【編者按】近年來(lái)宣忧，我國(guó)沖壓模具水平已有很大提高档叔。大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá)50多噸的模具程奠。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國(guó)內(nèi)也能生產(chǎn)了逢艘。在國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝看來(lái)，我國(guó)沖壓模具無(wú)論在數(shù)量上骤菠，還是在質(zhì)量它改、技術(shù)和能力等方面都已有了很大發(fā)展，但與國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求和世界先進(jìn)水平相比刃傻，差距仍很大引苇，一些大型、精密鸣谒、復(fù)雜牌鹊、長(zhǎng)壽命的高檔模具每年仍大量進(jìn)口，特別是中高檔轎車的覆蓋件模具沟奸，目前仍主要依靠進(jìn)口己倾。

　　汽車沖壓模具

    　汽車模具設(shè)計(jì)與制造能力狀況

    　21世紀(jì)已進(jìn)入信息時(shí)代购哺，信息時(shí)代的發(fā)展日新月異，模具行業(yè)和企業(yè)要發(fā)展必須把握時(shí)代脈搏蔫迅，自覺(jué)主動(dòng)地調(diào)整自已的技術(shù)結(jié)構(gòu)人狞。傳統(tǒng)的模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)必須用先進(jìn)適用的高新技術(shù)進(jìn)行，模具的技術(shù)含量必將逐步而快速地提高具藐，現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)管理技術(shù)也必將逐步替代作坊式的管理模式欢礼。經(jīng)過(guò)幾十年努力，現(xiàn)在我國(guó)沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造能力已達(dá)到較高水平庞溜，包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)得到應(yīng)用革半。雖然如此，我國(guó)的沖壓模具設(shè)計(jì)制造能力與市場(chǎng)需要和國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有較大差距流码。

    　圍繞著汽車車身試制又官、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來(lái)也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法旅掂。例如目前已開始在生產(chǎn)中應(yīng)用的無(wú)模多點(diǎn)成型及激光沖擊和電磁成型等技術(shù)赏胚。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提高效率等優(yōu)點(diǎn)商虐。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面觉阅，無(wú)論在設(shè)計(jì)還是加工工藝和能力方面，都有較大差距秘车。轎車覆蓋件模具典勇，具有設(shè)計(jì)和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn)叮趴，可代表覆蓋件模具的水平割笙。

    　雖然在設(shè)計(jì)制造方法和手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國(guó)際水平丰躺，在轎車模具國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步勉惋，但在制造質(zhì)量、精度肄琉、制造周期等方面丧爸，與國(guó)外相比還存在一定的差距。汽車覆蓋件模具制造技術(shù)正在不斷地提高和完善洋训，高精度带超、高效益加工設(shè)備的使用越來(lái)越廣泛。國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝指出妙散，高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應(yīng)用已越來(lái)越多昨宋。NC、DNC技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越成熟，可以進(jìn)行傾角加工和超精加工紧除。這些都提高了模具型面加工精度壤牙，提高了模具的質(zhì)量，縮短了模具的制造周期缔直。

    　我國(guó)模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低抛虏，模具自產(chǎn)自配比例過(guò)高。正如國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝指出套才，國(guó)外模具自產(chǎn)自配比例一般為30%迂猴，我國(guó)沖壓模具自產(chǎn)自配比例為60%。由于自配比例高背伴，所以沖壓模具生產(chǎn)能力的分布基本上跟隨沖壓件生產(chǎn)能力的分布沸毁。但是，專業(yè)化程度較高的汽車覆蓋件模具和多工位傻寂、多功能精密沖模的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的分布有不少并不跟隨沖壓件能力分布而分布息尺，而往往取決于主要投資者的決策。例如四川有較大的汽車覆蓋件模具的能力疾掰，江蘇有較強(qiáng)的精密沖模的能力搂誉，而模具的用戶大都不在本地。

    　汽車沖壓模具的前景

    　隨著工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高静檬，沖壓產(chǎn)品生產(chǎn)正呈現(xiàn)多品種炭懊、少批量，復(fù)雜拂檩、大型侮腹、精密，更新?lián)Q代速度快的變化特點(diǎn)夭蒜，沖壓模具正向高效栋灿、精密、長(zhǎng)壽命值舌、大型化方向發(fā)展浴瞭。汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點(diǎn)是技術(shù)要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具漓蜗。高強(qiáng)度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級(jí)進(jìn)模浆酝、連續(xù)模今后將會(huì)有較快的發(fā)展。據(jù)金模網(wǎng)了解提钟，多功能、多工位級(jí)進(jìn)模中發(fā)展重點(diǎn)是高精度藐檀、高效率和大型锻转、高壽命的級(jí)進(jìn)模。精沖模中發(fā)展重點(diǎn)是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度稽羔。

    　為了提高沖壓模具的壽命侍瑟，模具表面的各種強(qiáng)化超硬處理等技術(shù)也是發(fā)展重點(diǎn)。對(duì)于模具數(shù)字化制造丙猬、系統(tǒng)集成涨颜、逆向工程、快速原型/模具制造及計(jì)算機(jī)輔助應(yīng)用技術(shù)等方面形成全方位解決方案茧球，提供模具開發(fā)與工程服務(wù)庭瑰，全面提高企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這更是沖壓模具技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)抢埋。

    　壓鑄模的結(jié)構(gòu)圖模具CAD/CAM技術(shù)能顯著縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期弹灭，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量揪垄∏钏保快速原型(RP)與傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟(jì)模具相結(jié)合，快速制造大型汽車覆蓋件模具饥努，解決了原來(lái)低熔點(diǎn)合金模具靠樣件澆鑄模具捡鱼、制件精度低，樣件制作難等問(wèn)題酷愧，實(shí)現(xiàn)了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的快速模具制造逛径，并且了制件的精度。通過(guò)與發(fā)展邦霸，采取各種有效措施丹蛀，注塑模畢業(yè)設(shè)計(jì)。在沖壓模具行業(yè)全體職工的共同努力奮斗之下幕封，我國(guó)沖壓模具也一定會(huì)不斷提高水平春陆，逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的差距。

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