【編者按】一個(gè)企業(yè)的強(qiáng)大離不開一個(gè)技術(shù)嫻熟的好技工，根據(jù)3月份的國(guó)會(huì)研究服務(wù)（CRS）報(bào)告帕涌，在這次經(jīng)濟(jì)衰退期間地消，工模具制造商的緊縮幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他行業(yè)的制造商，而現(xiàn)在他們正在千方百計(jì)招聘熟練技工当悔。

　　過去兩年傅瞻，制造業(yè)的復(fù)蘇有力推動(dòng)了美國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。但是瓢身，這種復(fù)蘇動(dòng)力可能會(huì)因?yàn)橹圃鞓I(yè)中一個(gè)規(guī)模不大迟摹、飽受困擾的部門——工具和模具行業(yè)——面臨的挑戰(zhàn)而受到威脅。
掌握嫻熟技能的工模具制造者至關(guān)重要岖习，他們生產(chǎn)其他制造商用來制造成形產(chǎn)品——從汽車擋泥板谨敏、洗衣機(jī)面板到裝洗發(fā)水的塑料瓶和手機(jī)外殼——的工具和模具。

　　然而创撼，根據(jù)3月份的國(guó)會(huì)研究服務(wù)（CRS）報(bào)告考皂，在這次經(jīng)濟(jì)衰退期間，工模具制造商的緊縮幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他行業(yè)的制造商，而現(xiàn)在他們正在千方百計(jì)招聘熟練技工遗酷。因此住龙，他們可能沒有足夠多的員工來支撐愈演愈烈的制造業(yè)返回美國(guó)——一種稱為“回岸（reshoring）”的發(fā)展趨勢(shì)。
非營(yíng)利組織“倡導(dǎo)回岸（Reshoring Initiative）”的創(chuàng)始人Harry Moser表示笛驴，“毫無疑問监征，這是一個(gè)難題《穑”它可能會(huì)延緩回岸的進(jìn)程括眠。

　　在過去幾年中，一些美國(guó)企業(yè)（如通用電氣倍权、卡特彼勒和福特汽車）已經(jīng)把一些生產(chǎn)遷回美國(guó)掷豺。他們這樣做的理由包括中國(guó)不斷上漲的工資水平、海外運(yùn)輸成本提高薄声，以及為了滿足美國(guó)客戶縮短交貨時(shí)間的要求当船。
隨著汽車銷量的飆升和經(jīng)濟(jì)不斷回暖，工模具行業(yè)也在快速增長(zhǎng)默辨。根據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)德频，去年，該行業(yè)的工人數(shù)量增長(zhǎng)了7％缩幸，達(dá)到98,000人壹置，而整個(gè)制造業(yè)的總就業(yè)人數(shù)只增長(zhǎng)了2％，為1,180萬人桌粉。

　　全國(guó)工具與加工協(xié)會(huì)（NTMA）負(fù)責(zé)人Dave Tilstone估計(jì)蒸绩，在美國(guó)5,800家工具和模具企業(yè)中，80％的小企業(yè)（平均員工人數(shù)為30人）铃肯，都正在招聘1－5名工人独溯。

　　新入行的工人通常要花4年時(shí)間學(xué)徒，出徒后每年可以掙6萬美元宦逃。Tilstone說葬爽，“男女工人不需要上大學(xué)就能體面地謀生”В”

　　與其他從事大批量生產(chǎn)的制造業(yè)工人不同嘱董，工模具制造者可能要花幾個(gè)月時(shí)間才能加工出一個(gè)定制設(shè)計(jì)的、用于制造成千上萬相同零部件的模具產(chǎn)品把丹，如用于模壓加工金屬零部件（如汽車擋泥板和洗衣機(jī)面板）的沖壓模具图兑、用于成型加工塑料和陶瓷零部件（如汽車儀表盤和梳子手柄）的注塑模具等。

　　雖然現(xiàn)在大部分基本零件都用數(shù)控機(jī)床加工躯法，但為了形成模具蔫卦，工人們必須設(shè)計(jì)和組裝些零件，而且往往需要手工操作，這就要依靠工人高水平的判斷力和精確度桨座。

　　印第安納州的Overton工業(yè)公司總裁Ron Overton一直試圖招聘大約10名工程師读黑、機(jī)械師和工模具專家，這樣他才能提高模具產(chǎn)量破讨。他說丛晦，“我們失去了很多訂單，因?yàn)槲覀兊慕回浰俣炔粔蚩焯崽铡烫沙！彼趯ふ业墓蛦T必須具有良好的數(shù)學(xué)和工科技能，并有很強(qiáng)的動(dòng)手能力搁骑。但是斧吐，許多素質(zhì)較高的求職者都將制造業(yè)視為“夕陽產(chǎn)業(yè)”。目前仲器，工模具行業(yè)正與社區(qū)學(xué)院合作，為高中學(xué)生提供培訓(xùn)仰冠，幫助他們?cè)O(shè)計(jì)建造比賽用的搏斗機(jī)器人乏冀。

　　工模具行業(yè)對(duì)熟練技工的嚴(yán)重依賴導(dǎo)致其每況愈下。該行業(yè)的勞動(dòng)力成本占到總成本的26％洋只，而整個(gè)制造業(yè)則為18％辆沦。因此，當(dāng)美國(guó)制造商開始將工作離岸外包到低工資國(guó)家（如中國(guó)）時(shí)驮尘，工模具行業(yè)所受的打擊更為沉重丛滋。國(guó)會(huì)研究服務(wù)報(bào)告指出，從1998年到2010年温辉，倒閉的工模具企業(yè)達(dá)到36％技窝，比整個(gè)制造業(yè)高出一倍；該行業(yè)就業(yè)人數(shù)減少了45％亡铺，而整個(gè)制造業(yè)則為35％叙冕。

　　在21世紀(jì)初和2008－2009年經(jīng)濟(jì)衰退期間，汽車產(chǎn)業(yè)的低迷滑坡對(duì)工模具行業(yè)造成了進(jìn)一步?jīng)_擊厕猴。傳統(tǒng)上鹉某，工模具行業(yè)的產(chǎn)品大部分銷售到汽車制造業(yè)。

　　Tilstone指出盲外，除了受益于汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇以外继躁，隨著部分用于航空航天、醫(yī)療設(shè)備行業(yè)的高檔模具制造轉(zhuǎn)移回美國(guó)（有些外國(guó)制造的產(chǎn)品質(zhì)量較差）棺蛾，工模具制造商正在獲得新的業(yè)務(wù)虎炸。

　　越來越多的先進(jìn)汽車和家電制造也在返回美國(guó)。最近，通用電氣（GE）將高效節(jié)能熱水器和冰箱的生產(chǎn)從海外工廠遷回肯塔基州的路易斯維爾尝盼。這對(duì)于為GE制造模具的Millennium公司是一個(gè)福音吞滞。在經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)，該公司的員工從25人減少到10人盾沫，而現(xiàn)在增加到30人裁赠，其中有17名新工人專門為GE制造模具。

　　工模具行業(yè)在汽車行業(yè)以外的許多其他行業(yè)也表現(xiàn)不俗赴精。例如佩捞，Overton工業(yè)公司從21世紀(jì)初開始為國(guó)防承包商、供暖設(shè)備和空調(diào)制造商制造模具蕾哟。該公司2009年的收入下滑了25％一忱，但2010年和2011年成為該公司形勢(shì)最好的兩年。

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