能力還有待進(jìn)一步提高，核心技術(shù)能力還有待進(jìn)一步形成搔扁，創(chuàng)新的組織機(jī)制還有待進(jìn)一步完善爸舒。尤其值得反思的是，部分船企在當(dāng)前仍然只關(guān)注短期市場利益遇冶，有些僅為應(yīng)對國際規(guī)范或跟風(fēng)而對船型進(jìn)行改造材又，沒有構(gòu)建起自己的持續(xù)創(chuàng)新體系，缺乏持續(xù)發(fā)展的動力涧智。這也是有些船企能持續(xù)接到批量新船訂單药屠，而有些只能“風(fēng)光一時”的原因所在。與此相反誊桅，日韓船企則是不論在船市繁榮期還是在低潮期都堅定不移地保持研發(fā)創(chuàng)新工作的“持續(xù)性”崇旺。以韓國為例，即使在金融危機(jī)深度影響造船市場的2010年难踱，該國6家主要船企的研發(fā)支出增幅總體上依然達(dá)到15%设哀，專利注冊數(shù)量達(dá)2720件，從而保持了在技術(shù)上的領(lǐng)先刷络，得到了船東的認(rèn)可甥迷。

　　創(chuàng)新不能停步，厚積才能薄發(fā)丽优。其中道理大家都能領(lǐng)會歹恬，現(xiàn)在關(guān)鍵的是如何展開行動腾蔼。專家認(rèn)為，在確鄙胃茫科研資金肥荔、人力、時間投入的基礎(chǔ)上气笙，我國船企更要注重營造持續(xù)創(chuàng)新能力建設(shè)的軟環(huán)境次企。一方面，船企應(yīng)全面建立完善的研發(fā)創(chuàng)新體系潜圃，積極與科研院所開展深入廣泛的合作缸棵，全面提升自身的研發(fā)能力，并把發(fā)明專利總量谭期、人均專利擁有量和專利成果轉(zhuǎn)化率等都作為在建立持續(xù)創(chuàng)新體系過程中重點(diǎn)考慮的內(nèi)容堵第，同時要著重將研發(fā)投入與企業(yè)毛利率相掛鉤，促使自身在制定創(chuàng)新項目方案或計劃時隧出，更注重實(shí)效而非形式踏志，以制度促進(jìn)持續(xù)創(chuàng)新能力的提升。另一方面胀瞪，船企要打造創(chuàng)新文化针余、樹立“容錯”意識，真正在內(nèi)部營造出“勇于創(chuàng)新领明、敢于創(chuàng)新”的氛圍标宪，這不僅是對全員參與創(chuàng)新的一種無形鼓勵，還能為自身的創(chuàng)新能力建設(shè)提供持續(xù)不斷的動力袋凶。

　　日韓船企的成功經(jīng)驗已經(jīng)告訴我們励普，技術(shù)創(chuàng)新是一項長期性的戰(zhàn)略任務(wù)，絕不僅僅是應(yīng)對危機(jī)或迫于生存壓力的一時之舉弦捶。因此铜氛，我國船企必須認(rèn)清形勢，迎頭趕上党砸，加快建設(shè)持續(xù)創(chuàng)新能力蟀委，唯有如此，才能確崩蚝荩基業(yè)長青锡胡。

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